ciao
C'è anche la possibilità che il motore non abbia nessun danno, l'unica cosa che si potrebbe rovinare sono le valvole della testata o i bilanceri prova a smontare i coperchi valvole e da un occhiata.
Per verificare le aste dei bilanceri dovresti smontarle e poi farle rotolare su un piano di riferimento cioe' una superficie piana. Puoi anche provare a verificare con le aste montate e con lo spessimetro se girandole cioe' ruotandole varia l"altezza. io almeno farei cosi. Ciao Enrico
350 sport 1974
350 gt 1981
350 k 1982
250 j prima...
Buona sera a tutti ... Ho sostituito la cinghia del Morini New York ed era marchiata Morini .. vuol dire che era ancora quella originale ? Da quanto non si trovano cinghie marchiate Morini che voi sappiate ?
Provo a scrivere su questa discussione, con la speranza di avere qualche risposta.
Ieri, facendo un piccolo giro col mio 3 e mezzo, mi si è rotta lacinghia, o meglio, si sono distrutti i denti in gomma ( il risultato è comunque lo stesso). Mi sono letto un po di post e un idea me la sono fatta. Vorrei chiedere però.......mi potreste fare un elenco in ordine di esecuzione delle operazioni per ripristinare il motore? Sperando di non aver fatto danni a bielle e albero a camme, come posso verificare le aste delle valvole e i bilancieri?
Un grazie a chi saprà rispondermi
Non è facile da spiegare scrivendo , ma ci provo l'albero a camme fa un giro completo ogni due giri dell'albero motore e quindi non è facilissimo capire se il segno sul'Albero motore è nella fase giusta quella di compressione con le due valvole chiuse ,bisogna capirlo magari togliendo la candela comunque ne riparliamo a quattrocchi forse mi spiegherei meglio
Ciao Pandapanella la rottura della cinghia può provocare danni ma se si è fortunati e tali danni non dovessero esserci ovviamente va montata una cinghia nuova, tale montaggio deve essere fatto rigorosamente come da manuale, la cinghia non può essere messa "a caso" ma deve rispettare l'allineamento dei componenti in quanto da tale allineamento dipende la fase meccanica del motore, è buona norma dopo il montaggio far fare un giro a mano del motore per controllare che tale allineamento sia riuscito perfettamente.
un lamp
facile innamorarsi di una Moto Morini.....da Moto...