revisione statore Morini 350 S

19/10/2012 11:23 #7561 da piero57
Risposta da piero57 al topic R: revisione statore Morini 350 S

Ottimo chiarimento :cheer:
avevo capito il senso del tuo ragionamento.. e pensavo, erroneamente, che questi spykes di tensione aumentassero anche loro all'aumentare della resistenza della bobina.
l'elettronica non è mai stata la mia materia anche se mi ha sempre affascinato.
ora io, sto cercando in qualche modo di capirci qualcosa in queste problematiche, perche sono alle prese col mio guasto e non ne vengo a capo.
la moto ora parte, e pare funzionare bene.... ma non ho trovato la causa ha ha piu volte fatto fermare il motore.

A questo punto devi andare alla ricerca di un falso contatto piu' che un dispositivo guasto. Io ad esempio una volta scollegando un faston dalla morsettiera mi accorsi che non faceva quasi resistenza...la parte premente del faston era snervata, se ci aggiungi l'ossidazione il contatto prima o poi si sarebbe staccato. Comunque, se te la senti, mi sa che ti tocca mettere mano alla "spaghettata"...auguri!! :) :)

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19/10/2012 10:22 #7559 da albe1974
Risposta da albe1974 al topic R: revisione statore Morini 350 S
Ottimo chiarimento :cheer:
avevo capito il senso del tuo ragionamento.. e pensavo, erroneamente, che questi spykes di tensione aumentassero anche loro all'aumentare della resistenza della bobina.
l'elettronica non è mai stata la mia materia anche se mi ha sempre affascinato.
ora io, sto cercando in qualche modo di capirci qualcosa in queste problematiche, perche sono alle prese col mio guasto e non ne vengo a capo.
la moto ora parte, e pare funzionare bene.... ma non ho trovato la causa ha ha piu volte fatto fermare il motore.
Moto Morini 3 1/2 Sport k 1980
Kawasaki Gpz 900R...

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18/10/2012 12:01 #7540 da piero57
Risposta da piero57 al topic R: revisione statore Morini 350 S

la resistenza piu alta, implica una tensione maggiore in uscita per i trasduttori.. come suggerito da Piero, questo fatto alla lunga può stressarli.. ma questo si può risolvere montando un componente elettronico (scaricatore).. cosa che devo fare io stesso..

spero di essere stato chiaro...


Alberto, cerco di fare una precisazione a quanto detto. Mettendo una bobina con una resistenza piu' alta, a parita' di volume, il filo sara' piu' sottile. Io immagino che ci sa un numero di spire piu' alto ma su questo non ci metto la mano sul fuoco (nella nostra bobina ci stanno circa 3000 spire di filo 0.125mm, per fare 300 Ohm). Se e' verificata l'ipotesi che nella bobina della Vespa ci sono piu' spire allora la tensione d'uscita della bobinetta sara' superiore alla nostra. Non riesco a misurare ma se la nostra (quando e' efficiente) da 120V AC, immaginiamo che quella della Vespa dia 150V AC. Questo piu' alto valore di tensione non dovrebbe dar fastidio ai trasduttori, in particolare al condensatore di carica ed all'SCR che dovrebbero essere stati sovradimensionati da progetto. Quello che invece preoccupa sono gli spikes di tensione che questo sistema di generazione crea in giro. Questi spikes, di brevissima durata, hanno dei valori di tensione ben piu' alti di quelli che ho detto prima ma questo e' indipendente dal tipo di bobina che si utilizza. Quindi l'accorgimento dello scaricatore bidirezionale verso massa sul filo verde vale anche nel caso di utilizzo della bobina standard.

Ringraziano per il messaggio: albe1974

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18/10/2012 09:21 #7535 da albe1974
Risposta da albe1974 al topic R: revisione statore Morini 350 S

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17/10/2012 11:16 #7515 da gavio84
Risposta da gavio84 al topic R: revisione statore Morini 350 S
ciao albe dove l'hai trovata la bobina su ebay? hai ancora il link percaso?
saluti,
Marco G.
W la Moto Morini !!!!!!!!
moto morini 125 h 1975...

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29/05/2012 21:38 #5549 da albe1974
Risposta da albe1974 al topic R: revisione statore Morini 350 S
riapro il topic...
oggi pomeriggio finalmente ho ritirato la bobinetta.
ho risaldato tutti i contatti che avevo aperto nello statore

File allegato:


Uploaded with ImageShack.us

il risultato della misura è ottimo
rimontato tutto e la moto è partita alla prima pedalata.
domani farò le misure per verificare se funziona l'impianto di ricarica della batteria..
dovrei essere contento... ma oggi proprio non riesco, il mio pensiero va a chi ha perso i propri cari, la casa... speriamo che quast'incubo finisca presto
Moto Morini 3 1/2 Sport k 1980
Kawasaki Gpz 900R...

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09/05/2012 01:29 #4999 da morini52
Risposta da morini52 al topic R: revisione statore Morini 350 S

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Sopra le saldature viene data un vernice isolante elettrica, "dielettrica",si trova in barattoli spray ma costa abbastanza,oppure la trovi sfusa da chi fa avvolgimenti elettrici per motori.Trattasi di caso di emergenza vendita solo al costo, alla renato pozzetto "modifica tecnica 3800".
WORK IN PROGRESS MORINI52
Valsesia.....
La...

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08/05/2012 20:11 #4997 da albe1974
Risposta da albe1974 al topic R: revisione statore Morini 350 S


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Non avevo capito che per la nuova bobina dovevi a spettare un mese,(la devono riavvolgere o farla fare apposta?) potevo mandartene sul giro di 2 giorni una delle mie.(no indi).


In realtà non l'avevo scritto.. ho avuto sfortuna perchè, nel posto che conosco io per reperire i ricambi ne ha sempre di bobine riprodotte. purtroppo aveva venduto l'ultima il giorno prima. quindi ha fatto l'ordine dal suo fornitore davanti a me..
il gestore mi ha detto che mediamente ci mettono un mesetto ad arrivare. se sapevo che potevo comprarla da te sarei stato piu contento... ora però ho dato la mia parola e per correttezza devo mantenerla.. cmq ti ringrazio lo stesso.
una domanda. sopra le saldature dello statore c'è una vernice rossa. immagino faccia da isolante. quando salderò la nuova, mi devo procurare quella venice?
Moto Morini 3 1/2 Sport k 1980
Kawasaki Gpz 900R...

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