Le bambine di Piero57...

14/01/2014 21:18 #16224 da 6pier5

Risposta da 6pier5 al topic R: Le bambine di Piero57...

Perfetto, allora ho predisposto il banco sia con i captatori sul camme (ducati), sia i pick-up lato volano (kokusan).
In modo da avere entrambe le opzioni e verificare, poi si vedrà.
Come alimentatore ho adattato quello di un PC gnd/ +12/+5.
Come regolatore cosa usi un 7812 o 7805 ???

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6pier5
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14/01/2014 23:05 #16228 da piero57

Risposta da piero57 al topic R: Le bambine di Piero57...

6pier5 ha scritto:
Perfetto, allora ho predisposto il banco sia con i captatori sul camme (ducati), sia i pick-up lato volano (kokusan).
In modo da avere entrambe le opzioni e verificare, poi si vedrà.
Come alimentatore ho adattato quello di un PC gnd/ +12/+5.
Come regolatore cosa usi un 7812 o 7805 ???

Pier, per provare il mio modulo bisogna usare un captatore digitale che portero' assieme alla basetta. Potremmo provare la variazione di anticipo di serie e fare i vari confronti. Per l'alimentazione mi occorre solo il 12V , il +5V lo ricavo internamente con un 7805. Conviene segnare sul volano, se non lo hai gia' fatto, quanti piu' gradi riesci, a partire dal pms indietro fino a 40°. Ti anticipo subito che con questo software non posso impostare variazioni di angoli di anticipo sotto i 1800 giri. Questo perche', nel nostro caso, il modulo, dovendo leggere gli impulsi sull'albero a camme, ha l'impressione di girare a 900 giri, quindi ragiona come se il motore si stesse avviando. In questa fase che va da 0 giri a circa 1800 ( lui pero' legge 900) si puo' mettere un angolo piccolo a piacere, anche 0° ma poi, solo quando il motore raggiunge i 1800 giri, inizia ad eseguire la tabella di anticipo preimpostata. Comunque, basta partire da un angolo ragionevole, es. 8°, e non ci sono grossi problemi. La cosa importante sara' pero' quella di definire la curva ottimale...e qui, senza banco prova potenza la vedo dura...
Comunque teniamoci in contatto e fammi sapere la tua disponibilita' nei prossimi weekend.

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piero57
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15/01/2014 10:47 #16241 da piero57

Risposta da piero57 al topic R: Le bambine di Piero57...

Piccolo progresso...montati i semimanubri e riposizionato il regolatore.

Sto giocando intorno al problema grosso del tubo compensatore...

...con il motore 350 entrava perfettamente, credevo che con il 500 si spostasse tutto il alto...invece no, i due compensatori che possiedo non si accoppiano! Ora che la moto e' parzialmente montata il lavoro di rifare un nuovo tubo andrebbe fatto in opera ed io in opera questa cosa non la so fare...se non era per questo a quest'ora avrei gia' finito...

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piero57
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15/01/2014 11:28 #16243 da reno57

Risposta da reno57 al topic R: Le bambine di Piero57...

problema grosso del tubo compensatore

...non metterlo.......forse è più semplice allungare un tubo...

Moto Morini tremezzo sport '78 "Vittorio II°"...

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reno57
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15/01/2014 11:35 #16244 da piero57

Risposta da piero57 al topic R: Le bambine di Piero57...

reno57 ha scritto:

problema grosso del tubo compensatore

...non metterlo.......forse è più semplice allungare un tubo...

Hai ragione, ci devo pensare...occorre pero' tappare i buchi. Non ho mai provato ad eliminare il compensatore ma mi sa che e' solo una questione di fare due carburazioni leggermente diverse per i due cilindri.
PS: Nei buchi potrei metterci le sonde lambda...

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piero57
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15/01/2014 11:38 - 15/01/2014 11:41 #16245 da reno57

Risposta da reno57 al topic R: Le bambine di Piero57...

.....e poi...vuoi mettere il "sound" di due tromboni isolati......!!!!

Moto Morini tremezzo sport '78 "Vittorio II°"...

Ultima Modifica 15/01/2014 11:41 da reno57.

Ringraziano per il messaggio: piero57

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reno57
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15/01/2014 12:18 #16247 da OvoSodo

Risposta da OvoSodo al topic R: Le bambine di Piero57...

piero57 ha scritto:
Piccolo progresso...montati i semimanubri e riposizionato il regolatore.

Sto giocando intorno al problema grosso del tubo compensatore... ...con il motore 350 entrava perfettamente, credevo che con il 500 si spostasse tutto il alto...invece no, i due compensatori che possiedo non si accoppiano! Ora che la moto e' parzialmente montata il lavoro di rifare un nuovo tubo andrebbe fatto in opera ed io in opera questa cosa non la so fare...se non era per questo a quest'ora avrei gia' finito...