Terminali 350 sport

22/07/2016 04:26 #26712 da leaza
Risposta da leaza al topic R: Terminali 350 sport e vari altri dubbi
La cosa strana è che se sono collegate solo quelle posteriori funzionano, se attacco anche quelle anteriori rimangono sempre accese.

Si prega Accedi o Crea un account a partecipare alla conversazione.

21/07/2016 19:38 #26709 da giumorin
Risposta da giumorin al topic R: Terminali 350 sport e vari altri dubbi
al 90 % quando le frecce non vanno è colpa del barilotto rotondo che fa l'intermittenza
Treemezzo Sport - 79
Coguaro 501 -89...

Si prega Accedi o Crea un account a partecipare alla conversazione.

21/07/2016 18:46 #26708 da leaza
Risposta da leaza al topic R: Terminali 350 sport e vari altri dubbi
Lunedì mattina la revisione :) , per l'assicurazione ho optato per un assicurazione classica, 270 euro (sono in 14) all'anno sospendibile. (che in pratica vuol dire che con 270 euro ci faccio quasi tre anni)

Le frecce continuano a non lampeggiare, ho anche provato a sostituire il lampeggiatore, bo?
Non ci capisco praticamente nulla di elettricità varia... :(

Si prega Accedi o Crea un account a partecipare alla conversazione.

16/07/2016 10:50 #26637 da leaza
Risposta da leaza al topic R: Terminali 350 sport e vari altri dubbi
Gomme trovate (Metzler con misure in pollici come da libretto)
La frizione stacca un pò bruscamente ma per il momento va bene così. (poi più avanti vi assillerò per sapere dove comprare la rondella bombata del gruppo frizione)
Le frecce non lampeggiano, o meglio se collego solo quelle posteriori lampeggiano, se attacco anche quelle anteriori non lampeggiano più.:?
Potrebbe essere perchè le frecce anteriori sono nuove (non c'entrano nulla con la moto ma le avevo in garage) e di potenza (W) diversa da quelle posteriori?:? :? :?
Mi sa che per la revisione le smonto che tanto di serie non c'erano.

Oggi (prima erano in ferie da tre settimane......:angry: ) sono passato al www.cameva.it/ (l'ufficio che si occupa delle auto/moto storiche in valle d'aosta) 210!!! euro per iscrivere la moto ed avere accesso all'assicurazione ridotta!!!:belin:

Anche nel resto dell'Italia è caro così? In pratica assicurazione ridotta più iscrizione mi costa come l'assicurazione normale.
Ah, però mi danno l'abbonamento ad una rivista compreso nel prezzo :blink:

Si prega Accedi o Crea un account a partecipare alla conversazione.

01/07/2016 11:11 #26521 da leaza
Risposta da leaza al topic R: Terminali 350 sport
I terminali alla fine ho preso i busso, che di fatto sono identici a quelli che erano montati (1 cm più lunghi, per cui ho dovuto modificare un pò le piastre a cui vengono fissati ma va bè..)

La moto è immatricolata nel 04/77 ma credo sia del 76 (con alcune parti di quella del 77, forse per "svecchiarla"), non sapevo della tacca sulla sx, a me non tornava la tacca sul volano con il centro dell'albero a camme, (la tacca posta sopra alla cinghia di distribuzione) la prossima volta che smonto verifico.
La prossima volta sarà in primavera prossima, per frizione e controllata generale, ora vorrei guidarla :)

La revisione la farò in un centro convenzionato (per fortuna)

Stamani sono andato in motorizzazione per far reinserire i dati, ora devo solo passare dal gommista per le gomme (vediamo che mi dice) e all'ASI per capire come fare ad avere l'assicurazione ridotta. (l'assicuratore mi ha detto che deve essere iscritta a un registro storico o qualcosa di simile, ma non era molto convinto)

Grazie a tutti :)

Si prega Accedi o Crea un account a partecipare alla conversazione.

01/07/2016 10:52 #26520 da Firenze51
Risposta da Firenze51 al topic R: Terminali 350 sport
Io ho dovuto passare la revisione alla Motorizzazione perché avevo distrutto il libretto di circolazione e solo alla Motorizzazione mi potevano fare il duplicato. Mi hanno massacrato. Hanno voluto gli originali Lafranconi marcati (niente simil-originali, con dichiarazione di "similitudine" etc). Se invece puoi andare dal centro revisioni è un altro discorso.

Si prega Accedi o Crea un account a partecipare alla conversazione.

01/07/2016 07:17 #26517 da rrr1980
Risposta da rrr1980 al topic R: Terminali 350 sport

Regolazione gioco punterie, non mi corrispondono per nulla le due tacche (punto morto sup e inf) con la posizione effettiva del pistone.
Le ho dunque regolate (erano quasi a posto in realtà) infilando un cacciavite al posto della candela.


Premesso che non c’è nulla di male se hai individuato i PMS con cacciavite nel foro candela, dovendo prima o poi regolare anche l’anticipo d’accensione devi sapere che i motori più vecchi hanno il riferimento a sinistra del volano a ore otto circa, in un piccolo pieno di fusione in cui è praticato un puntino (vedi foto), mentre quelli più recenti non hanno alcun riferimento sul carter e per trovare i PMS bisogna allineare le tacche sul volano al centro dell’asse a camme.

File allegato:
Ringraziano per il messaggio: martignani, FedeStrop

Si prega Accedi o Crea un account a partecipare alla conversazione.

01/07/2016 07:09 #26516 da zetazeta
Risposta da zetazeta al topic R: Terminali 350 sport

.... Regolazione gioco punterie, non mi corrispondono per nulla le due tacche (punto morto sup e inf) con la posizione effettiva del pistone.
Le ho dunque regolate (erano quasi a posto in realtà) infilando un cacciavite al posto della candela....

Di che anno è la moto? Se ben ricordo il manuale di uso e manutenzione che si trova in rete fa riferimento alle prime serie, con la tacca di riferimento a lato del pignone, mentre le moto più recenti hanno come riferimento il centro dell'albero sopra il volano. Il giravite nel foro della candela, all'antica italiana, è comunque ok.

Si prega Accedi o Crea un account a partecipare alla conversazione.

Moderatori: giumorin, clodomorini, Robino62, kropot
Tempo creazione pagina: 0.121 secondi
Powered by Forum Kunena

Non sei identificato sul sito.

  1. Sei qui:  
  2. Home
  3. Forum
  4. Indice
  5. Tecnica
  6. Terminali 350 sport