Ho alleggerito pistoni e bielle.

24/02/2014 18:43 #17350 da rrr1980
Risposta da rrr1980 al topic R: Ho alleggerito pistoni e bielle.
Non ringraziare me. A suo tempo mi fu detto da......... Fr.............

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24/02/2014 18:36 #17349 da Zio Carlino
Risposta da Zio Carlino al topic R: Ho alleggerito pistoni e bielle.
Ottima questa dritta degli 81mm... mi chiedevo come reperire questo dato...

:grz;

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24/02/2014 18:10 - 24/02/2014 18:15 #17347 da rrr1980
Risposta da rrr1980 al topic R: Ho alleggerito pistoni e bielle.
I dadi autobloccanti nuovi M7 io li ho presi su ebay. Per i valori si è già detto (valvola asp.102,5 dopo il PMS, punto di massima alzata per la valvola di aspirazione. Valvola di scarico 103 prima del PMS). L'incrocio non credo ti serva per la messa in fase. Ci vuole un po' d'occhio e cercare di intuire quale sarà la cava in cui mettere la chiavetta, ma non è difficile. Altrimenti le provi tutte finchè non trovi quella più vicina al valore corretto. Un consiglio: per la messa in fase usa una cinghia (mediamente) usata. Prima di tutto a forza di levarla e rimetterla rischieresti di sciupare anzitempo una cinghia nuova, poi sarà più facile il tutto essendo più lasca, e soprattutto, facendo la fase con una vecchia, compensi gli inevitabili assestamenti che avrai con la nuova.

Puoi usare anche un calibro (che ti devi autocostruire con un po' di labor limae) con becchi di forma uguale ai denti della cinghia e apertura fra gli interni di 81,0 mm. io però con questo sistema non mi sono trovato troppo bene, preferisco quanto scritto sopra. Inoltre con quest'ultimo sistema non puoi beneficiare del trucchetto della massima alzata perché il rocchetto condotto, libero, sfuggirebbe sotto la spinta della molla.

Questo è il calibro:

File allegato:
Ringraziano per il messaggio: Zio Carlino

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24/02/2014 15:46 #17343 da De Francesco
Risposta da De Francesco al topic R: Ho alleggerito pistoni e bielle.
Me ne sono accorto,come per il pistone.
Non è facile sistemare tutto in tolleranza,e se si è fuori anche solo di 5 gradi l'albero a camme interferisce.
Mi risulta 103 asp,105 scarico.
Non ho trovato i dadi da 7 del castello frenati,grover e frenafiletti?
L'incrocio come si misura? due comparatori?

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24/02/2014 09:32 #17338 da piero57
Risposta da piero57 al topic R: Ho alleggerito pistoni e bielle.
Una piccola nota per la messa in fase con il metodo della massima alzata. Siccome il punto di massima alzata permane per un certo numero di gradi (specialmente negli alberi spinti si ha una zona di "piatto" del lobo piu' accentuata) bisogna rilevare il range dell'angolo in cui il comparatore rimane "quasi" fermo e fare una media.

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23/02/2014 09:10 #17321 da rrr1980
Risposta da rrr1980 al topic R: Ho alleggerito pistoni e bielle.
Bielle 315,5 (67,5 piede + 248 testa), pistoni 242,0.

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22/02/2014 19:23 #17314 da OvoSodo
Risposta da OvoSodo al topic R: Ho alleggerito pistoni e bielle.
Giusto per...
mi diresti i tuoi pesi di pistoni, teste e piedi biella e peso di equilibrio dell'albero?

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22/02/2014 18:19 #17312 da rrr1980
Risposta da rrr1980 al topic R: Ho alleggerito pistoni e bielle.

Bene, quindi confermi.
Però secondo questa formula DeFrancesco dovrebbe bilanciare con circa 1254, quando adesso il suo albero è 1025.

Beh, a questa domanda non so rispondere. Certo che essere fuori di oltre due etti mi fa pensare. Io ho riferito la mia esperienza diretta, che peraltro riguarda il 350 con albero del tipo più recente, e a questo punto son so dire se per il 500 valga la stessa cosa. Ma la situazione di DeFrancesco potrebbe essere riconducibile a quanto ho detto prima riguardo agli alberi del 3 ½ vecchio tipo.

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