Ciao Matteo0890,
non ho ben compreso se la moto, che è stata di tuo padre, è demolita o radiata per mancato pagamento dei bolli.
Nel caso in cui fosse stata demolita volontariamente allora dovrà passare l'esame di un esaminatore fmi o Asi il quale potrebbe obbiettare, o meglio dovrebbe, che la colorazione del serbatoio e dei fianchetti e del portafaro non è originale.
Riesci a risalire all'anno della prima immatricolazione in modo che possiamo cercare il tipo di colorazione originale e controllare eventuali altre difformità ?
Per il resto non posso che farti i miei complimenti per il primo tuo primo restauro.
Ciao Kropot
350 sport 1974
350 gt 1981
350 k 1982
250 j prima...
Problema risolto.
C'era un fusibile che non faceva contatto.
Con mezzo giro di pedivella è partita subito.
Che dire......il mondo del restauro è fatto di pazienza, lavoro meticoloso e tanta passione.
Adesso dovrò procedere con la richiesta di una nuova targa, libretto etc.
Se avrò ancora problemi non esiterò nel contattarvi qui sul forum.
Sono curioso dei vostri commenti.
Un saluto a tutti i partecipanti del forum che mi hanno aiutato a rimettere a nuovo la mia morini.
Finalmente dopo alcuni mesi di attesa sono riuscito a riprendere la forcella completa dei nuovi steli.
Ho rimontato il tutto ed il risultato è il seguente:
Purtroppo ancora non sono riuscito a metterla in moto. Il problema è che non arriva corrente alla candela.
Quali sono i passaggi da seguire per poter risolvere il problema........?
Vi ricordo che la moto non veniva messa in moto da circa 15 anni.
Certo di una vostra risposta vi ringrazio in anticipo
Ringrazio "tonicsix" per avermi spedito la cornice cromata per il mio faro; e colgo l'occasione per rilasciare un feedback più che positivo nei suoi confronti.......persona seria ed affidabile, materiale in ottimo stato
Questo è il risultato dopo aver rimontato il tutto.
Sono in attesa di riprendere la forcella con i nuovi steli.
Intanto ho provato i rubinetti del serbatoio con le nuove guarnizioni e non sembra ci siano problemi.
Una volta rimontato l'avantreno, dovrò mettere in carica la nuova batteria e potrò provare a rimettere in moto la "piccolina" sperando che l'impianto elettrico non dia strani malfunzionamenti; a tal proposito volevo chiedervi se ci sono alcune particolarità da verificare prima di procedere con l'avviamento (di impianto elettrico ne capisco poco)
io quando ho avuto bisogno di fissare scritte ho sempre usato il silicone trasparente, è molto più resistente di quanto si immagini e riesce ad incollare anche particolari non perfettamente aderenti, se poi dovesse esserci l'esigenza di staccarlo con un pò di attenzione si riesce a fare senza danneggiare nulla.
un lamp
facile innamorarsi di una Moto Morini.....da Moto...