...........iniziamo!!!!!!!!!!

14/01/2014 16:56 #16211 da opps
Risposta da opps al topic R: ...........iniziamo!!!!!!!!!!
ehm ora ho capito.....ho risposto a quel che aveva scritto in questa discussione fenoglio.... solo che lo aveva scritto 4 mesi e due settimane fa, in pratica uno dei primi post di questa discussione :lol:

facile innamorarsi di una Moto Morini.....da Moto...

Si prega Accedi o Crea un account a partecipare alla conversazione.

14/01/2014 16:51 #16209 da opps
Risposta da opps al topic R: ...........iniziamo!!!!!!!!!!
:oops: mi sa che ho sbagliato sezione , dite che mi sò rimbambito totale o posso sperare di continuare? :lol:

facile innamorarsi di una Moto Morini.....da Moto...

Si prega Accedi o Crea un account a partecipare alla conversazione.

14/01/2014 16:25 #16204 da reno57
Risposta da reno57 al topic R: ...........iniziamo!!!!!!!!!!
.......e anche oggi abbiamo imparato qualcosa......!!!!!! :ola :ola

...non si dovrebbe mai smettere di chiedere....

....ma soprattutto avere la fortuna di interlocutori non pieni di sè......

....e fortunatamente in questo forum ce ne sono........:silly: :silly: :silly:


.....grazie Piero

Moto Morini tremezzo sport '78 "Vittorio II°"...

Si prega Accedi o Crea un account a partecipare alla conversazione.

14/01/2014 15:54 #16202 da piero57
Risposta da piero57 al topic R: ...........iniziamo!!!!!!!!!!
Conviene usare un rele' quando il carico e' elevato (lampadine, clacson,) questo perche' spesso il contatto dell'interruttore della moto e' sottodimensionato oppure ossidato e quindi, in entrambi i casi, offre una resistenza al passaggio della corrente. Se metti un rele' nel circuito puoi usare gli interruttori della moto per comandare il rele' ( pochi milliampere) il quale commuta la tensione della batteria direttamente sul carico interessato attraverso i suoi contatti di potenza dando luogo ad una caduta di tensione molto bassa. Per intenderci, senza rele' potresti trovarti anche mezzo volt in meno sulla lampadina...
Il mosfet invece e' un componente elettronico che qui si puo' usare come interruttore che praticamente quando e' innescato consuma meno del rele', fa la stessa funzione e non e' soggetto a problemi meccanici ed elettrici del rele'. E costa anche meno...

Si prega Accedi o Crea un account a partecipare alla conversazione.

14/01/2014 13:09 #16189 da reno57
Risposta da reno57 al topic R: ...........iniziamo!!!!!!!!!!

Luci abb/anabb e clacson saranno sotto rele'

...qual'è il vantaggio...????

un mosfet

...che cos'è....????

Moto Morini tremezzo sport '78 "Vittorio II°"...

Si prega Accedi o Crea un account a partecipare alla conversazione.

14/01/2014 12:07 #16179 da reno57
Risposta da reno57 al topic R: ...........iniziamo!!!!!!!!!!
...infatti farò così.....
..da "digiuno" di capacità elettriche, non resta altro che seguire "filo filo" il vecchio per farlo passare dove voglio....


...poi alla fine chissà faremo i fuochi d'artificio.....................

Moto Morini tremezzo sport '78 "Vittorio II°"...

Si prega Accedi o Crea un account a partecipare alla conversazione.

14/01/2014 11:33 - 14/01/2014 11:35 #16175 da Zio Carlino
Risposta da Zio Carlino al topic R: ...........iniziamo!!!!!!!!!!

Moreno, nei giorni scorsi ho provato a rifare l'impianto elettrico per adattarlo alla special. Gli spaghetti mi piacciono ma non sulle moto...:)
In pratica non e' che abbia cambiato piu' di tanto ma, dopo aver capito tutti i vari giri, fusibili ed interruttori vari, credo che alla fine realizzero' un grosso troncone/guaina che correra' sul trave superiore, in posizione nascosta ( non montero' fianchetti!) , i fili usciranno da questa guaina in prossimita' dei vari utilizzatori. Staremo a vedere se poi, in pratica, verra' un lavoro davvero pulito.

Io mi sono trovato molto bene, in un caso analogo, non su una Morini, ma su una Dnepr, dove l'impianto elettrico è un vero disastro, a rifarlo, filo per filo senza passarli in guaina precedentemente, ma fissandoli provvisoriamente al telaio e poi quando ho finito tutto, con le giuste lunghezze dei fili, li ho nastrati con quel nastro telato che si usa per gli impianti anche delle auto e che non lascia gomma sui fili come fa il normale nastro isolante.
Anche esteticamente era carino, pulito e "professionale"
Questo sistema mi ha consentito di lavorare filo per filo senza dover progettare l'impianto a tavolino definendo a priori le varie lunghezze per poi inguainare tutto, ma facendo una "sezione" di impianto per volta (che so: frecce, regolatore, stop...) con i passaggi che mi piacciono e la possibilità di ripensarci in corso d'opera e poi sistemare il tutto alla fine...
Ringraziano per il messaggio: piero57

Si prega Accedi o Crea un account a partecipare alla conversazione.

14/01/2014 08:59 #16168 da reno57
Risposta da reno57 al topic R: ...........iniziamo!!!!!!!!!!
....ti ringrazio.........ne ho proprio bisogno.....
...intanto vorrei se non altro "mettere in opera" qualche filo tanto per vedere dove farli passare.....


ciao

Moto Morini tremezzo sport '78 "Vittorio II°"...

Si prega Accedi o Crea un account a partecipare alla conversazione.

Moderatori: giumorinclodomoriniRobino62kropot
Tempo creazione pagina: 0.144 secondi
Powered by Forum Kunena

Non sei identificato sul sito.