...........iniziamo!!!!!!!!!!

15/01/2014 23:05 #16274 da piero57
Risposta da piero57 al topic R: ...........iniziamo!!!!!!!!!!

quindi così

File allegato:


ma invece di prendere la corrente dal rubinetto automatico,
non si potrebbe usare un mosfet che prende il segnale dal rubinetto che vada ad alimentare tutti gli altri?
come mai non consigli di tenerli sempre in tensione?

Non esattamente dalla batteria ma da un filo in tensione quando il contatto della chiave e' su ON. Vale quanto detto da Opps, a chiave OFF meglio non lasciare fili in tensione in giro.

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16/01/2014 09:00 #16280 da reno57
Risposta da reno57 al topic R: ...........iniziamo!!!!!!!!!!
...domandina da ultimo della classe......;) ;) ;)

uno di questi "aggeggi" può sostituire quel "mattone" del rele del motorino avviamento?????:? :? :? :?
Moto Morini tremezzo sport '78 "Vittorio II°"...

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16/01/2014 18:13 #16302 da app41
Risposta da app41 al topic R: ...........iniziamo!!!!!!!!!!
si puo' fare tutto, ad esempio in ambiente industriale i driver che pilotano i motori brushless tirano anche 400A e passa

pero' il nostro motorino d'avviamento consuma un botto.
guarda solo i cavi che lo alimentano, sono spessi come una matita.
e pensa che non sono nemmeno protetti con fusibile
e per di piu' per l'elettronica conta il picco, e mi aspetto delle correnti di spunto molto alte, piu' del consumo medio

non so se qualcuno ha misurato quanto consuma.
ma credo che il mosfet avrebbe bisogno di un'aletta piu' grande del motorino stesso....

Piero e gli altri amici elettronici sono molto piu' in forma di me con i calcoli - io sono ormai obsoleto :) - e sicuramente ci daranno i loro commenti
Moto Morini K1 del 1982
HD 48
BMW R1200GS

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16/01/2014 18:26 #16304 da reno57
Risposta da reno57 al topic R: ...........iniziamo!!!!!!!!!!
.....attendiamo con ansia il parere di chi ne sa di più.........
....io non ci capisco un acca di elettricità ed elettronica....è già tanto quello che so fare......cambiare lampadine e fusibili è già un rischio......
Moto Morini tremezzo sport '78 "Vittorio II°"...

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16/01/2014 21:44 #16315 da opps
Risposta da opps al topic R: ...........iniziamo!!!!!!!!!!
dubito fortemente che sia realizzabile l'eliminazione del relè per comandare il motorino avviamento o almeno probabilmente per riuscire in una impresa simile si dovrebbe mettere un adeguato raffreddamento del mosfet che occuperebbe più spazio di quello occupato dal relè, piuttosto io non conosco le dimensioni del relè del tre e mezzo che definite un "mattone" ma attualmente ci sono relè adeguati per potenza che occupano poco spazio.
un lamp
facile innamorarsi di una Moto Morini.....da Moto...

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16/01/2014 21:52 - 16/01/2014 21:53 #16316 da morini52
Risposta da morini52 al topic R: ...........iniziamo!!!!!!!!!!
Relais di avviamento dell'Ape,25 euro,un pezzo di plastica,puoi attaccare i fili dove vuoi,funziona sempre........sulle batterie che monto io con 500A di spunto mai avuto nessun problema.
WORK IN PROGRESS MORINI52
Valsesia.....
La...

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16/01/2014 22:30 #16317 da OvoSodo
Risposta da OvoSodo al topic R: ...........iniziamo!!!!!!!!!!

quindi così

File allegato:


ma invece di prendere la corrente dal rubinetto automatico,
non si potrebbe usare un mosfet che prende il segnale dal rubinetto che vada ad alimentare tutti gli altri?
come mai non consigli di tenerli sempre in tensione?

Non esattamente dalla batteria ma da un filo in tensione quando il contatto della chiave e' su ON. Vale quanto detto da Opps, a chiave OFF meglio non lasciare fili in tensione in giro.


Come per i comandi, conviene far passare la corrente dal blocchetto accensione?
Non sarebbe meglio usare un ennesimo mosfet (o un relè) che li stacca tutti?

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16/01/2014 22:50 #16318 da opps
Risposta da opps al topic R: ...........iniziamo!!!!!!!!!!
bè significherebbe mettere all'uscita del positivo della batteria un relè che interrompe il circuito, ma poi attraverso questo relè dovrebbe passare tutta la corrente richiesta dalla moto, il che significherebbe una relè di notevoli dimensioni.
un lamp
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