Bobine di ricarica della Vespa nel 3 1/2

24/09/2015 10:57 #24143 da gavio84
Risposta da gavio84 al topic Bobine di ricarica della Vespa nel 3 1/2
Ciao Luca, le mie bobine non erano particolarmente dure da sfilare comunque io ho usato un cacciavite a taglio abbastanza grande appoggiato alla bobina dalla parte inferiore poi con un piccolo martello dando dei colpetti sui lati opposti del rocchetto nella parte più vicina al metallo sono riuscito a smuoverlo per poi sfilarlo completamente intatto.
Occhio allo statore vespa da cannibalizzare, se è di provenienza cinese le bobine non sono verniciate, te ne accorgi perché la bobina non è compatta e il filo si muove, questo comporta che durante l'utilizzo i vari strati di filo vibrano e sfregano fra di loro, cosi rapidamente si danneggia lo smalto isolante con conseguente guasto della bobina.
Io sul mio statore "modificato'" ho usato proprio quelle cinesi, ma prima di montarle ho provveduto ad una verniciatura per immersione in apposita vernice isolante rendendo il tutto un unico blocco compatto,
Il mio statore attualmente a circa 6000km.
Un saluto
Marco.

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24/09/2015 08:58 #24142 da zetazeta
Risposta da zetazeta al topic R: Bobine di ricarica della Vespa nel 3 1/2
Buongiorno a tutti! Purtroppo ho lo statore al capolinea, un filo giallo non porta più corrente, una bobina visibilmente cotta; ho letto con interesse questa e altre discussioni, e ordinato un paio di statori vespa da cannibalizzare e un regolatore SH633.12, non sia mai quello richiamato provato da Riccardo avesse un problema che quello nuovo non ha, altrimenti sono fornito di ponte per il regolatore originale, che comunque è un Ducati 348520, e non un 348620, come quello di Ricardo, e chissà quale è la differenza (Sport K 1982) . Dopo la lettura di queste dotte conversazioni mi è chiaro (quasi) tutto, e so che mi piacerebbe fare uno statore modello gavio84, ma non sono attrezzato per fare la bobina "stereo" e dovrò accontentarmi di riciclare componenti già fatti, quindi devo ancora decidere se fare uno statore delle mie brame alla bevotroppo, con quattro bobine di ricarica e due di accensione con ponti, o uno statore alla maremmana come quello di rrr1980, dilemma che risolverò tra questo e il prossimo fine settimana, dipende da quando avrò tutto il materiale. Al momento sto sgrugnando su un problemino di cui nessuno fa menzione: ho sfilato dallo statore la bobina cotta, quella sulla quale mi sentivo di rischiare di più, e mi sarebbe tanto piaciuto levarla intatta, ma non ci sono proprio riuscito, la plastica del rocchetto è fragilissima, per l'età e le temperature che ha subito, e mi sembra anche che ci sia anche un mastice, ormai crostificato, a fissarla al supporto; voi come fate a togliere le bobinette senza demolirle? Posto che potrei anche sventrare le vecchie bobine originali, ma mi piange il cuore all'idea, non vorrei distruggere anche le bobine vespa durante l'espianto. Grazie per avermi letto sin qui, Luca

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03/04/2015 13:55 - 03/04/2015 13:57 #22550 da gavio84
Risposta da gavio84 al topic R: Bobine di ricarica della Vespa nel 3 1/2
Si Carlo due ponti, uno per ogni bobina d'accensione.
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03/04/2015 07:43 #22548 da bevotroppo
Risposta da bevotroppo al topic R: Bobine di ricarica della Vespa nel 3 1/2
Ottimo! ma ci alimenti dei ponti?

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02/04/2015 17:32 - 02/04/2015 17:33 #22543 da gavio84
Risposta da gavio84 al topic R: Bobine di ricarica della Vespa nel 3 1/2
Ecco come si presenta lo statore dopo 500km

File allegato:


Nessun segno di cottura...
È ancora presto per avere dati sull'affidabilità, ma continuerò a controllare lo statore ad intervalli regolari.
Un saluto a tutti!
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01/04/2015 17:54 #22530 da veronaalberto
Risposta da veronaalberto al topic R: Bobine di ricarica della Vespa nel 3 1/2
lo statore da me usato e stato prelevato da un blocco motore 350 marcato X,se non è camel
allora è un canguro . Le 5 bobine ricarica formavano due circuiti separati facenti capo ai fili
giallo-rosso-e grigio. Ho tolto i fili rosso e grigio, collegato tutte e 5 le bobine in serie, esaldato
alle due estremità opposte i fili gialli di uscita che vanno al regolatore a ponte. Per quanto riguarda lo statore di gavio non avevo notato le due bobine acc.. sullo stesso supporto del traferro, mi sembra un ottimo lavoro complimenti.
Verona Alberto

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01/04/2015 14:47 #22524 da bevotroppo
Risposta da bevotroppo al topic R: Bobine di ricarica della Vespa nel 3 1/2

ciao bevotroppo ho visto solo ora il tuo post causa impegni, e comunque per postare foto sono una chiavica, per fortuna ha provveduto gavio 84 e a giudicare dalla foto direi il lavoro è quello.Posso dirti che è una trasformazione abbastanza facile, perche lo statore camel doppia
tansione 6-12 ha 5 bobine ricarica con un solo avvolgimento tipo quelle del px , e quindi è
impossibile sbagliare i collegamenti perche ci sono solo due fili che escono dal corpo della bobina.

Lo statore camel 6-12 ha ovviamente 2 avvolgimenti:
quello da 6v che carica la minuscola batteria
quello da 12v che alimenta il faro in AC
forse quindi ti riferisci ad una versione a 12v a ponte (ma che non dovrebbe essere montata sul camel)

Lo statore di Marco è invece autocostruito con la caratteristica di due bobinette sulla stessa espansione polare...

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01/04/2015 11:10 #22516 da gavio84
Risposta da gavio84 al topic R: Bobine di ricarica della Vespa nel 3 1/2
Ciao Carlo per il momento sembra andare tutto bene, avviamento sempre pronto ed ho notato che volendo potrei abbassare il minimo quasi sotto i mille giri ma non so se dipenda dallo statore modificato, non ho fatto tantissimi chilometri ma per quello non c'è problema andiamo verso la bella stagione! Diciamo che ho fatto circa 500-600 km e adesso vorrei smontare il volano per controllare lo stato di cottura delle bobine d'accensione :lol: più avanti quando avrò provato meglio l'affidabilità vorrei testare di nuovo i trasduttori vespa con questa configurazione.
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