Ho alleggerito pistoni e bielle.

14/01/2014 15:19 #16197 da rrr1980
Risposta da rrr1980 al topic R: Ho alleggerito pistoni e bielle.
Massa contrappeso = 2 massa testa biella + (2 massa pistone + 2 massa piede biella) x cos 72°

Se poi vogliamo considerare le masse alterne al 65%

Massa contrappeso = 2 massa testa biella + (2 massa pistone + 2 massa piede biella) x cos 72° x 0,65

Sostituendo i valori viene 850 grammi se si considerano le alterne al 65 per cento, mentre al 100, come già detto, siamo sui 944.

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14/01/2014 15:16 #16196 da OvoSodo
Risposta da OvoSodo al topic R: Ho alleggerito pistoni e bielle.

l'abbiamo detto dianzi: non si può equilibrare tutta la massa in moto alterno (2 pistoni + 2 piedi bielle) perché andremmo a equilibrare perfettamente solo ai due estremi in alto e in basso e avremmo quindi vibrazioni in senso orizzontale.

Quindi, sia nel mono che nel V stretto, si opta per equilibrare solo una percentuale di queste masse, che dovrebbe aggirarsi sul 60 - 65 %.

Il discorso del calcolo col coseno dell'angolo secondo me è altra cosa, perché ci serve solo per determinare la massa risultante dalle due masse singole divergenti di 72°.

Il discorso del 65% è un fatto di scelta e non di calcolo.


Ah ora ho capito, dovrebbe essere equilibrato su 60-65 %, OK!

Infatti,non vedo traccia di percentuale di equilibratura nella formula,anche se a spanne sembra giusto.
Serve l'intervento di un teorico.

Poi,è essenziale togliere peso a distanza uguale dal perno dell'albero?
Dovrei togliere e sostituire a caldo le pastiglie inserite nelle mannaie!!Riskio, qualcuno l'ha fatto e come??
Pensavo solo di tornire a peso.

La moto vibrava forte oltre 110,aveva anche 14 gr differenza sulle bielle.origine do questo post..
Ero a Morano con quella,l'anno scorso.
5 marce del 78W: Nero metall,pedane del Gini,copolino moderno,semimanubrio ecc ..


Una vibrazione del motore dovrebbe sentirsi ad ogni marcia oltre un certo regime, non oltre una certa velocità,
Si può togliere peso anche sulla parte esterna della mannaia, ma il peso dà toglie è minore perxkè essendo più esterno è maggiormente influenzato dalla forza centrifuga.

Ora però abbandono i calcoli che vado a prendere l'olietto nuovo al morini :)

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14/01/2014 15:00 - 14/01/2014 15:03 #16194 da OvoSodo
Risposta da OvoSodo al topic R: Ho alleggerito pistoni e bielle.
Ultima sflippata,
allora se calcolo il peso di un pistone e di un piede di biella a 108/180 forse...
allora peso pistone 325
piede biella 116
testa di biella 336
equilibratura 1025

quindi:
325+116/180*108+325+116= 705,6 che dovrebbe essere il peso della massa alterna,

Poi non capisco perchè nella formula del link somma il piede di biella al peso di equilibrio,
quando semmai andrebbe tolto il peso delle teste di biella dal peso di equilibrio
visto che cmq girano dal lato opposto...
quindi:
1025-336-336= 353

a questo punto
353/705,6= 0,50

Potrebbe tornare un equilibratura del 50%?


... mi sà che ho interpretato molto :whistle:

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14/01/2014 14:57 #16193 da De Francesco
Risposta da De Francesco al topic R: Ho alleggerito pistoni e bielle.
Infatti,non vedo traccia di percentuale di equilibratura nella formula,anche se a spanne sembra giusto.
Serve l'intervento di un teorico.

Poi,è essenziale togliere peso a distanza uguale dal perno dell'albero?
Dovrei togliere e sostituire a caldo le pastiglie inserite nelle mannaie!!Riskio, qualcuno l'ha fatto e come??
Pensavo solo di tornire a peso.

La moto vibrava forte oltre 110,aveva anche 14 gr differenza sulle bielle.origine do questo post..
Ero a Morano con quella,l'anno scorso.
5 marce del 78W: Nero metall,pedane del Gini,copolino moderno,semimanubrio ecc ..

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14/01/2014 12:41 #16188 da rrr1980
Risposta da rrr1980 al topic R: Ho alleggerito pistoni e bielle.
l'abbiamo detto dianzi: non si può equilibrare tutta la massa in moto alterno (2 pistoni + 2 piedi bielle) perché andremmo a equilibrare perfettamente solo ai due estremi in alto e in basso e avremmo quindi vibrazioni in senso orizzontale.

Quindi, sia nel mono che nel V stretto, si opta per equilibrare solo una percentuale di queste masse, che dovrebbe aggirarsi sul 60 - 65 %.

Il discorso del calcolo col coseno dell'angolo secondo me è altra cosa, perché ci serve solo per determinare la massa risultante dalle due masse singole divergenti di 72°.

Il discorso del 65% è un fatto di scelta e non di calcolo.

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14/01/2014 12:37 #16187 da OvoSodo
Risposta da OvoSodo al topic R: Ho alleggerito pistoni e bielle.
il peso dall'albero và tolto alla stessa distanza dello spinotto di testa di biella.

Ma il motore con i pistoni alleggeriti ha fatto dei KM?
ma vibrava tanto?
Andava male?
Xkè lo sbilanciamento dell'albero non è solo per le vibrazioni
ma anche per le prestazioni,
% di sbilanciamento differenti ottimizzano le prestazioni a regimi differenti.

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14/01/2014 12:33 #16186 da OvoSodo
Risposta da OvoSodo al topic R: Ho alleggerito pistoni e bielle.
Hai pienamente ragione,
nel V di 90° le vibrazioni orizontali e verticali si incrociano,
mentre nel 4 cilindri beh sono semplicne te opposte...

Provavo a togliere il 65° al persoi di bilanciamento e una massa alterna ma non mi torna lostesso...
ma cos'è questo 65%?

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14/01/2014 12:25 #16185 da De Francesco
Risposta da De Francesco al topic R: Ho alleggerito pistoni e bielle.
Contrappeso grammi 944,55[/quote]

Plausibile,dovrei togliere 80 gr dalla mannaia,sulla circonferenza esterna,credo.
La percentuale di sbilanciamento? Si sa quella originale?
(Dopo ci provo.)

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