Quando sono stato fermato dall'urbano inurbano, sono tornato a casa con la moto proprio perchè avevo nel libretto la fotocopia delle tabelle CUNA e di qualche altro "foglio" strategico.
Circa la doppia dicitura pollici/mm, era consentita nei primi anni 2000 al momento del cambio di normativa.
Solo alcune case (vedi MITAS) la utilizzano ancora ma sicuramente solo sulle gomme con misure in pollici. Per le altre devo trovare il modo di verificare.
Intanto, appena ho un po di tempo ho intenzione di attivare il nostro presidente e quello del registro storico moto morini per provare a chiedere all'attuale morini, anche tramite qualche personaggio che abbia qualche confidenza con la dirigenza, se possono sottoscrivere un documento che semplicemente ratifichi le tabelle CUNA per potere fare un aggiornamento dei nostri libretti.
Per conto mio, ho già interpellato chi potrebbe anche aiutarci a fare una o più giornate per un'aggiornamento collettivo in un'unica sede.
Aggiornamento per piero, alberto ed altri interessati:
su gommadiretto.it ci sarebbero i bridgestone BT45 F nelle misure e classi di velocità che vi interessano.
Provate a vedere. Io ho già preso tre gomme da loro e mi sono trovato bene.
Provate anche sul sito della reifendiscount.
Ciao, si, ho visto le BT45 ma sono solo front...che succede a mettere una gomma anteriore al posteriore? Non e' che poi dura 1000 km? Qualcuno ha esperienza?
Nota: sto cercando di essere piuttosto rispondente al libretto per il semplice motivo che se mi fermassero e mi mandassero alla revisione in Motorizzazione credo di non riuscire a riprendere il possesso del mezzo...
Quando sono stato fermato dall'urbano inurbano, sono tornato a casa con la moto proprio perchè avevo nel libretto la fotocopia delle tabelle CUNA e di qualche altro "foglio" strategico.
Circa la doppia dicitura pollici/mm, era consentita nei primi anni 2000 al momento del cambio di normativa.
Solo alcune case (vedi MITAS) la utilizzano ancora ma sicuramente solo sulle gomme con misure in pollici. Per le altre devo trovare il modo di verificare.
Intanto, appena ho un po di tempo ho intenzione di attivare il nostro presidente e quello del registro storico moto morini per provare a chiedere all'attuale morini, anche tramite qualche personaggio che abbia qualche confidenza con la dirigenza, se possono sottoscrivere un documento che semplicemente ratifichi le tabelle CUNA per potere fare un aggiornamento dei nostri libretti.
Per conto mio, ho già interpellato chi potrebbe anche aiutarci a fare una o più giornate per un'aggiornamento collettivo in un'unica sede.
Aggiornamento per piero, alberto ed altri interessati:
su gommadiretto.it ci sarebbero i bridgestone BT45 F nelle misure e classi di velocità che vi interessano.
ma se uno si porta dietro la tabella cuna per le equivalenze e in caso di controllo, la mostra al preposto e la misura montata è effettivamente quella scritta nella suddetta tabella cosa possono fare?
rimandarti a fare la revisione?
perchè io mi sa che al prossimo cambio credo monterò il 110 al posteriore perchè con le misure attuali il k2 non è un granchè maneggevole
Marco G.
W la Moto Morini !!!!!!!!
moto morini 125 h 1975...
un'appunto per vin-lap
non penso si possa stampare la stessa misura pollici/millimetri su un pneumatico. al larghezza cambia impercettibilmente. il mio venditore mi ha spiegato che c'è una differenza sostanziale... la spalla.
la gomma 110/90/18 ha la spalla di 90. la 3.50 ha la spalla da 100
non sono sicuro ma penso che 110/90 significhi che la spalla è 90% dell'impronta, quindi 99mm,
se fossero "molto diverse" di spalla temo non sarebbero neanche "equivalenti"....
comunque potrebbero stampare le misure "reali"....
Ho fatto una breve indagine sui pneumatici montabili sulla mia moto nel tentativo di restare aderente al libretto. Vorrei evitare le perdite di tempo, le incomprensioni varie presso i vari enti e discussioni con i tutori dell'ordine.
Risultato: Avon (Roadrider AM26): esiste il 100/90 V anteriore ma non esiste il 3.50 H (ma anche V) posteriore. Bridgestone BT45: Esistono sia il 100/90 V anteriore che il 3.50 H (o V) posteriore ma sono entrambi FRONT! Heidenau K66 : Esistono entrambe ma sono di classe H. Dunlop: Per l'anteriore ci sarebbe il GT501, dietro il K82...due gomme diverse...
La rabbia verso chi ha omologato le gomme per questa moto aumenta!
Piero, hai fatto la stessa identica ricerca che ho fatto io l'anno scorso..
anche io mio fornitore on-line (gentilissimo) si è informato per conto mio.
l'accoppiata non c'è. non esiste.
come già scritto scelsi le GT501 perchè le aveva a magazzino, e spuntai un buon prezzo.
la misura 3.50 posteriore sta a cavallo fra la 100 e la 110, quindi.. chiaramente meglio una 110
un'appunto per vin-lap
non penso si possa stampare la stessa misura pollici/millimetri su un pneumatico. al larghezza cambia impercettibilmente. il mio venditore mi ha spiegato che c'è una differenza sostanziale... la spalla.
la gomma 110/90/18 ha la spalla di 90. la 3.50 ha la spalla da 100
Moto Morini 3 1/2 Sport k 1980
Kawasaki Gpz 900R...
Perché i costruttori di pneumatici non possano stampare le misure sia in mm che in pollici mi è incomprensibile.....
come pure mi è incomprensibile perchè chi omologa le moto (costruttore o importatore...) non possa mettere a libretto codici di velocità realistici (+240 per un 3 1/2 mi sembra eccessivo, ma anche 150 per un 50cc o 170 per un trial....) e misure alternative....
allo stato attuale difficilmente troverai lo stesso modello in mm ed in pollici,
ma sei libero di montare due pneumatici diversi (di modello ma anche di marca....),
certo devi "indagare" su come si comporta "l'accoppiata".
Ho fatto una breve indagine sui pneumatici montabili sulla mia moto nel tentativo di restare aderente al libretto. Vorrei evitare le perdite di tempo, le incomprensioni varie presso i vari enti e discussioni con i tutori dell'ordine.
Risultato: Avon (Roadrider AM26): esiste il 100/90 V anteriore ma non esiste il 3.50 H (ma anche V) posteriore. Bridgestone BT45: Esistono sia il 100/90 V anteriore che il 3.50 H (o V) posteriore ma sono entrambi FRONT! Heidenau K66 : Esistono entrambe ma sono di classe H. Dunlop: Per l'anteriore ci sarebbe il GT501, dietro il K82...due gomme diverse...
La rabbia verso chi ha omologato le gomme per questa moto aumenta!
libretto consegnato per aggiornamento dopo visita tecnica con relazione tecnica (su un carrello "trasporto attrezzature sportive" cambiavo da trasporto imbarcazione a trasporto moto) dopo i canonici due mesi mi rendono il libretto con l'aggiornamento a "trasporto imbarcazione"!!!!!
La pratica risultava "introvabile" e i responsabili dell'ufficio che l'aveva svolta sospesi perchè inquisiti per altri reati............