lavoro eseguito! Cuscinetti ruote sostituiti
Grazie a tutti per il supporto, tecnico e psicologico........... l'idea di usare le maniere forti, mi procurava un certo disagio
Ora le ruote sono a posto, finisco di consumare i vecchi pneumatici poi sostituisco il tutto.
Però se il tempo non migliora.......... va bene fare manutenzione, ma sta moto vorrei anche usarla
G.
lavoro eseguito! Cuscinetti ruote sostituiti
Grazie a tutti per il supporto, tecnico e psicologico........... l'idea di usare le maniere forti, mi procurava un certo disagio
Ora le ruote sono a posto, finisco di consumare i vecchi pneumatici poi sostituisco il tutto.
Però se il tempo non migliora.......... va bene fare manutenzione, ma sta moto vorrei anche usarla
G.
Con un tubo delle dimensioni dell'anello esterno del cuscinetto non devi preoccuparti di battere piano con un punteruolo per tutta la circonferenza per non intraversarlo
Non mi si è mai slabbrato dove lo metto a contatto con il cuscinetto , e tra tubo e martello interpongo qualcosa di più largo per uniformare la pressione , l'importante è fare le estremità parallele . Ho tutta una serie di sfridi di tubi delle dimensioni adatte , per cuscinetti e paraolio
Si,pero' alla sommita' del tubo ci vuole un tappo se si vuole battere in maniera ottimale,altrimenti il tubo battendoci sopra si slabbra sotto i colpi del martello.
..... vero, essendo calettato la dilatazione dell'alluminio ne risente. Proverò ancora, con il metodo "ingegnere" devo però procurarmi una mazzetta da 5kg con manico lungo
G.