Ho alleggerito pistoni e bielle.

17/01/2014 18:46 - 17/01/2014 18:53 #16340 da OvoSodo
Risposta da OvoSodo al topic R: Ho alleggerito pistoni e bielle.
ma la testa di biella è considerata massa centrifuca, non massa alterna...

(325+325+116+116)*0,309+336+336 = 944,538

se questa fosse la massa alterna effettiva,
sarebbe sempre inferiore al peso di equiliberio che è 1025
e se dal peso di equilibrio togliamo le teste di biella fà 353

ora se divido 353/944,538= 0,37 e mi sembra difficile che sia equlibrato al 37%

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17/01/2014 18:44 #16339 da rrr1980
Risposta da rrr1980 al topic R: Ho alleggerito pistoni e bielle.
Per fare le prove statica e dinamica di equilibratura, non potendo montare tutto l'ambaradan sull'albero, va costruita un bussola (B appunto) da montare sul perno al posto delle bielle. Come arrivare a definire la massa di tale bussola? Con la formuletta testè citata. MbR è la massa della testa di biella.

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17/01/2014 18:40 - 17/01/2014 18:41 #16338 da OvoSodo
Risposta da OvoSodo al topic R: Ho alleggerito pistoni e bielle.
B = MbR x 2 +[ (MbA x 2 + Mpist x 2) x cos72° ]

Mba presuppongo sia il piede di biella quindi 116
Mpist il peso del pistone quindi 325
Mbr ? ... la testa di biella?

il risultato B ? il peso che sente il motore come massa alterna?

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17/01/2014 18:22 #16336 da rrr1980
Risposta da rrr1980 al topic R: Ho alleggerito pistoni e bielle.

Ma no:no :no Ho tolto 15 gr per biella e il pistonr è 10 gr piu leggero. 50gr in tutto.
Se leggi sopra ho fatto il contrappeso secondo la formula e sia il calcolo (50 gr circa da togliere) che una prova dinamica concordano
.Se riesco a far girare a 1200 giri tutto l'ambaradan quello E' bilanciato
.Resta solo piu' la prova pratica,col motore montato.


In bocca al lupo e tocchiamoci le "bussole" di compensazione!
Ringraziano per il messaggio: De Francesco

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17/01/2014 18:11 #16333 da De Francesco
Risposta da De Francesco al topic R: Ho alleggerito pistoni e bielle.
Ma no:no :no Ho tolto 15 gr per biella e il pistonr è 10 gr piu leggero. 50gr in tutto.
Se leggi sopra ho fatto il contrappeso secondo la formula e sia il calcolo (50 gr circa da togliere) che una prova dinamica concordano
.Se riesco a far girare a 1200 giri tutto l'ambaradan quello E' bilanciato
.Resta solo piu' la prova pratica,col motore montato.

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17/01/2014 14:52 #16331 da OvoSodo
Risposta da OvoSodo al topic R: Ho alleggerito pistoni e bielle.

Ovosodo scrivi:
325+116*2*0,309=272,538 questa abbiamo detto che è la massa alterna che il motore sente veramente per via dei suoi 72° no?

I pistoni sono 2. 2*325+116*2*0,309_- 473,39.

.Anche sul resto non capisco,e trovo impossibile che :
Ma il contrappeso non è inferiore alla massa alterna, è il contrario,
è la massa alterna ad essere inferiore del contrappeso.

Faro una prova,forse inutile , usando la formula :

B = MbR x 2 +[ (MbA x 2 + Mpist x 2) x
cos72° ]
Fattore k incluso(suppongo alla giusta percentuale,se ne parla precedentemente nell'articolo di Fabio.Non sarebbe logico dare un K errato per i nostri mutor)
Mi veniva 945,42.

Ho appiattito un tubo di piombo,diviso in fette di 25 cm larghe quanto il perno e dopo un ricontrollo procedo.....
Il fatto che morini stessa abbia cambiato forma e peso dei suoi alberi motore non mi conforta.
Non oso chiedere conferma ai guru.....magari ci leggono e ridacchiano''' SSSissi,vai cosi che vai bene......


(325+325+116+116)=882 che moltiplicato per il cos72 (0,309) = 272,538 non 473,39
mentre 1025-336-336= 352
quindi hai la massa alterna inferiore al peso di bilanciamento.
Poi ci stà che sia solo xkè hai alleggerito talmente tanto da superare il 100%
e quì mi chiedo come hai fatto a non rompere qualcosa...

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17/01/2014 12:04 #16324 da rrr1980
Risposta da rrr1980 al topic R: Ho alleggerito pistoni e bielle.
Quindi, se ho ben capito, le mannaie vanno alleggerite, giusto?

Per l'alleggerimento credo sia opportuno forare radialmente la mannaia, non fresarla, altrimenti poi non va a pizzicare la superficie d'olio nella coppa. A dire la verità non so se le mannaie debbano o meno toccare l'olio, ma io non rischierei.

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17/01/2014 11:22 #16323 da De Francesco
Risposta da De Francesco al topic R: Ho alleggerito pistoni e bielle.
Eccomi.Fatto parecchio lavoro.
In primis taratura secondo bilancino con lingottino argento,tarato.
Peso con due bilance orizzontale,accoppiamento piu' preciso,pareggiato testa e piede,lucidate..
Comtrappeso ricalcolato. Pistoni 328. biella 354. tasta 340 piede 114
Col solito calcolo viene 954,04
Faccio il contrappeso col piombo,viene benissimo.
Lo caccio sul tornio,contropunta e giro piano. Vibra molto.
Tanto per provare metto una fascetta e aggiungo pesi,poi sul tornio.
Vibra meno,vado a tentativi e aggiungendo 55 gr in tutto....posso girare anche a 1200.
(un paio di risonanze,ma sarà il tornio.)
Con calma,pensavo di allaggerire di 40 gr,poi via via sul tornio per la mia equilibratura dinamica....sic.
Albero sforacciato o fresato solo in basso??
Preferirei fresarlo,ma solo sul fondo opposto al perno.
Comunque,se gira sul tornio forte e non vibra è equilibrato,resta da sperare che il Santo Contrappeso sia calcolato benino....

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