Restauro e modifica di un 125h (consigli ecc.)

21/05/2012 10:19 #5325 da piero57

Risposta da piero57 al topic R: Restauro e modifica di un 125h (consigli ecc.)

Nick ha scritto:
Le staffe per le pedane le ho già costruite, solo che si flettono un sacco (quelle del passeggero poi ti fanno finire il piede nella ruota) e non so come rinforzarle, di contro ho controllato le staffe e sarebbero perfette per quanto riguarda l'utilizzo con le borse, le pedane arretrate mi servirebbero piu che altro per quando andrò in pista col mio amico per toccare il ginocchio .
Di quale special stai parlando? Ne hai troppe !

Grazie albe per il link, ma l'avevo già visto, il fatto è che non ci sono le misure degli attrezzi ma solo delle immagini, adesso vado a vedere se riesco a tirar giu un disegno con il blocco semi smontato del rottame...

Queste sono le pedane che ho fatto (le staffe, le pedane cosi non funzionano) http://imageshack.us/photo/my-images/151/pict0112uf.jpg/

Grazie di tutto!

Ciaoooo!

Nick, il materiale e' troppo sottile, ci credo che flette!

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piero57
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20/05/2012 18:27 - 25/09/2012 19:52 #5314 da Nick

Risposta da Nick al topic R: Restauro e modifica di un 125h (consigli ecc.)

Le staffe per le pedane le ho già costruite, solo che si flettono un sacco (quelle del passeggero poi ti fanno finire il piede nella ruota) e non so come rinforzarle, di contro ho controllato le staffe e sarebbero perfette per quanto riguarda l'utilizzo con le borse, le pedane arretrate mi servirebbero piu che altro per quando andrò in pista col mio amico per toccare il ginocchio :oops:

.
Di quale special stai parlando? Ne hai troppe

!

Grazie albe per il link, ma l'avevo già visto, il fatto è che non ci sono le misure degli attrezzi ma solo delle immagini, adesso vado a vedere se riesco a tirar giu un disegno con il blocco semi smontato del rottame...

Queste sono le pedane che ho fatto (le staffe, le pedane cosi non funzionano)

Grazie di tutto!

Ciaoooo!

MOTO MORINI 125 H 1979

Ultima Modifica 25/09/2012 19:52 da Joebar. Motivo: correzzione x Inserimento foto

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Nick
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20/05/2012 17:50 - 20/05/2012 17:51 #5310 da albe1974

Risposta da albe1974 al topic R: Restauro e modifica di un 125h (consigli ecc.)

girottonando nei miei hd.. ho ritrovato questo materiale..

Uploaded with ImageShack.us

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[IMG=http://img801.imageshack.us/img801/1426/st006.gif][/img]

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spero di esserti stato di aiuto... se son piccoli te li mando in mp

Moto Morini 3 1/2 Sport k 1980
Kawasaki Gpz 900R...

Ultima Modifica 20/05/2012 17:51 da albe1974.

Ringraziano per il messaggio: Nick

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albe1974
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20/05/2012 17:42 #5309 da morini52

Risposta da morini52 al topic R: Restauro e modifica di un 125h (consigli ecc.)

Gli attacchi per le pedane non sono difficili e complicati da realizzare,bastano due punti per potersi attaccare,lamiera di alluminio,guarda la mia special,le seconde foto per poterti rendere conto e farti una idea di come eventualmente fare.Aggiungi un po' di fantasia e inventiva e vedrai che ti risultera' piu' facile di quello che pensi.
Saluti e vai con gli attacchi e le pedane.

WORK IN PROGRESS MORINI52
Valsesia.....
La...

Ringraziano per il messaggio: Nick

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morini52
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20/05/2012 17:28 #5307 da Nick

Risposta da Nick al topic R: Restauro e modifica di un 125h (consigli ecc.)

Hai ragione, però le mie tendono ad essere poco piu rumorose a caldo (si sentono soprattutto in rilascio dai 4000 ai 2000), però rispetto alla tua o al Coguaro 500 di Giumorin è un'altra cosa, grazie di avermelo detto, temevo di doverr cambiare i bilancieri e le valvole...

La fascetta sul collettore di scarico serve a tener ferma la ghiera, che si svita per le vibrazioni, per le staffe pedane grazie, io credo proprio di venire a Morano, per cui se fossero adattabili ti ringrazio, però non so se continuerò il progetto, anche perchè così è parecchio comoda, ci ho fatto 16 ore di viaggio senza quasi stancarmi, quindi credo farò così.

Qualcuno ha dei disegni degli attrezzi speciali per caso, che così sta settimana mi metto a farli?
Ah, inoltre gli ammortizzatori ho dovuto smontarli perchè perdevano, ma non capisco da dove,ci sono solo due o ring, uno piccolo nel dado e uno grosso sotto di esso, nel pompante non ce ne sono, almeno ad occhio, cosa devo sostituire secondo voi?

Grazie ancora a tutti, spero che ci vedremo a Morano

Ciaoooooo!

P.S. nel primo post non mi ha caricato i link, e non li posso piu modificare!

MOTO MORINI 125 H 1979

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Nick
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20/05/2012 15:41 #5297 da albe1974

Risposta da albe1974 al topic R: Restauro e modifica di un 125h (consigli ecc.)

a sentire il video... la valvole non si sentono proprio. poi il motore gira piu che bene :lol:

.. hai sentito la mia nel video che ho messo nella presentazione?.. li le valvole si sentono e come

e le avevo registrate il giorno prima a 0.10 come da manuale...

ho visto la tua prova per le pedane... anch'io anni fa avevo fatto il tuo esperimento. arrestrarle e mantenere la confugurazione bi-posto

però usando una lastra di ferro spessa 8 mm..
certo.. robuste erano robuste... ma brutte come un cazzotto in un'occhio.
non ho macchine utensili.. le avevo fatte a colpi di moletta, mazzolo e trapano.
feci una quantità assurda di fori perche prima di trovare la posizione giusta e comoda per me ci ho tribolato parecchio.
l'idea iniziale era di fare un "modello" per poi farlo riprodurre di alluminio da un'officina meccanica..
mi sono informato e mi hanno sparato cifre inimmaginabili. quindi.. nulla!!
nonostante l'estetica le ho tenute montate fino a quando non ho trovato quelle di valentini perche con le pedane originali proprio non riuscivo a guidare.

se vieni a Morano se vuoi te le regalo... magari riesci a renderle presantabili...

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albe1974
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20/05/2012 13:02 - 20/05/2012 13:13 #5296 da Nick

Risposta da Nick al topic R: Restauro e modifica di un 125h (consigli ecc.)

Aggiornamenti: la staffa delle pedane si piega, e non so come fare a modificarla, per contro visto che si sta rivelando un casino fare tutto (anche se mi dispiace di aver tagliato la pedana d'avviamento del rottame, se a qualcuno servisse per fare le pedane arretrate...) e che ho scoperto il fatto che le staffe delle pedane sarebbero ottime per fare quelle delle borse laterali, credo procederò in questo senso, chiaramente un po' mi dispiace perchè con i semimanubri è bella davvero, solo che in effetti la posizione è parecchio scomoda.

In ogni caso gli ammortizzatori verranno montati, perciò per quelli mi può ancora servire una mano, stessa cosa per gli attrezzi, anche se proverò lo stesso a farli da solo...

Tolto questo ora metto le foto di come dovrebbe essere\venire, e seconda cosa il video per chiedervi se vanno bene le valvole cosi come sono...

Video:

Immagini:
imageshack.us/f/821/pict0009qn.jpg/
imageshack.us/f/151/pict0112uf.jpg/

MOTO MORINI 125 H 1979

Ultima Modifica 20/05/2012 13:13 da Nick.

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Nick
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16/05/2012 18:07 #5218 da Nick

Risposta da Nick al topic R: Restauro e modifica di un 125h (consigli ecc.)

Ammortizzatori smontati :ola

, ho seguito questo: anche se è relativo ai Marzocchi AG strada la struttura è analoga a quelli miei, manca solo uno che è più duro dell'altro da togliere, e non voglio forzare troppo...

Volevo chiedere: modificando l'ampiezza dei fori passaggio olio faccio casini? Nel caso servirebbe per allargarli (chiaramente costruendone di nuovi) in modo da avere una compressione più morbida (però forse il rilascio sarebbe eccessivo :unsure: