Le bambine di Piero57...

12/05/2013 11:22 #11288 da piero57
Risposta da piero57 al topic R: Le bambine di Piero57...
Giuseppe, ho trovato questo sulla Boyer/Brandsen ma forse lo hai gia' letto...www.motomoriniclub.nl/boyerbransden.html .
Consuma quasi 2 ampere, ha un solo pickup (tre scintille perse), da una variazione di anticipo di 20° e bisogna ritarare, aprendolo, il contagiri. Una cosa buona e' che costa poco pero' devi essere tu a valutare.

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11/05/2013 21:45 #11281 da piero57
Risposta da piero57 al topic R: Le bambine di Piero57...

Grande Piero!!

Stai spadroneggiando anche l'assembler dei PIC e la programmazione in Windows: sei un mostro...

Stai scherzando vero?:) Io sono un hardwarista. Il programma in hex e' di una accensione generica e non e' roba mia. Pero' e' dotato di tutto quello che ci puo' servire. Non ha la possibilita' di cambiare le mappe dal manubrio (non siamo in F1...) ma si possono caricare da PC a proprio piacimento. Altra cosa interessante e' che c'e' un'uscita a 30khz se si volesse implementare un dc/ac da mettere al posto della bobinetta (ad esempio se si vuole alzare la tensione di carica del condensatore).

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11/05/2013 21:36 #11280 da piero57
Risposta da piero57 al topic R: Le bambine di Piero57...

Ciao Piero, ottimo lavoro, però io credo che bisognerebbe trovare un sistema più economico per aiutare la maggioranza degli appassionati che hanno il problema sui loro 3 e 1/2, e derivati, io sto percorrendo un altra strada, la Boysen ha in catalogo una accensione elettronica per moto inglesi che al costo di un centinaio di euro ti da i due pi.kup e la centralina da adattare a delle normalissime bobine, per caso una strada che hai già percorso? Mi puoi dare qualche consiglio?

Giuseppe, tempo fa sul sito Morini Club UK avevo letto qualcosa sulla Boyer/Bradsen, la maggioranza era contenta pero' qualcuno aveva lamentato fusioni di pistoni. Il motivo sembra essere dovuto al fatto che questa accensione e' a scintilla persa, anzi di piu'...mi sembra che abbia una sola uscita verso la bobina, quindi ogni cilindro riceve 1 scintilla buona e tre (!) scintille perse. Quando capita che il motore riceva un calo di alimentazione, o un impoverimento di miscela si puo' avere il problema. Pare invece che con gli angoli tra i cilindri stretti (harley) o larghi (ducati) il fenomeno non si verifica. Prova a vedere sul forum Morini UK.
Quello che sto cercando di fare e' un sistema che puo' benissimo lavorare con i nostri trasduttori originali. Chiaro che se invece uno integra il sistema CDI nella scatoletta (scr e pochi componenti) e poi utilizza le bobine integrate nei cappucci candela hai un sistema molto compatto.

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11/05/2013 18:28 #11268 da bevotroppo
Risposta da bevotroppo al topic R: Le bambine di Piero57...
Grande Piero!!

Stai spadroneggiando anche l'assembler dei PIC e la programmazione in Windows: sei un mostro...

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11/05/2013 16:31 #11266 da giuseppe1508
Risposta da giuseppe1508 al topic R: Le bambine di Piero57...
Ciao Piero, ottimo lavoro, però io credo che bisognerebbe trovare un sistema più economico per aiutare la maggioranza degli appassionati che hanno il problema sui loro 3 e 1/2, e derivati, io sto percorrendo un altra strada, la Boysen ha in catalogo una accensione elettronica per moto inglesi che al costo di un centinaio di euro ti da i due pi.kup e la centralina da adattare a delle normalissime bobine, per caso una strada che hai già percorso? Mi puoi dare qualche consiglio?
Aermacchi rc 125, aermacchi replica ala d' oro...

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11/05/2013 09:38 #11262 da piero57
Risposta da piero57 al topic R: Le bambine di Piero57...
Questo e' il prototipo dell'accensione digitale che si basa sul microprocessore PIC 16F628A (uno per cilindro). Sono le due parti piu' a dx, mentre a sinistra ci sono l'alimentatore ed i generatore di segnali (che simula il motore). Per ora provato solo al simulatore. Nella parte estrema a dx verranno poi montati i due stadi CDI in modo da avere, all'esterno, due bobine normali (possibilmente Coil on Plug, direttamente sulle candele). Vorrei provare anche due stadi finali di tipo TCI, sempre con Coil on plug all'esterno.

File allegato:
Ringraziano per il messaggio: giumorin

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11/05/2013 09:27 - 11/05/2013 09:28 #11261 da piero57
Risposta da piero57 al topic R: Le bambine di Piero57...
Ecco il captatore digitale/Hall ed il rotore (Sacshe) che utilizzero' per le prove dell'accensione digitale che sto mettendo a punto. Lo step 2 sara' quello di trasformare questo captatore in versione ottica usando due barriere ad infrarosso. In questo caso il rotore non sara' "calamitato". Lo step 3 sara' quello di trasferire le barriere ad infrarosso lato volano.
Tutto questo quando avro' un attimo di tempo...:)

File allegato:

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17/04/2013 15:01 #10886 da piero57
Risposta da piero57 al topic R: Le bambine di Piero57...

Ciao Piero, la prova che hai fatto con i pi-kup kukusan, le hai fatte con il volano originale in alluminio? Se si, tieni presente che devono lavorare con una corona in acciaio con il dente che da il segnale, sul mio laverda sf ho fatto la trasformazione ad elettronica applicando una piastrina sulla puleggia della cinghia e pi-kup e centralina Honda vt 500, funziona che è una favola

Si Giuseppe, difatti con il volano originale Ducati non funziona pur applicando la piastrina in acciaio come hai fatto tu. Questo volano Ducati lascia passare il campo magnetico generato dalle calamite interne. Per questo ,quando il dente passa vicino al captatore, da un segnale ma il segnale e' disturbato. Comunque grazie per il tuo suggerimento!

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