Pressione scarichi

09/01/2014 10:11 #16047 da reno57
Risposta da reno57 al topic R: Pressione scarichi
:evil: :evil:

Perche'? Perche' se l'oggetto va sul Morini ha un costo se invece va sul tubone Malaguti o la Vespa cinese un altro costo

.....ne so qualcosa in ambito automobilistico........
...la x1/9 monta maniglie che sono state usate anche su un modello ferrari......potete immaginare quando me ne è servita una......la risposta era che per la fiat non esistevano...però c'erano quelle ferrari.....:evil: :evil:
Moto Morini tremezzo sport '78 "Vittorio II°"...

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09/01/2014 09:59 - 09/01/2014 10:04 #16046 da piero57
Risposta da piero57 al topic R: Pressione scarichi

Il consiglio relativo al contagiri da parte Filippini è semplicemente quello di farne a meno, commento "tanto con le vibrazioni che fa la moto la misurazione è sempre molto approssimativa" e inoltre dice che sarebbe difficile reperire il rinvio.

...very professional...:) :)
Per quanto riguarda i prezzi, la merce rara si paga e loro lo sanno. Se noi due ci mettiamo a costruire captatori e decidiamo che il prezzo e' 200 euro allora il prezzo di mercato sara' quello. Credo che Filippini venda i suoi trasduttori a quel prezzo perche', come noi, sa bene che gli indiani/cinesi vendono l'equivalente trasduttore alla meta'. Prima dell'avvento dei cinesi il prezzo di quei trasduttori mi pare fosse ben piu' alto (chi ha acquistato da Filippini puo' confermare?). Purtroppo non esiste un equivalente cinese per il captatore...:)
Esaminando i vari trasduttori Ducati, pseudo-Ducati, cloni ecc, chiunque puo' vedere che all'interno c'e' sempre praticamente la stessa cosa. Il prezzo pero' varia, e di molto. Perche'? Perche' se l'oggetto va sul Morini ha un costo se invece va sul tubone Malaguti o la Vespa cinese un altro costo.

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09/01/2014 09:24 #16044 da Fenoglio
Risposta da Fenoglio al topic R: Pressione scarichi
Per il capatore ho sentito anche Luzzi, peggio ancora! 120 più spedizione!
Alla fine ho optato per Filippini: 80 più spedizione, l'ho preso sperando di aver fatto un affare!
Il consiglio relativo al contagiri da parte Filippini è semplicemente quello di farne a meno, commento "tanto con le vibrazioni che fa la moto la misurazione è sempre molto approssimativa" e inoltre dice che sarebbe difficile reperire il rinvio. Naturalmente mi propone di cambiare anche i trasduttori proponendoli a 35 l'uno, cosa che ho evitato di prendere.
Morini 3 1/2 '78 "la testarda"
Guzzi...

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09/01/2014 09:12 #16043 da Fenoglio
Risposta da Fenoglio al topic R: Pressione scarichi

Innanzi tutto devo avvisarti che quando la manopola del gas e' chiusa non puoi svitare il polverizzatore. Lo spillo conico e' dentro l'intaglio dell vite e rischi seriamente di rovinarlo. Devi estrarre prima lo spillo e poi svitare il polverizzatore. Cerca comunque di usare un cacciavite a percussione che entri bene nell'intaglio perche' il materiale e' morbido.
Con l'accorgimento dei diodi puoi usare un captatore nero per pilotare i tuoi trasduttori neri, al piu' dovrai ricontrollare la fase con lo stroboscopio. Il diodo introduce una piccola caduta di tensione cioe' un ritardo costante in tutta la gamma dei giri e probabilmente dovrai compensarlo.
Non ho esperienze dirette con Filippini, io proverei prima dai ricambisti " canonici" ( Luzzi ad esempio) e poi, perche' no , anche nei mercatini.


La Nuova Ray mi chiede 100 euro più spese di spedizione per il solo captatore nero, che ne dite non è assai? ora provo a sentire telefonicamente Luzzi e Filippini (sempre che mi rispondando...). I mercatini non riesco mai a frequentarli ahimè!
Morini 3 1/2 '78 "la testarda"
Guzzi...

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08/01/2014 20:27 #16023 da Fenoglio
Risposta da Fenoglio al topic R: Pressione scarichi
procedo con la lettura, grazie.
Morini 3 1/2 '78 "la testarda"
Guzzi...

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08/01/2014 18:39 #16018 da morini52
Risposta da morini52 al topic R: Pressione scarichi
Attento con quei captatori,leggiti i miei post al riguardo.......
WORK IN PROGRESS MORINI52
Valsesia.....
La...

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08/01/2014 18:26 #16017 da Fenoglio
Risposta da Fenoglio al topic R: Pressione scarichi
ok, lo spillo era tolto quando ho provato a svitare il polverizzatore, comunque è un osso duro da rimuovere!
…lo "stroboscopio" questo sconosciuto…mi sa che vi ricontatto per avere lumi quando sarò al dunque!
P.S. Luzzi non mi risponde, sentirò Filippini prima di procedere con la ditta di Bologna.
Morini 3 1/2 '78 "la testarda"
Guzzi...

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08/01/2014 18:06 - 08/01/2014 18:10 #16015 da piero57
Risposta da piero57 al topic R: Pressione scarichi
Innanzi tutto devo avvisarti che quando la manopola del gas e' chiusa non puoi svitare il polverizzatore. Lo spillo conico e' dentro l'intaglio dell vite e rischi seriamente di rovinarlo. Devi estrarre prima lo spillo e poi svitare il polverizzatore. Cerca comunque di usare un cacciavite a percussione che entri bene nell'intaglio perche' il materiale e' morbido.
Con l'accorgimento dei diodi puoi usare un captatore nero per pilotare i tuoi trasduttori neri, al piu' dovrai ricontrollare la fase con lo stroboscopio. Il diodo introduce una piccola caduta di tensione cioe' un ritardo costante in tutta la gamma dei giri e probabilmente dovrai compensarlo.
Non ho esperienze dirette con Filippini, io proverei prima dai ricambisti " canonici" ( Luzzi ad esempio) e poi, perche' no , anche nei mercatini.

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