Revisione motore 3 1/2 S del 1976

24/11/2016 08:27 #27700 da rrr1980
Risposta da rrr1980 al topic R: Revisione motore 3 1/2 S del 1976
«Credette Cimabue ne la pittura

tener lo campo, e ora ha Giotto il grido,

sì che la fama di colui è scura»

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23/11/2016 21:14 #27698 da porverone
Risposta da porverone al topic R: Revisione motore 3 1/2 S del 1976
Ho costruito la bussola di bilanciamento usando per il calcolo il foglio exell di Riccardo, ho tolto ancora un po di grammi dal pistone accorciandolo al di sotto dello spinotto, il peso della bussola di bilanciamento è di 839gr. Ho costruito un supporto con 4 cuscinetti ( anche se sarebbe meglio su coltelli) per fare l'equilibratura statica, ho kangurizzato ulteriormente l'albero sfiancandolo agli angoli del perno di manovella per portarlo in equilibrio .




Allegati:

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01/11/2016 19:43 #27538 da rrr1980
Risposta da rrr1980 al topic R: Revisione motore 3 1/2 S del 1976

non capisco la necessità di costruirsi questa boccola...
in base ai tuoi calcoli, qual'è la percentuale di bilanciamento che ridurrebbe al minimo le vibrazioni?


Costruire la bussola è necessario per poter intervenire sui contrappesi dell’albero in base al peso degli altri pezzi.
Il bilanciamento che restituisce le minori vibrazioni è pari al 51,5178 per cento.

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01/11/2016 18:55 #27537 da visintin
Risposta da visintin al topic R: Revisione motore 3 1/2 S del 1976
non capisco la necessità di costruirsi questa boccola...
in base ai tuoi calcoli, qual'è la percentuale di bilanciamento che ridurrebbe al minimo le vibrazioni?

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01/11/2016 14:40 #27536 da rrr1980
Risposta da rrr1980 al topic R: Revisione motore 3 1/2 S del 1976
La bussola di bilanciamento è costituita da quelle due mezzelune di ferro tenute unite da altrettante viti che, nella foto che hai riportato, si vedono “abbracciare” il perno di manovella. Essa serve a simulare i pesi in gioco (opportunamente calcolati) onde equilibrare l’albero e minimizzare le vibrazioni del motore.
Per calcolare il peso della bussola occorre conoscere quello dei vari pezzi (pistoni e bielle testa – piede), inoltre serve un minimo di conoscenza di matematica e trigonometria. Come ho già scritto, sto preparando una guida, ma dato che vorrei essere esaustivo, mi occorre tempo per scriverla ed è un po’ che rimando.
Per adesso, quindi, ti basti quella che ho già riportato, e cioè:

massa testa biella x 2 + 1,03035 x (massa pistone + massa piede biella)

Più avanti spiegherò come si arriva all’apparentemente inspiegabile coefficiente pari 1,03035.

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01/11/2016 08:20 #27534 da visintin
Risposta da visintin al topic R: Revisione motore 3 1/2 S del 1976


...
per adesso non mi metto a dare spiegazioni prolisse, ma se vuoi ottenere il peso della bussola di bilanciamento devi fare il seguente calcolo:
massa testa biella x 2 +1,03035 x (massa pistone + massa piede biella)

Questa è la bussola:


File allegato:


scusa l'intromissione ma: cosa intendi per "bussola di bilanciamento"?
potresti dirmi come hai ricavato questa formula?
ringrazio in anticipo
m

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29/10/2016 10:53 #27514 da piero57
Risposta da piero57 al topic R: Revisione motore 3 1/2 S del 1976

Ciao Piero, lo strumento per comprimere le molle ce l'ho,intendevo quello per misurare la compressione dei cilindri.

Ok, ho anche quello sempre pagato poco (della Benson).

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28/10/2016 12:28 #27505 da porverone
Risposta da porverone al topic R: Revisione motore 3 1/2 S del 1976
Ciao Piero, lo strumento per comprimere le molle ce l'ho,intendevo quello per misurare la compressione dei cilindri.

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