Finalmente ho capito grazie Piero! Avevo fatto un sacco di confusione Ahahah! Adesso forse capisco perché ho la fase così anomala.. mi piace sperimentare ma non sono molto pratico in queste cose. grazie ancora a tutti!
Marco G.
Finalmente ho capito grazie Piero! Avevo fatto un sacco di confusione Ahahah! Adesso forse capisco perché ho la fase così anomala.. mi piace sperimentare ma non sono molto pratico in queste cose. grazie ancora a tutti!
Marco G.
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W la Moto Morini !!!!!!!!
moto morini 125 h 1975...
Non ho capito perche' hai aggiunto i diodi al captatore nero...se usi i trasduttori indiani non c'e' bisogno di mettere i diodi. Quindi, la prima cosa da fare e' rimuovere i diodi e poi rifai la fasatura a 6000 giri. A quel regime la max fase di anticipo dovrebbe gia' essersi stabilizzata ( in genere di solito lo fa molto prima...).
si evince che i trasduttori vespa non funzionino con pick-up nero senza inserire i diodi, a meno che per trasduttori vespa e trasduttori indiani (o di cartone come dice Albe) si intendano due tipi di trasduttori diversi!
I trasduttori Vespa e indiani sono la stessa cosa. Hanno entrambi il diodo all'interno in ingresso sul filo rosso quindi non richiedono il diodo esterno. Mettendo un diodo esterno aggiuntivo il segnale cala di 0.7 V e l'anticipo si sposta di fase (occorre ritarare) ma si rischia che l'abbassamento del segnale possa in certe condizioni non eccitare l'SCR. Avendo quindi un captatore nero l'interfaccia captatore/trasduttore e' assicurata. Avendo un captatore rosso risulta esserci un diodo in piu' nel circuito con le conseguenze dette prima: puo' funzionare ma e' al pelo. In genere conviene sempre avere il captatore nero, sia per motivi di affidabilita' che di reperibilita' futura dei trasduttori. Qualsiasi trasduttore AC CDI ha il diodo in ingresso e non esitono (che io sappia) captatori magnetici che incorporano il diodo (il captatore Ducati rosso e' unico al mondo ad avere il diodo... ).
allora per trasformare il pick-up Nero in rosso basta inserire i diodi sui fili rossi, questa modifica è necessaria se si vogliono montare i trasduttori della vespa px equivalenti ai Ducati, invece se si montano i trasduttori indiani cioè quelli di cartone, questa trasformazione non è necessaria, e possono essere utilizzati col trasduttore nero senza apportare modifiche ho capito bene?
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Eh si Franco questa volta non c'ho capito molta Ahahah! I trasduttori che monto sono quelli di "cartone", proverò a rimuovete i diodi e rifare l'anticipo. Vi farò sapere com'è andata.
Grazie a tutti delle risposte.
Marco G.
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Non ho capito perche' hai aggiunto i diodi al captatore nero...se usi i trasduttori indiani non c'e' bisogno di mettere i diodi. Quindi, la prima cosa da fare e' rimuovere i diodi e poi rifai la fasatura a 6000 giri. A quel regime la max fase di anticipo dovrebbe gia' essersi stabilizzata ( in genere di solito lo fa molto prima...).
si evince che i trasduttori vespa non funzionino con pick-up nero senza inserire i diodi, a meno che per trasduttori vespa e trasduttori indiani (o di cartone come dice Albe) si intendano due tipi di trasduttori diversi!