Cuscinetto ruota posteriore

21/04/2017 09:45 #28483 da leaza
Risposta da leaza al topic R: Cuscinetto ruota posteriore
I cuscinetti della ruota davanti dopo bestemmie varie li ho tolti (con l'estrattore)

Quelli della ruota posteriore non so come fare, nel senso che non so dove agganciare l'estrattore, da quel che leggo il perno interno deve uscire dal lato parastrappi, e per convincerlo servono mazzate ben date con martello, scaldata del cuscinetto e santi in paradiso.. corretto? Che non son stati mai cambiati ed è tutto saldato insieme

Metto foto (non so se funziona)




Solo per evitare danni..:dry:
Allegati:

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10/04/2014 15:29 #18284 da Joebar
Risposta da Joebar al topic R: Cuscinetto ruota posteriore
Se tu ti fossi già presentato troveresti la tua presentazione nei tuoi messaggi:
www.morinispecial.it/joomla/forum/profile/userid-1257.html

evidentemente non l'hai fatto, quindi per favore provvedi al più presto, inoltre devi anche compilare il tuo profilo:
www.morinispecial.it/joomla/forum/Presen...prio-profilo%21.html
Sport '76
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10/04/2014 10:54 #18281 da samkalla
Risposta da samkalla al topic R: Cuscinetto ruota posteriore
Risolto!!
Era più semplice di quel che credevo. Ho dato una bella pulita approfondita al cerchio e alla ghiera, tolto la rondella di protezione ed ho capito bene l'esatta geometria del montaggio dei vari pezzi, poi mi sono costruto un punzone ad hoc per battere e via... Il cuscinetto passa attraverso la ghiera e non occorre toglierla (come temevo). Basta qualche bel colpo ben assestato e viene via con relativa semplicità.

Grazie lo stesso anche se non mi è stato consentito di visionare la risposta alla mia domanda.

Per quanto concerne la presentazione, essendomi iscritto da molto tempo, avevo l'impressione di essermi già presentato a suo tempo. Se così non è stato chiedo scusa e provvederò a farlo.

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10/04/2014 06:00 #18277 da morini52
Risposta da morini52 al topic R: Cuscinetto ruota posteriore
Ti avevo risposto......ma poi mi sono accorto che devi ancora completare il tuo profilo come da regolamento,quindi adempi a quanto prescritto e un minimo di presentazione mi sembra ovvio perlomeno per rispetto verso tutti gli utenti del forum.
Quando ti sarai presentato e compilato il profilo provvederemo a risponderti in merito.
WORK IN PROGRESS MORINI52
Valsesia.....
La...

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09/04/2014 21:41 #18273 da samkalla
Risposta da samkalla al topic R: Cuscinetto ruota posteriore
Riesumo questa discussione a proposito dei cuscinetti ruota. In particolare non riesco a smontare uno di quelli anteriori (quello lato ghiera contakm)
Da questo post:

Ciao GIgi,il cuscinetto fatica ad uscire da quella parte perchè all'esterno è callettato l'ingranaggio del contackilometri che ti stringe ancora di piu' il foro,scalda bene,appoggia la ruota su due pezzi di legno ben piani e dai di ingegnere e vedrai che esce ben bene,dare dei colpi a 180° per non intraversare il cuscinetto.
Saluti e buon lavoro


ho capito che occorre usare le maniere forti che però a me pare non funzionino o, forse, non sono abbastanza forti!!
Ma mi è sorto anche un dubbio che la spigazione di cui sopra non ha chiarito:
il cuscinetto deve uscire dal lato della ghiera contakm o dal lato disco? Ossia scaldando e battendo sul cuscinetto devo scalzare la ghiera calettata che uscirà assieme al cuscinetto? Oppure devo battere il cuscinetto dalla parte della ghiera per farlo uscire dall'altro lato (lado disco)?
Capisco che la domanda può apparire sciocca ma al momento non trovo soluzione.
Un ringraziamento anticipato a chi mi vorrà dare dei suggerimenti.

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22/02/2014 13:30 #17300 da app41
Risposta da app41 al topic R: Cuscinetto ruota posteriore
un altro passo avanti ma ancora qualche dubbio
sono sempre sul mozzo/corona, la ruota e' a posto

dopo aver ribattuto fuori il perno da 25, questa e' la situazione

LATO FORCELLA: ho levato il paraolio esterno, ho disassato il distanziale, ho scaldato il mozzo con la pistola ad aria calda ed il cuscinetto e' venuto fuori, qui tutto ok
http://www.flickr.com/photos/118201885@N06/12695246083/

LATO PARASTRAPPI: adesso pero' ho dei dubbi sul cuscinetto lato ruota
http://www.flickr.com/photos/118201885@N06/12695086805/
sicuramente esce dal lato ruota perche' l'interno del mozzo e' lavorato ma ha uno scalino

pero' sono perplesso sulla ranella parapolvere che sigilla il cuscinetto, e' parte del cuscinetto? la devo salvare?
devo sparare semplicemente fuori il cuscinetto battendo dal lato forcella verso il lato parastrappi vero?

http://www.flickr.com/photos/118201885@N06/12695088025/

quelli nuovi li ho presi 2RS, quindi non dovrei piu' aver bisogno della ranella

grazie in anticipo per i suggerimenti

spero le foto si vedano con flickr
alla fine faro' una guida con istruzioni e foto per l'angolo tecnico
Moto Morini K1 del 1982
HD 48
BMW R1200GS

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19/02/2014 19:55 #17239 da app41
Risposta da app41 al topic R: Cuscinetto ruota posteriore
era tardi in garage, al buio, vestito bene da ufficio ... ma non ho resistito
con qualche martellata data con il mazzuolo di gomma, il perno e' uscito, solo tenendo il mozzo corona in mano

questo week end mi dedico ai due cuscinetti rimanenti

prometto foto per i principianti come me, appena mi registro su flickr
Moto Morini K1 del 1982
HD 48
BMW R1200GS

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17/02/2014 20:20 #17167 da app41
Risposta da app41 al topic R: Cuscinetto ruota posteriore
quindi per il mozzo/corona:
- il perno si batte fuori con violenza facendolo uscire lato parastrappi (opposto al dado di fissaggio)
- l'anello di tenuta in gomma (Corteco 3547/7) si toglie con un cacciavitone, si rovina ma tanto non si rimonta piu' perche' prendo i cuscinetti 2RS che ce l'hanno incorporata
- i cuscinetti si estraggono ognuno verso l'esterno dalla propria parte con un estrattore (tassello o altro)

pero' non ho capito se anche qui c'e' un distanziale, e perche' non posso fare come quelli della ruota, che ho appena tolto, faccio spazio con il distanziale e li ribatto fuori battendo con lo scalpello dalla parte opposta.

come al solito dopo averle fatte una volta, queste cose le racconti al bar...
ma prima ti fanno venire tante domande e dubbi...

grazie per il supporto
Moto Morini K1 del 1982
HD 48
BMW R1200GS

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