Ragazzi io per la 125h ho fatto così: (non fucilatemi) comunque inizialmente trovando il castrol gtx come minerale da macchina (quello nuovo) l'ho messo sulla motina (non il castrol ma un 15w40 equivalente da auto) però non avevo aperto il motore nonostante fosse stata ferma 15 anni, ovvero ho cambiato 6l d'olio in 1000km, e comunque l'olio andava bene, anche se diventava nero subito e quando smontavo il filtro era tutto pieno di schifezza, dopo ho messo un'olio da moto (mobil1 semisintetico 10w40) che è durato 7000km (ho fatto da manuale 4000col minerale e 10000sintetico quindi=7000 col semi, anchè perchè la moto non la tiro) poi adesso ho un valvoline 10w40 completamente sintetico.
La moto va (anche se è da cambiare il regolatore di tensione) e eccetto ogni tanto la frizione slitti va più che bene, st'inverno tiro giù il motore e lo smonto e revisiono completamente, quindi che olio converrà poi mettere?
Vai di Bardahl, che per mio parere personale è tra i migliori oli al mondo.
I loro additivi polar-plus e fullerene diminuiscono di molto gli attriti preservando le componenti meccaniche da usure precoci.... basta guardare in giro i vari test fatti con veicoli privi di olio.
(ovviamente lo si arricchisce con additivi Bardahl aftermarket specifici che rafforzano l'olio stesso)
ciao giumorin........ su consiglio di Morini52 proverò il Bardahl. On line ho trovato un rivenditore (Milano) che lo offre a questo prezzo........... vedremo
un caro saluto,
G.
Ciao Gigi, sicuramente come gia' detto essendo l'olio sintetitico migliore possiamo allungare l'intervallo di cambio olio,ma raddoppiare i kilometri mi sembra esagerato,anche perchè dobbiamo tenere conto della anzianita' delle nostre moto,lo stato di usura dei componenti meccanici,la fragilita' dei componenti che aumenta col passare degli anni,il modo con cui è stata adoperata,la manutenzione periodica fatta nel corso degli anni,ecc.
Mettiamo un olio di qualita per far funzionare e proteggere al meglio i nostri motori,se invece non interessa possiamo mettere olio scadente da supermercato.Un'altra cosa da non fare è quella di rimandare alla primavera( quando si ripone la moto per l'inverno e non la si adopera e se si sono percorsi parecchi Km)il cambio dell'olio.L'olio va cambiato alla fine della stagione quando si smette di adoperare la moto,l'olio nuovo quando la moto è ferma è tutta salute per i componenti meccanici del motore.
Per Bix se hai percorso pochi km non serve il cambio.
WORK IN PROGRESS MORINI52
Valsesia.....
La...
Ultima Modifica 12/10/2011 21:05 da morini52. Motivo: corretto testo