Revisione motore 3 1/2 S del 1976

15/10/2016 21:21 #27414 da rrr1980
Risposta da rrr1980 al topic R: Revisione motore 3 1/2 S del 1976
Ciao porverone,
quel che ho scritto l’altro giorno mi ha “riacceso” la voglia di effettuare le pesate come avevo anticipato, ecco qui:


File allegato:

File allegato:



Il piede, al netto di tutto l’ambaradàn, pesa 64,8 grammi, la testa 253,1, per un totale di 317,9 grammi:


File allegato:



E questo è il pistone completo:


File allegato:




Per adesso non mi metto a dare spiegazioni prolisse, ma se vuoi ottenere il peso della bussola di bilanciamento devi fare il seguente calcolo:
massa testa biella x 2 +1,03035 x (massa pistone + massa piede biella)

Questa è la bussola:


File allegato:
Ringraziano per il messaggio: valentinopcure, bevotroppo

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15/10/2016 19:26 #27412 da tonicsix
Risposta da tonicsix al topic R: Revisione motore 3 1/2 S del 1976
Per togliere qualche altro grammo puoi sfiancarlo ai lati dello spinotto .

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15/10/2016 19:14 #27411 da robmark
Risposta da robmark al topic R: Revisione motore 3 1/2 S del 1976
Lavoro notevole dal punto di vista estetico ma non è che alleggerendo di quà e alleggerendo di là si và ad indebolire i vari particolari con il rischio di rotture?

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15/10/2016 15:16 #27409 da porverone
Risposta da porverone al topic R: Revisione motore 3 1/2 S del 1976
Ho alleggerito i pistoni facendo 4 fori D.14 mm il peso è passato da gr.191 a gr. 185.
Allegati:

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14/10/2016 07:30 #27399 da tonicsix
Risposta da tonicsix al topic R: Revisione motore 3 1/2 S del 1976
Col lavoro , notevole, che hai fatto , alleggerire i pistoni è la naturale conseguenza.

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13/10/2016 19:44 #27393 da rrr1980
Risposta da rrr1980 al topic R: Revisione motore 3 1/2 S del 1976
Lavoro egregio. Vedo che per equilibrare le due bielle hai avuto la mia stessa intuizione: unirle fra loro e infulcrarle sui cuscinetti. Ottima anche la base per scomporre le due masse. I pesi che riferisci (331 g di cui 76 sul piede) sono più che verosimili. Lavora il più possibile il piede perché sono le masse alternative a provocare vibrazioni e a quanto vedo hai ancora margine.
La pesata testa-piede è critica in quanto dà un’incertezza di diversi grammi, questo è dovuto al fatto che quando si poggia la biella sulla bilancia c’è sempre una minima spinta laterale che non si scarica perpendicolarmente al piatto. Sto pensando di poggiare il piede su un galleggiante di polistirolo dentro una vaschetta di mercurio (ne ho una bottiglietta da circa 700 grammi, in volume purtroppo non è moltissimo). Così facendo dovrei riprendere la componente laterale e avere una pesata perfetta.
Devo ancora provarci però...
Sui pistoni puoi fare quattro grossi fori accanto alle portate dello spinotto, subito sotto la corona.
Se poi vorrai proseguire fino all’equilibratura statica (e dinamica) dell’albero motore in base ai tuoi pesi, ti posso indicare i calcoli necessari, che tengono conto delle forze alternative d’inerzia sia del primo che del secondo ordine.
Un domani, quando avrò tempo e voglia, finirò di scrivere una lunghissima guida che sto via via abbozzando.

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13/10/2016 16:20 #27392 da porverone
Risposta da porverone al topic R: Revisione motore 3 1/2 S del 1976
Salve dopo una "piccola" sosta riprendo i lavori. L'asportazione di metallo l'ha effettuo solo con spazzole lamellari con grana p60 passandola in maniera omogenea su tutta la superficie e proseguendo la levigatura fino p320 per poi passare carta abrasiva all'acqua fino p1200 e lucidatura finale con tamponi e paste, il tempo impiegato è meglio non considerarlo. Ho costruito l'attrezzatura per pesare le bielle:peso tot.331gr. piede gr.76, peso pistone+spinotto+segmenti+anellini gr.255 .




Ho lucidato anche i bilancieri.


Volevo alleggerire anche i pistoni facendo 4 fori ai lati dello spinotto visto che c'è il taglio termico e penso non sia opportuno forare su questo che mi consigliate.
Allegati:

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31/07/2016 16:59 #26824 da rrr1980
Risposta da rrr1980 al topic R: Revisione motore 3 1/2 S del 1976

Ho scelto la strada più impegnativa ho levigato e lucidato le bielle da 353 gr. sono arrivato al peso di 330 gr. che è il peso delle prime bielle Fugini , asportare 20 gr. di acciaio in maniera omogenea è quasi un'impresa.


Un bel lavoro sia sul piano estetico che su quello della resistenza a fatica: mi domando (anzi, ti domando) come e in quanto tempo tu abbia ottenuto un risultato simile. Per me è quasi fantascienza.
Una domanda e un appunto. Prima l’appunto: pensa a come sarebbe venuto il lavoro partendo da bielle 30 grammi più leggere.
La domanda: hai equilibrato solo il peso complessivo oppure anche scomposto testa – piede?

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