Ma dai che scherzavo
Io quando guido allegro preferisco un minimo "alto" per ridurre il freno motore in staccata e scorrere meglio in curva (ma non ditelo in giro, mi raccomando ).
Comunque la prova del ponte la faccio appena possibile.
colle aste e bilanceri
oggi vo meglio di ieri ...
Ultima Modifica 23/06/2013 21:14 da kanguro85. Motivo: oops
Il minimo "più minimo" lo ho sentito sul 3 1/2 di Riccardo (rrr1980) lui utilizza quel sistema di regolazione ereditato dai guzzi (conteggio dei colpi prima dello spegnimento con un cilindro solo), ma mi domando se, oltre la soddisfazione personale, vi sia un motivo valido per scendere tanto in basso con i giri: io avrei paura che la portata della pompa dell'olio diventi insufficiente ma forse la mia è solo una pippa mentale.
Fiiigo!
Ma guarda, il vacuometro è identico al mio! Forse l'abbiamo comprato nello stesso negozio
Sentendo quel minimo mi sorge un dubbio: ma se il mio kanguro ha già quel minimo, con in ponte diventa tipo Falcone?
oggi pomeriggio, mi sono lanciato in questa modifica.
smontato lo statore, inserito un nuovo filo per portar fuori la massa della bobinetta. e visto che c'èro ho sostituito anche il filo verde, vecchio di 30 anni.
il ponte a diodi... me lo ha regalato il resp. di manutenzione dell'azienda in cui lavoro. 1000v 25A. un po grosso... ma a caval donato, non si guarda in bocca
per accenderla basta mandar giu la pedalina piano piano..
ho regolato il minimo con il mio sofisticatissimo vacuometro..
sentite qua..
ora però devo trovargli un posto al ponte a diodi...
Moto Morini 3 1/2 Sport k 1980
Kawasaki Gpz 900R...
Penso che i 50/60 Hz non siano riferiti alla frequenza max .... in quanto tale ma al dimensionamento per la temperatura del ponte a corrente max (Per ogni commutazione il diodo dissipa per il tempo impiegato a commutare) però .... Forse un ponte diodi con caratteristiche schottky oltre a far cadere 0,4 V in meno dissiperebbe meno ma bisogna fare 2 conti col ponte usato come paragone ... per questo cercavo le caratteristiche di quello impiegato ... vedere il rapporto benefici (Sempre ammesso che ci siano) costi con un ponte diodi "Ultrafast"
consideranto che sul nostro volano ci sono 6 calamite pari quindi a 3 onde complete:
166,6 x 3 = 833,3 Hz (a 10.000 RPM)
che come vedi è una frequenza che i nostri diodi possono manovrare allegramente; poi se preferisci puoi usare i diodi schottky ma penso che prima dei 500.000 giri non siano indispensabili
con il ponte diodi è come avere il volano che gira il doppio.
ma a quanti Hz questi riescono a radrizzare, non è che ad un certo regime
questi si piantino, si lavorano fino a 1000V, ma non è spiegato la loro frequenza
sulllo statore non ci sono i 50/60Hz !!!!!!!!!
Scusate ma ... il KBU08 dovrebbe essere della Fairchild che ha vari KBU ... ma KBU08 non lo trovo ? Dove sbaglio ?
KBU identifica il package (rettangolare, piedini in linea, buco al centro per il fissaggio). Se il ponte devi usarlo sulla bobinetta basta chiedere al rivenditore che sia in quel package che ti interessa e sia da 1A 1000V o superiore. Uno vale l'altro.