Grippaggio??!!

07/01/2017 14:23 #27889 da Campedel
Risposta da Campedel al topic R: Grippaggio??!!
Salve a tutti
Anche se la discussione è vecchiotta vorrei capirci qualcosa anch'io
Avendo grippato 3 volte in pochi anni entro a pieno titolo nella discussione! Ho sempre grippato il cilindro davanti, una volta il 478 con canne in ghisa e due volte i 501 in alluminio, ritrovandomi ora con tre coppie di cilindri fuori uso. (il portafogli di Paolo di Siena ringrazia). L'ultima volta che ho grippato ho deciso di salvare il cilindro posteriore e accoppiarlo all'altro posteriore di un'altra serie. Ora viaggio da 20.000 km con due cilindri posteriori.
Ora non grippo più perché ho deciso di non superare i 3.000 giri.
Tralasciando le varie cause di grippaggio, come anticipo scorretto e carburazione magra (che spero di aver risolto entrambe), perché dite che un eccessivo tiraggio dei bulloni di testa può causare un grippaggio? Illuminatemi perché io i miei dadi li ho stretti ad occhiometro, dando un quarto di giro dopo la battuta come mi ha insegnato il vecchio meccanico giù da casa mia.
Perché a questo punto, se devo scegliere fra comprare un'altra serie di cilindri o una chiave dinamometrica, scelgo la seconda.
Grazie delle vostre eventuali risposte ragazzi!
1978 Moto Morini 500
1946 Gilera Saturno

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02/05/2014 12:46 #18763 da libero
Risposta da libero al topic R: Grippaggio??!!
Con olio bardahl xtc 10 40, ho recuperato le frizioni al Kawasaki z750b e Honda cb 500t, nonché la rumorosità del cambio al morini sport di mio figlio, ora che sto per montare camicie, segmenti nuovi al mio 3 1/2 vuoi che non metta il bardahl di certo il rodaggio sarà protetto, in considerazione anche di quanto accennato da rrr 1980, quando lo scaricato era acqua.
Non a caso ciò che mi ha imposto il responsabile della rettifica che mi sta facendo i lavori, è di usare un olio di marca la sciandomi la scelta, ma come ho pronunciato bardahl, si è zittito dicendomi solo, hai capito tutto, anzi dimenticavo, ha aggiunto se puoi a 500 chilometri cambialo, le camicie nuove sono quelle che si adattano ai segmenti nei primi chilometri, rilasciando residui. Riporto quanto consigliatomi.
Correre veloce contro il vento è libertà del mio...

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02/05/2014 08:39 #18756 da vin-lap
Risposta da vin-lap al topic R: Grippaggio??!!

..............
...............
Ma - direte - cosa c'entra questo col grippaggio? Ebbene, sono quasi convinto che se avessi avuto quest'olio da subito l’inconveniente non si sarebbe verificato.

Tutto questo per dire che davvero gli olii non sono tutti uguali, e che quando se ne usa uno buono si sente.


Per il grippaggio non ho esperienza diretta ma penso tu abbia ragione,

per la rumorosità e funzionalità del cambio posso dire per esperienza diretta c'è moltissima differenza tra gli oli......

Ciao
Vincenzo
Camel 501 '85
Yamaha FZ750 "genesys" '87
Stornello...

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02/05/2014 07:56 - 02/05/2014 07:57 #18754 da rrr1980
Risposta da rrr1980 al topic R: Grippaggio??!!
Avendo già percorso un po' di km con questo sfortunato motore, ieri ho deciso di cambiare l'olio in modo da smaltire un po’ di ferraglia in sospensione.

Premessa: per il rodaggio avevo impiegato un oliaccio da supermercato, prevedendo di cambiarlo presto. …E ieri, quando l’ho scaricato, era acqua…

Altra premessa: avevo notato da subito una certa rumorosità proveniente dagli ingranaggi della seconda marcia e una scorrevolezza degli innesti non proprio soddisfacente. Non sono riuscito a spiegarmi il motivo del rumore (anche se invero non me ne sono neanche preoccupato, l'altro cambio aveva la quarta rumorosa ed è sempre andato bene), mentre per la durezza degli innesti, pur avendoci fatto presto il piede, avevo ipotizzato una leggera difficoltà di rotazione del desmodromico dovuta a forcelle provenienti da altro cambio e spine guida con gioco ridottissimo per via dell'impiego di copiglie maggiorate.

Dicevo, ieri ho cambiato l'olio e ho messo 2 kg e ½ di quello giallo con la bandierina a scacchi, acquistato su internet a costo lievemente più alto rispetto alla media, ma comunque decisamente conveniente. Appena ripresa la moto ho notato un netto calo del rumore degli ingranaggi e una scorrevolezza degli innesti veramente ottima. Non potrei desiderare di meglio.

Ma - direte - cosa c'entra questo col grippaggio? Ebbene, sono quasi convinto che se avessi avuto quest'olio da subito l’inconveniente non si sarebbe verificato.

Tutto questo per dire che davvero gli olii non sono tutti uguali, e che quando se ne usa uno buono si sente.
Ringraziano per il messaggio: giumorin

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23/04/2014 10:49 #18571 da reno57
Risposta da reno57 al topic R: Grippaggio??!!

dopo essere andato e tornato da una braciata di pasquetta al mare, il rumore sembrava scomparso…


:beer: :beer: ..............in vino veritas.............................:beer: :beer:

....le nostre morinelle amano le belle compagnie goliardiche.......................................fanno bene anche a loro.............................

:moto: :moto: :moto:
Moto Morini tremezzo sport '78 "Vittorio II°"...

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22/04/2014 17:13 #18553 da piero57
Risposta da piero57 al topic R: Grippaggio??!!

Domenica sera ho lisciato a mano il pistone con della tela: due delle segnature sono completamente scomparse mentre della terza, quella più evidente, è rimasto solo l’unico solco profondo.

Allo stesso modo (cioè a mano) ho spazzolato la canna solo nei punti in cui si avvertivano le rigature, poi ho rimontato il tutto e ho fatto una prova.

Inizialmente sentivo scampanare molto più di prima, ma ieri, dopo essere andato e tornato da una braciata di pasquetta al mare, il rumore sembrava scomparso…

Sul mio pistone e' rimasto un segno evidente solo in un punto sopra le fasce elastiche. Allora andro' anch'io a fare un giro piu' lungo...:)

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22/04/2014 06:13 - 22/04/2014 06:57 #18546 da rrr1980
Risposta da rrr1980 al topic R: Grippaggio??!!
Domenica sera ho lisciato a mano il pistone con della tela: due delle segnature sono completamente scomparse mentre della terza, quella più evidente, è rimasto solo l’unico solco profondo.

Allo stesso modo (cioè a mano) ho spazzolato la canna solo nei punti in cui si avvertivano le rigature, poi ho rimontato il tutto e ho fatto una prova.

Inizialmente sentivo scampanare molto più di prima, ma ieri, dopo essere andato e tornato da una braciata di pasquetta al mare, il rumore sembrava scomparso…

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21/04/2014 11:53 #18538 da vin-lap
Risposta da vin-lap al topic R: Grippaggio??!!
non metto in dubbio ciò che scrivi,
non so quale condizione di funzionamento abbia causato la "stretta" (pistone molto più dilatato della canna? ma perché?),
ma da quelle foto deduco che quel pistone si è dilatato senza sforzare nel punto in cui normalmente lo si misura.......
quindi presumo che il suo accoppiamento con il cilindro (misurato come da manuale....) non sia cambiato....

forse il tuo cilindro dopo spazzolato è di diametro maggiore e quindi l'accoppiamento ora è più "lasco".....

.
Camel 501 '85
Yamaha FZ750 "genesys" '87
Stornello...

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