carburazione fai da te

24/04/2016 08:32 #26004 da nick16

Risposta da nick16 al topic R: carburazione fai da te

Ciao Piero

una curiosità: quando dici di montare i carburatori del kanguro intendi solo il corpo carburatore , quindi con i getti ,spillo etc dello strada o sport oppure corpo e taratura del kanguro? Grazie.

Ti saluto

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nick16
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23/04/2016 17:39 #26001 da piero57

Risposta da piero57 al topic R: carburazione fai da te

libero ha scritto:
Scusami Riccardo il fatto che con il set-up di Nick bisogna aprire di circa 2 giri ti fa pensare? credimi senza imbrattamento e vuoti e poi un motore più fresco è sicuramente meglio.

Si apre 2 giri perche' il getto e' stato ridotto a 38, come spiegato sopra. Comunque occorre specificare su quale tipo di carburatore si fanno le modifiche. Personalmente sui miei stradali uso i carburatori del kanguro e non ho buchi. Ricordiamo inoltre che un buco di carburazione puo' anche essere dovuto ad una contropressione dello scarico che risalendo all'indietro nel sistema contrasta l'entrata di miscela fresca nel cilindro. Questo per dire che anche lo scarico puo' avere le sue colpe (vedi il 2 in 1 che non rende piu di tanto a certi regimi).

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piero57
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23/04/2016 09:57 #25998 da libero

Risposta da libero al topic R: carburazione fai da te

Scusami Riccardo il fatto che con il set-up di Nick bisogna aprire di circa 2 giri ti fa pensare? credimi senza imbrattamento e vuoti e poi un motore più fresco è sicuramente meglio.

Correre veloce contro il vento è libertà del mio...

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libero
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22/04/2016 19:38 #25992 da rrr1980

Risposta da rrr1980 al topic R: carburazione fai da te

libero ha scritto:
Scusami mi dici a quanti giri è la tua vite titolo miscela e se tra i due carburatori c'è differenza, quale più assetato

Non so dirti esattamente, comunque siamo a circa 3/4 di giro aperta.

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rrr1980
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22/04/2016 13:28 #25989 da libero

Risposta da libero al topic R: carburazione fai da te

Scusami mi dici a quanti giri è la tua vite titolo miscela e se tra i due carburatori c'è differenza, quale più assetato

Correre veloce contro il vento è libertà del mio...

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libero
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22/04/2016 10:46 #25988 da rrr1980

Risposta da rrr1980 al topic R: carburazione fai da te

libero ha scritto:
devo confermare la validità di questa nuova mappatura e forse dovrermi ricredere su quel famoso buco, che da noi tutti lo riteniamo per eccesso di benzina, ma a quanto pare è mancante.

Il vuoto di cui ho sempre parlato io è provocato da un arricchimento e su questo posso mettere la mano sul fuoco.
Ciò non significa che Nick si sia sbagliato, anzi, ha perfettamente ragione. Stiamo però parlando di due fenomeni distinti.

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rrr1980
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22/04/2016 09:28 #25985 da libero

Risposta da libero al topic R: carburazione fai da te

Mi sento coinvolto in questo post, ho provato di persona la moto di nick oltre ad essere rimasto sorpreso per il minimo regolare e cadenzato come per i bicilindrici è bello sentire, su strada la progressione in tutte le marce era fluida e senza buchi a mancanza di risposta gas, anche se si apriva la manetta di colpo, inoltre da marcia alta a bassi giri la ripresa era lineare, poi gli stessi carburatori montati su una mia moto serie k sport, mi ha sorpreso per la regolazione vite miscela da 3/4 a quasi 2 giri, senza imbrattamenti o fumo dallo scarico, devo confermare la validità di questa nuova mappatura e forse dovrermi ricredere su quel famoso buco, che da noi tutti lo riteniamo per eccesso di benzina, ma a quanto pare è mancante.

Correre veloce contro il vento è libertà del mio...

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