piccola perdita olio lato freno

05/04/2014 19:09 #18197 da piero57
Risposta da piero57 al topic R: piccola perdita olio lato freno
:grz;

Ho dimenticato il "te", "secondo te". Grazie


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Credo di si, pero' poi devi lisciarlo bene. Comunque magari qualcuno puo' riferire altre esperienze.

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05/04/2014 16:40 #18192 da Fenoglio
Risposta da Fenoglio al topic piccola perdita olio lato freno
Ho dimenticato il "te", "secondo te". Grazie


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05/04/2014 16:39 #18191 da Fenoglio
Risposta da Fenoglio al topic piccola perdita olio lato freno
Ma secondo, non essendo troppo spanato, posso farlo saldare? È tutto in ghisa?


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05/04/2014 15:45 #18187 da piero57
Risposta da piero57 al topic R: piccola perdita olio lato freno
E' successo anche a me...all'epoca credevo che i dadi speciali andavano serrati "alla morte" invece vanno solo appoggiati e serrati molto poco (tanto non si svitano). Dovendo fare molta forza sul dado puo' succedere che il prigioniero si spani. Questo prigioniero e' fissato per ribattitura (da dietro) al mozzetto. Io ricordo che me lo feci rifare al tornio da un artigiano e poi lo ribattetti sul mozzetto.

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04/04/2014 20:46 #18178 da Fenoglio
Risposta da Fenoglio al topic R: piccola perdita olio lato freno
...bene...ho smontato il mozzo in ghisa per l'ennesima volta ed ho combinato il danno:ohmy: :ohmy: :ohmy:
:ohmy: :ohmy: non ci crederete ma sono riuscito a rompere uno dei bulloncini saldati al mozzo in ghisa ai quali si avvitano i bulloncini contenuti nei bicchierini della frizione...disastro!:( e ora come farò? si salda? si trova il ricambio?:? sono un piffero inesperto lo so, avete la minima idea di come potrei risolvere il danno?
a parte questo "piccolo particolare"...ho notato che il mozzo ha pochissimo gioco mentre la campana frizione, mossa con le due pinzette, manifesta un bel gioco producente il tipico "cloc" che secondo me è eccessivo.
Mi potete aiutare?
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04/04/2014 18:58 #18174 da Fenoglio
Risposta da Fenoglio al topic R: piccola perdita olio lato freno
Scusa ma forse ho capito: ma il mozzo in ghisa è quello montato all'interno della campana? Lo spessore va messo fra il mozzo e il punto dove è alloggiato il paraolio piccolo? ...però la perdita ce l'ho dove c'è il paraolio grande, il piccolo non trafila infatti i dischi sono puliti...help!
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04/04/2014 18:52 #18173 da Fenoglio
Risposta da Fenoglio al topic R: piccola perdita olio lato freno

Con leva frizione tutta tirata prendi due pinze sottili e afferri da un lato e dall'altro la campana in alluminio tirandola e spingendola in senso assiale (non orizzontale o verticale).
Se noti gioco devi togliere spessore dalla battuta interna del mozzo in ghisa, mentre se il pezzo lega con la campana devi aggiungere rasamenti. Per arrivare a riprendere perfettamente tutto il gioco senza ammattire con rasamenti già fatti (e quindi magari troppo spessi) puoi farli in normalissima carta tagliata con le forbici fino ad arrivare a zero. Con questo sistema devo dire che la frizione ha un transitorio molto progressivo senza trascinare per niente.

Naturalmente ogni volta che fai la prova devi rimontare il mozzo e tirare il dado a 5,5 kgm senza mai esagerare per non spezzare il primario. Il mozzo deve girare perfettamente libero esattamente come prima di stringere il dado predetto; se lega anche di pochissimo risparmiati di rimontare i dischi e le molle perché tanto la frizione ti trascinerà.

Si gioca tutto su questo compromesso: gioco elevato => la frizione stacca bene ma strappa in partenza e il paraolio non regge; viceversa, se il mozzo lega con la campana la frizione trascina anche se in rilascio sarà più progressiva. Verifica anche che tutti i dischi siano perfettamente piani e non abbiano deformazioni che ne aumentino l'ingombro assiale.


Scusa l'imbranatura, ma come faccio a "togliere spessore dalla battuta del mozzo in ghisa"? Ma soprattutto come é fatto il mozzo in ghisa...scusa ma non riesco a capirne bene il funzionamento e quindi non riesco ad intervenire. Considera che ho messo il Viton, l'olio 15w50 bardahl e perde poco meno di prima.
Grazie
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31/03/2014 19:51 #18123 da Fenoglio
Risposta da Fenoglio al topic R: piccola perdita olio lato freno

...scusate...sono un po lentino...ho letto e mi sembra di poter sintetizzare che uno dei migliori oli x i nostri motori può essere il Bardahl XTC C60 15W50? è corretto Franco? pensi che possa migliorare il mio 3 1/2 sport del '78?
grazie:)[/quote
Devo dedurre di aver sbagliato? Nessuno mi risponde...:whistle: :oops:
:grz;

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