Si smonta un'altra bobina (preferibilmente una di quelle piccole, per non compromettere troppo il circuito di ricarica) sfilandola dal ferro dopo aver spianato le due linguette che la trattengono. Collegamento in serie previa verifica della fase corretta fra le due.
Scusa, avevo capito male.
Ma allora, non è che il collegamento alla piastra base aiuta anche a dissipare il calore del traferro in un punto che sarebbe invece "sospeso"?
No, anche quella che si è scaldata ha la spira chiusa (chiedo scusa per la foto poco chiara), la differenza è che NON ha l'isolante termico e che la spira chiusa NON ha la propaggine verso il basamento per la dissipazione.
... o meglio aveva perchè le ho rimosse tutte due così inizio il test.
Dubbio: nell'ultima foto postata da Bevotroppo ci sono due bobinette che immagino collegate a due ponti e, nonostante i ponti, quella senza spira chiusa si è scaldata maggiormente.
Allora, non sarebbe del tutto corretto che il ponte rende inutile la spira chiusa.
Dico fesserie?