Pneumatici 3 e mezzo sport (A1)

11/10/2013 13:51 #14037 da emmevu
Risposta da emmevu al topic R: Pneumatici 3 e mezzo sport (A1)
Qualche anno fa a Terni, difformità tra misure pneumatici registrate su libretto ed effettivamente montate........ovvero in motorizzazione avevano preso per buone le tabelle di conversione ma non potevano essere registrate su libretto (casa costruttrice chiusa) il zelante poliziotto applicando alla lettera la legge ha sequestrato il libretto fino a nuova revisione.

......chiaro.....


CHIARISSIMO.
adesso il libretto non si può più sequestrare, fatta eccezione per il caso di controllo in Autostrada.
3 1/2 sport 1976
3 1/2 Fridegotto
Kanguro...

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11/10/2013 12:45 #14035 da reno57
Risposta da reno57 al topic R: Pneumatici 3 e mezzo sport (A1)
Qualche anno fa a Terni, difformità tra misure pneumatici registrate su libretto ed effettivamente montate........ovvero in motorizzazione avevano preso per buone le tabelle di conversione ma non potevano essere registrate su libretto (casa costruttrice chiusa) il zelante poliziotto applicando alla lettera la legge ha sequestrato il libretto fino a nuova revisione.

......chiaro.....
Moto Morini tremezzo sport '78 "Vittorio II°"...

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11/10/2013 11:58 #14033 da emmevu
Risposta da emmevu al topic R: Pneumatici 3 e mezzo sport (A1)

..burocrazia italiana......

revisionato laverda 1000 presso motorizzazione, dopo 12 km mi ferma la polstrada, timbro ancora fresco di inchiostro.............morale......sequestro libretto fino a nuova revisione



..................meditate gente......................meditate


Scusa, dov'è successo questo?
ed il motivo del sequestro del libretto qual è?
3 1/2 sport 1976
3 1/2 Fridegotto
Kanguro...

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11/10/2013 11:09 #14031 da piero57
Risposta da piero57 al topic R: Pneumatici 3 e mezzo sport (A1)

..burocrazia italiana......

revisionato laverda 1000 presso motorizzazione, dopo 12 km mi ferma la polstrada, timbro ancora fresco di inchiostro.............morale......sequestro libretto fino a nuova revisione



..................meditate gente......................meditate


DA APPLAUSI!!! :)

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11/10/2013 11:07 #14030 da reno57
Risposta da reno57 al topic R: Pneumatici 3 e mezzo sport (A1)
..burocrazia italiana......

revisionato laverda 1000 presso motorizzazione, dopo 12 km mi ferma la polstrada, timbro ancora fresco di inchiostro.............morale......sequestro libretto fino a nuova revisione



..................meditate gente......................meditate
Moto Morini tremezzo sport '78 "Vittorio II°"...

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11/10/2013 11:02 #14029 da piero57
Risposta da piero57 al topic R: Pneumatici 3 e mezzo sport (A1)
Ho guardato la tabella CUNA pero' ci trovo solo riferimenti alle macchine...
Invece dalle tabelle FMI per il mio Morini parlano di equivalenza del 3.50 esclusivamente con il 100/90...Vin-lap dice che il 3.50 "sborda" anche nel 110/90, ma dove si vede questa
sovrapposizione questa e' davvero esigua (esempio di regola all' "italiana"...).
Vero che uno si puo' accordare con l'omologatore (a visita e' obbligatoria?) ma se compro una gomma nuova e dopo non va bene che faccio la butto?
Secondo me l'operazione di aggiornamento del libretto dovrebbe essere fatta a prescindere dalla prova, se si parla di "equivalenza" allora che senso ha la visita alla Motorizzazione?
Ringraziano per il messaggio: DORIA

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11/10/2013 07:38 #14027 da vin-lap
Risposta da vin-lap al topic R: Pneumatici 3 e mezzo sport (A1)
è questa?



(il punto 2 mi preoccupa....).

ti assicuro che al centro collaudi mi hanno mostrato la "tabella di conversione misure" che c'è qui:



mah....
Camel 501 '85
Yamaha FZ750 "genesys" '87
Stornello...

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10/10/2013 21:44 #14025 da kanguro85
Risposta da kanguro85 al topic R: Pneumatici 3 e mezzo sport (A1)
Consiglio di recarsi alla motorizzazione per farsi dare una fotocopia della loro tabella "CUNA NC 053-05 - Allegato E/1 - 11/04" allegata ad una circolare interna specifica per le gomme dei motoveicoli. Questa tabella è quella di riferimento per le revisioni e non è la stessa che si trova su internet.
La 3.50 corrisponde a 110/90 e 120/80, senza vie di mezzo.
La 100/90 corrisponde a 110/80.
Non tutte le motorizzazioni considerano valida l'equivalenza tra millimetriche 90 e 80 ma solo tra pollici e millimetriche.
Dato che nonostante la circolare interna le motorizzazioni non operano in modo uniforme, è sicuramente utile sintonizzarsi con il funzionario che fa materialmente il collaudo. Analogamente conviene operare con i centri revisione.
Circa l'acquisto su internet, quest'estate o comprato 3 gomme su "pneumaticodiretto" trovando buon prezzo e servizio rapidissimo.
Un amico invece compra tutto su 123gomme.it.
Per il motaggio...leve e sapone di marsiglia!!!
colle aste e bilanceri
oggi vo meglio di ieri :-D...

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