Ho alleggerito pistoni e bielle.

14/01/2014 10:38 #16172 da De Francesco

Risposta da De Francesco al topic R: Ho alleggerito pistoni e bielle.

L?argomento interessa,grazie per la velocità di risposta.

Vediamo i pesi.
Biella: testa 336,piede 116,completa 452.
Pistone completo 325 gr.
Contrappeso necessario ad equilibrare l'albero nudo:1025 gr c/a, albero completo 3675gr c/a.

Sono disposto a farvi da cavia,se qualche esperto mi calcola.
Ho anche pensato di chiamare Perfetti,poi non fatto per la difficoltà dell'argomento e per pauraaa.

I pistoni dopo 7000 km sono perfetti,anche se hanno avuto poco olio,ultimamente.
Sono Malhe pressofusi lavorati da CMP a Sant'Ambrogio di To, 160 eu x 4 nel 2004.
Ha uin bel sito da visitare.

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De Francesco
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500 Strega

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14/01/2014 10:31 - 14/01/2014 10:39 #16171 da OvoSodo

Risposta da OvoSodo al topic R: Ho alleggerito pistoni e bielle.

quà trovai 2 nozioni di equilibratura per un monocilindrico
www.kartcafe.it/showthread.php?t=4265
credo che per un bibilindrico a V come questo sia ancor più complesso.
Così d'istinto, mi vien da pensare che,
maggiore sarà il regime di rotazione, maggore dovrà essere il contrappeso all'albero,
alleggerire i pistoni dovrebbe fare lo stesso effetto... sempre ad istinto...

Ultima Modifica 14/01/2014 10:39 da OvoSodo.

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OvoSodo
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14/01/2014 09:29 #16169 da Brexnik

Risposta da Brexnik al topic R: Ho alleggerito pistoni e bielle.

(2 massa pistone + 2 massa piede biella) x cos72° = (massa pistone + massa piede biella) x 2 x cos72°

2 x cos72°=0.618 ---> 0.618*100= 61.8%
forse potrebbe essere questo il modo giusto di vedere la formula..dico forse...non so bene come si bilancia un motore...ho notato che cosi viene fuori il 60-65% di cui parlavi...magari coincidenza...

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Brexnik
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Corsaro

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14/01/2014 08:29 #16167 da rrr1980

Risposta da rrr1980 al topic R: Ho alleggerito pistoni e bielle.

Io su un 350 mi sto occupando dello stesso problema, non senza perplessità, anche perché non sono bravo a far di conto.

La massa delle bielle va scomposta (mediante adeguata pesatura) fra quella animata da moto rotatorio e quella animata da moto alternativo. Poi, le masse in moto rotatorio andranno sommate e potranno essere equilibrate al cento per cento. Diverso è il calcolo per le masse in moto alternativo (piedi biella e pistoni completi): trattandosi di un V di 72° non possiamo considerarle al 100% pena la comparsa di vibrazioni sul piano orizzontale. Dovremo accontentarci di un compromesso, equilibrandole al 60 - 65 per cento.

Va da sé che i pistoni dovranno (completi di spinotto, fermi e segmenti) avere identica massa così come le bielle (comprese di bronzine e bulloni), sia al piede che alla testa, oltre al peso totale.

Ricavato il valore della massa da bilanciare (che tiene conto delle masse in moto rotatorio e di parte di quelle in moto alternativo) si realizza il famoso contrappeso da avvitare al posto delle bielle per fare l'equilibratura statica e dinamica.

La formula per calcolare la massa del contrappeso conoscendo tutte le altre masse pare sia la seguente:

massa contrappeso = 2 massa testa biella + (2 massa pistone + 2 massa piede biella) x cos72°.

...Nonostante essa tenga conto - giustamente - dell'angolo formato dai cilindri, non vi è traccia del 65%... Ecco la mia perplessità.

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rrr1980
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Corsacorta 1200

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14/01/2014 07:49 #16166 da bevotroppo

Risposta da bevotroppo al topic R: Ho alleggerito pistoni e bielle.

Secondo logica non puoi sottrarre la somma dei pesi, una parte di essi è soggetta a moto rotatorio e una altra parte a moto alternativo quindi la loro influenza varia sul valore del contrappeso.
Ma vorrei farti un paio di domande:
Quale materiale sinterizzato ha usato il tuo artigiano per rifare la boccola di banco (lato alternatore)?
Qualche foto del pistone fatto CNC? ma ci hai girato?

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bevotroppo
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Corsacorta 1200

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14/01/2014 06:31 #16164 da De Francesco

Ho alleggerito pistoni e bielle. è stato creato da De Francesco

Per non annoiarsi in inverno ,come il solito mi sono portato la moto in camera.(vedi avatar)anche perche aveva ceduto la sperimentale boccola lato alternatore fatta in sinterizzato,disperdendo olio.
Dato che dovevo aprire tutto ne ho approfittato per alleggerire e lucidare un pò. (avrei dovuto evitare?)
In totale mi ritrovo con 16 gr in meno su ogni biella e 12 per ogni pistone(fatto cnc dallo stesso artigiano.)
Adesso,tolgo 56 gr dalle mannaie?.O lascio tutto cosi'?
Da una rapida prova con l'albero,2 bielle complete e un solo pistone equilibrano in lieve eccesso.....
Esperienze dei morinisti?

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