Sarebbe meglio mettere in fase tutti i riferimenti al PMS del Cil. 1 prima di levare la vecchia cinghia comunque se segui la logica dell'aspirazione e successivo scarico li ritrovi al posto giusto i segni sugli alberi , occhio solo a non Forzare !
Intanto ho rimosso la vecchia cinghia e ne ho pronta una nuova. Domani tolgo i coperchi delle punterie e controllo. In ogni caso dovrò rimettere in fase il motore...... Ma la figura che c'è sul manuale di officina, quella con i riferimenti dell'albero a camme e dell'albero motore, fa riferimento al pms del pistone anteriore?
Le cinghiette marchiate morini non hanno impresso una data imprssa sopra e penso che abbiano almeno 30 Anni e quindi non le monterei.ciao Enrico
Si .. OK era questo quello che volevo sapere ... quella cambiata l'ho acquistata nuova tagliata da manicotto .... ma quella che ho sostituito è marchiata Morini. Possibile che abbia quasi 30 anni (Il NEW York dovrebbe essere del 92) le cinghie marcate Morini fino a quando si saranno trovate ?
Rimonta una cinghia e fallo girare a mano con i coperchi valvole smontati .... se le alzate ed il gioco valvole sono OK non ha subito danni. A me era successo ed ho dovuto solo verificare il gioco valvole