PONTE A DIODI SU ACCENSIONE

25/07/2013 12:00 #12692 da luciano monica

Risposta da luciano monica al topic R: PONTE A DIODI SU ACCENSIONE

rrr1980 ha scritto:
E nel frattempo, mentre noi, aizzati gli uni contro gli altri ci scanniamo, loro proseguono indisturbati la loro opera di "erosione". Basta così. Lasciamo perdere e parliamo solo di moto italiane.

Scusate lo sfogo, non sono riuscito a trattenermi.

Niente da scusarsi...
bastasse il ponticello diodi....

testa piatta

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luciano monica
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3 1/2

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25/07/2013 10:13 #12690 da rrr1980

Risposta da rrr1980 al topic R: PONTE A DIODI SU ACCENSIONE

Eccomi tornato a rompervi le p@lle dopo circa 1.800 km percorsi in Corsica, in due e carico come un somaro.

Il 3 1/2, finalmente e giustamente ridimensionato a mero mezzo di trasporto (in Corsica c'è ben altro di cui occuparsi) ha fatto il suo sporco lavoro senza dare problemi, eccetto un po' battito in testa in salita, complici il caldo, il carico e la pigrizia, dopo tanta guida, a scalare una marcia.

Zero olio consumato, 23 - 25 km con un litro di benza, circuito di accensione perfetto (ricordo l'assenza di spira chiusa e la presenza del ponte), motore infaticabile, un vero mulo. E nei momenti "liberi", con la ragazza al mare e le borse temporaneamente smontate, un po' di misto stretto: "Ma dov'eri andato a fare la spesa? Perché ci hai messo tanto?" "Zitta guarda: ho dovuto aspettare che aprisse e poi c'era una fila... :silly:

".
C'è un fondo bellissimo (anche se mangia le gomme): grana grossa e di color rosa, fatta col granito, abbondantissimo nell'Isola.

Insomma, l'unico grosso problema è essere tornato in Itaglia :sick:

E lunedì altro trauma: si torna a lavoro :sick:

A Livorno, appena rimesso piede nel "bel" Paese, subito i puffi imboscati come un vecchio porco guardone dietro il guard rail col velox (ma capita solo a me di percepire le forze dell'ordine italiane esclusivamente come una minaccia?); strade dissestate, clacson suonati senza motivo, gente che guida come i maiali, inciviltà diffusa, segnaletica illogica, assente e talvolta contraddittoria, sporcizia, degrado e quant'altro.

Siamo un popolo di gente costantemente troppo tesa e ogni giorno giornali e telegiornali alimentano questa tensione: spread, borsa, PIIGS, BBB+, BBB-, per non parlare di "B."... E nel frattempo, mentre noi, aizzati gli uni contro gli altri ci scanniamo, loro proseguono indisturbati la loro opera di "erosione". Basta così. Lasciamo perdere e parliamo solo di moto italiane.

Scusate lo sfogo, non sono riuscito a trattenermi.

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rrr1980
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18/07/2013 11:36 #12550 da piero57

Risposta da piero57 al topic R: PONTE A DIODI SU ACCENSIONE

umbi ha scritto:
Ma dato che l'accensione è capacitiva i condensatori che dati di targa hanno ? 350V rispetto a 220V è un bel salto di potenza ..... si potrebbe provare ... magari con le candele Iridio Platino un GAP da 1,2 o più invece del solito 0,8

I condensatori sono da 600V, solo un pazzo rischierebbe un condensatore da 250V in una accensione CDI. Questi condensatori devono essere per uso "automotive", cioe' nello specifico, temperatura di funzionamento almeno 105°C e alte correnti.

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piero57
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17/07/2013 11:42 #12532 da umbi

Risposta da umbi al topic R: PONTE A DIODI SU ACCENSIONE

Ma dato che l'accensione è capacitiva i condensatori che dati di targa hanno ? 350V rispetto a 220V è un bel salto di potenza ..... si potrebbe provare ... magari con le candele Iridio Platino un GAP da 1,2 o più invece del solito 0,8

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umbi
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15/07/2013 11:49 #12492 da morini52

Risposta da morini52 al topic R: PONTE A DIODI SU ACCENSIONE

Si capisco Carlo...ma alla fine sempre un supporto statore Morini ci vuole,gira e rigira sempre la si va a finire,il resto è solo contorno..........

WORK IN PROGRESS MORINI52
Valsesia.....
La...

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morini52
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15/07/2013 11:04 #12491 da bevotroppo

Risposta da bevotroppo al topic R: PONTE A DIODI SU ACCENSIONE

Caro Franco
Il valore così alto è normale sul 125 in quanto è... lo statore di una vespa! anche il pick-up montato è quello del PX!
Il difficile è trovare il supporto poi puoi cannibalizzare quelli Piaggio (a me danno entrambi un diametro esterno di 93mm); se trapani via le teste dei ribattini puoi staccare il supporto dalle espansioni polari e montare una espansione Piaggio, i ribattini sono da 2,75mm e sugli statori morini escono con estrema difficolta (serve un cilindretto da cuscinetti da 2,5) mentre sugli statori piaggio escono con facilità, allarghi i fori e fissi tutto con viti M3 così puoi fare una rapida sostituzione in futuro.
Con quella resistenza le spire sono tante ma il filo è veramente sottile, quindi ti consiglio di metterne 2 (una per cilindro) e di NON levare la spira in corto (e collegala meccanicamente al basamento per dissipare calore e con l'interposizione di un isolante termico fra spira e bobinetta) in quanto manderesti in crisi i trasduttori.
Considera che con bobinette sempre vespa ma con circa 400 ohm di resistenza (quindi con meno spire delle tue) ho 220V al trasduttore a tutti i regimi CON la spira in corto e 350V a 1500 giri SENZA spira.

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bevotroppo
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15/07/2013 10:21 - 15/07/2013 10:33 #12490 da morini52

Risposta da morini52 al topic R: PONTE A DIODI SU ACCENSIONE

Siccome sono sempre alla ricerca di statori sottovolano bruciati,che non riesco mai a trovarne,neanche attraverso il forum,oggi ho deciso di smontare due volani su su due 125 per recuperrare almeno uno statore per i miei bombardini.

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Questo ha la bobina montata in modo corretto/tradizionale,con anello chiuso pero' senza la staffa rivettata al coprpo per dispersione calore.

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Questa addirittura è montata capovolta per il resto come sopra

Sorpresa..............

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Sorpresa quando sono andato a misurare la resistenza in Ohm....non avevo mai visto in nessuna bobinetta valori del genere.Ora provvedero' a tagliargli ,almeno uno per montarli sul Bombardino e provare con questa bobina singola ,per ora......
Le bobine alla vista esterna non presentano nessun sintomo di riscaldamento o cambiamento di calore dell'isolante.Qualcuno sui 125H a mai controllato questo?
Mi spiace rovinare statori buoni come questi purtroppo non trovandone di bruciati......

WORK IN PROGRESS MORINI52
Valsesia.....
La...

Ultima Modifica 15/07/2013 10:33 da morini52.

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morini52
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12/07/2013 20:31 #12478 da kanguro85

Risposta da kanguro85 al topic R: PONTE A DIODI SU ACCENSIONE

Grazie per i complimenti :oops:

, anche se non credo di meritarli per così poco.
Non ho resistito e prima di cena mi sono fatto un giretto di un centinaio di km verso il Garda :moto:

Nessun effetto negativo con il ponte inserito. Forse ho avuto fortuna con i trasduttori.
Come vantaggi, forse solo una leggera maggiore facilità di avvio.
Faccio notare che ho una bobinetta nuova con spira chiusa e ancoraggio alla piastra.
Piuttosto, mi sembra che proprio la bobinetta nuova abbia dato al motore una maggiore ripresa da bassi regimi (con o senza ponte). Da quando sono partito a quando ho spento il motore ho usato solo le ultime tre marce, zone urbane e rotatorie comprese.
Sicuramente, avrei avuto risultati differenti con la bobinetta vecchia.
E ora, lasciatemi bere un bicchiere di verduzzo veneto alla salute di tutti voi, per l'esito positivo dell'esperimento. :beer: