CINGHIA DI DISTRIBUZIONE

22/03/2015 10:23 #22392 da opps
Risposta da opps al topic R: CINGHIA DI DISTRIBUZIONE
quando ho cambiato la cinghia alla mia excalibur l'ho acquistata da un fornitore di ricambi industriali, chiacchierando con lui mi diceva che oggi le cinghie di distribuzione hanno tutte l'anima in kevlar e che tale tecnologia è di gran lunga più resistente rispetto a quelle in acciaio, su wikipedia alla voce kevlar ne ho poi avuto conferma.
facile innamorarsi di una Moto Morini.....da Moto...

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22/03/2015 09:59 #22391 da umbi
Risposta da umbi al topic R: CINGHIA DI DISTRIBUZIONE
Mha ... cinghia con refoli in acciaio mi sembra tecnologia un po' vecchia .... anche perché vedo che nessuna delle cinghie distribuzione moderne vanta questo accorgimento

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21/03/2015 11:39 #22383 da longus
Risposta da longus al topic R: CINGHIA DI DISTRIBUZIONE
Ciao.
Potresti cortesemente spedirmi una 124L 075 per la mia Excalibur 350 al seguente indirizzo:

Mimmo Brosio
Via Giovanni XXIII, 15
89842 SAN CALOGERO (VV)

Pagamento anticipato. Preferisci PayPal, PostePay o bonifico?

Grazie. Ciao

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25/05/2014 16:28 #19126 da piero57
Risposta da piero57 al topic R: CINGHIA DI DISTRIBUZIONE
Le cinghie gialle non le vendeva qualcuno di questo forum? O lo confondo con il forum romano?

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25/05/2014 13:27 #19118 da Fenoglio
Risposta da Fenoglio al topic R: CINGHIA DI DISTRIBUZIONE
una equivalente di quella che ho montata dovrebbe essere quella della foto di questo sito:

www.secerchitrovi.com/img/vendita-access...mono-e-bicilindriche
Morini 3 1/2 '78 "la testarda"
Guzzi...

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25/05/2014 13:23 #19117 da Fenoglio
Risposta da Fenoglio al topic R: CINGHIA DI DISTRIBUZIONE
Io ne ho una montata con l'anima in acciaio, di colore giallo. Devo dire che per ora non mi ha dato problemi anche se avrò percorso si e no 3000 km. Non sento nessun fischio e non ho faticato particolarmente nel posizionarla. Non mi è sembrata particolarmente tesa rispetto a quella in semplice gomma.
Morini 3 1/2 '78 "la testarda"
Guzzi...

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14/05/2014 05:44 #18924 da rrr1980
Risposta da rrr1980 al topic R: CINGHIA DI DISTRIBUZIONE
Faccio parziale marcia indietro.

In questa pagina:

www.roymech.co.uk/Useful_Tables/Drive/Timing_belts.html

si vede come la cinghia deve (?) lavorare sul rocchetto: i denti non toccano il fondo delle cave e c’è un certo gioco. Almeno credo, visto che conosco poco l'inglese tecnico.

Qualcuno in grado di tradurre può confermare?

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13/05/2014 07:12 #18912 da rrr1980
Risposta da rrr1980 al topic R: CINGHIA DI DISTRIBUZIONE

Avete letto l'insersione su subito.it a proposito di cinghia, il venditore ne propone alcune di materiale poliretano con anima in acciaio, la marca good year, cosa ne pensate.


L’ho avuta per un anno. Fischiava in quanto molto tesa e quando l’ho cambiata aveva i denti un po’ consumati. Se da un lato il trefolo in acciaio è praticamente indistruttibile, credo che il poliuretano sia meno resistente agli attriti coi rocchetti. Opinione mia ovviamente, nessuna verità in tasca. Ma con le semplici Gates mi sono trovato ottimamente.

A proposito di classi A, B e C.

.............................................
A questo punto mi chiedo: avrebbe senso aggiustare con una pelata al tornio l’esterno del rocchetto in adattamento alla cinghia per farla “calzare” meglio eliminando il gioco? Oppure si rischia di farla troppo lasca?


sicuramente la cinghia si lascherebbe, ma se in origine fosse troppo tesa riducendo il diametro del rocchetto "rientrerebbe" in una tensione corretta e si ridurrebbe l'angolo del lasco......


Il problema è proprio questo: montata così senza aggiustare alcunché non mi pare sia troppo tesa, quindi temo che dopo l’eventuale tornitura risulterebbe troppo lasca.
Andrebbe fatta un prova sacrificando un rocchetto e vedere cosa succede. Ne ho diversi, potrei tentare.

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