...........iniziamo!!!!!!!!!!

10/02/2014 16:13 #16994 da reno57

Risposta da reno57 al topic R: ...........iniziamo!!!!!!!!!!

... i lavori procedono a rilento,
prossimamente spero di postare qualche novità,
nel frattempo ho ricevuto la gradita visita di un amico con cui ho passato una bella domenica mattina a guardare e commentare quello che finora ho "realizzato" sullo specialone.
Mattinata perciò di relax..
....ma c'è bisogno anche di questo...
....partire dalle passioni comuni per scoprire anche altre affinità...

....non si vive solo di "bisiniss"

Moto Morini tremezzo sport '78 "Vittorio II°"...

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reno57
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Corsacorta 1200

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08/02/2014 18:42 #16934 da mimmocountry

Risposta da mimmocountry al topic R: ...........iniziamo!!!!!!!!!!

solo le originali
ciao

Mimmo Arcuri

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mimmocountry
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Corsarino

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08/02/2014 11:11 #16921 da piero57

Risposta da piero57 al topic R: ...........iniziamo!!!!!!!!!!

gavio84 ha scritto:

piero57 ha scritto:
se non sbaglio per "spegnere" il mosfet è necessario scaricare il gate verso massa tramite una resistenza da qualche Kohm altrimenti anche togliendo tensione al gate il mosfet rimane in conduzione...giusto?
Piero se ho detto boiate correggimi!
Purtroppo si... , il mosfet e' simile al transistor, in questa configurazione quando togli il segnale al gate la corrente drain-source si annulla. Considera che i mosfet vengono largamente usati nelle accensioni per pilotare le bobine quindi con comandi impulsivi sul gate.

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piero57
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Corsacorta 1200

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08/02/2014 10:19 #16918 da gavio84

Risposta da gavio84 al topic R: ...........iniziamo!!!!!!!!!!

piero57 ha scritto:
Ecco la foto promessa:

Per il collegamento io ho fatto cosi', supponendo di voler collegare il mosfet alla lampadina (ne serve uno per l'abbagliante ed uno per l'anabbagliante). Il comando proveniente dal commutatore (abb/anabb) che prima andava alla lampada ora va al gate del mosfet (filo blu nella figura), alla lampada si manda il drain del mosfet (filo rosso) mentre il source (filo nero) va a massa. Importante, occorre mandare all'interno del faro un +12V sotto chiave (es. quello proveniente dal rubinetto em) e la parte metallica del mosfet non puo' essere collegata a massa perche' internamente connessa con il drain(12V). Occorre quindi isolare il corpo metallico. Io lo inseriro' in una guaina termorestringente adeguata. Ho messo una resistenza da qualche KiloOhm tra gate e massa (e' optional). In caso di guasto (puo' sempre succedere...) basta togliere il mosfet e collegare il filo che prima si era collegato al blu con la lampada. Se si intestano i fili con i faston giusti (maschio/femmina) l'operazione e' rapidissima.
PS: Cambiando mosfet occorre rispettare la nuova piedinatura...

se non sbaglio per "spegnere" il mosfet è necessario scaricare il gate verso massa tramite una resistenza da qualche Kohm altrimenti anche togliendo tensione al gate il mosfet rimane in conduzione...giusto?
Piero se ho detto boiate correggimi!

W la Moto Morini !!!!!!!!
moto morini 125 h 1975...

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gavio84
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Corsacorta 1200
Marco Gavioli

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31/01/2014 07:07 #16642 da teteno

Risposta da teteno al topic R: ...........iniziamo!!!!!!!!!!

Ciao
E in vendita su subito.it ma in veneto non a lucca.

Gnanca na piega
Moto Morini 3 1/2 gt 1978 - Moto...

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teteno
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30/01/2014 21:55 #16637 da OvoSodo

Risposta da OvoSodo al topic R: ...........iniziamo!!!!!!!!!!

teteno ha scritto:
Ciao Reno
Un idea per la tua special.

Ed è anche targata Lucca...
si sà di chi è?

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OvoSodo
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3 1/2
WLF

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30/01/2014 12:38 #16627 da reno57

Risposta da reno57 al topic R: ...........iniziamo!!!!!!!!!!

...non male......ma assomiglia di più, per via degli scarichi alti a quella di piero57.....
..io, per ora, vado avanti con 2 scarichi bassi separati........vedremo e sentiremo prima o.................poi i risultati.....

.....presto altre foto su stato lavori

ciaoooooooooooooooo

Moto Morini tremezzo sport '78 "Vittorio II°"...

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