Problema motore Excalibur

08/05/2017 17:49 #28593 da bicilindrico56
Risposta da bicilindrico56 al topic R: Problema motore Excalibur
Il ripristino della filettatura della testa lo fa anche Gini, che produce anche pedane arretrate e altre cose in piu'un'ottima chiave per serrare le ghiere di scarico senza rovinarle,e' morinista e partecipa tutti gli anni al morini Day, se ti interessa il recapito e' nella prima schermata del sito(parti speciali)
Moto Morini 500 6V 1984,Canguro X1 350 1984 e...

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08/05/2017 17:34 #28592 da custompontino
Risposta da custompontino al topic R: Problema motore Excalibur
tiziano se non lo hai fatto cambiagli anche la cinghietta, visto che stai risistemando la testata, ci vuole poco per cambiarla l'importante è avere l'estrattore per il volano e seguire le istruzioni sul manuale

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08/05/2017 16:23 #28588 da Tiziano1
Risposta da Tiziano1 al topic R: Problema motore Excalibur
Eccomi qua, oggi mi sono deciso e ho smontato tutto, ho tolto le teste e i bilanceri e sono andato in una rettifica dove rifanno i motori, hanno controllato tutto e le aste sono perfette, i bilanceri pure, le valvole no, forse leggermente piegate e in ogni caso con piccole abrasioni alle sedi valvole e alle valvole stesse, mi ha detto non è un problema, loro sistemano tutto, solo loro non riescono a fare niente per il filetto del collettore.
Ho telefonato ad un amico e domattina andiamo da un altro che ha il materiale e l'attrezzatura giusta per fare questo lavoro, lui lo ha già fatto, volete vedere che riesco a sistemarla in tempo per venire al Moriniday?
Sarebbe meraviglioso, il rettificatore dice che il fatto che rimaneva accelerata probabilmente dipende dallla mancata chiusura delle valvole e conseguente aspirazione di aria.
Speriamo bene.....
Tiziano

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07/05/2017 08:52 - 07/05/2017 08:54 #28570 da libero
Risposta da libero al topic R: Problema motore Excalibur






Ciao Tiziano per le teste contatta il signor Egidio 3457822943, fatti alcuni lavori tra cui due teste prezzi modici e lavoro perfetto
Correre veloce contro il vento è libertà del mio...
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Ringraziano per il messaggio: Tiziano1

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06/05/2017 18:36 #28566 da custompontino
Risposta da custompontino al topic R: Problema motore Excalibur
prima di comprare delle testate nuove vedi se a una rettifica te la possono sistemare, e comunque potresti avere dei problemi anche alle ghiere dei collettori, strano che ti sia rotta la filettatura, in genere i collettori non si smontano mai a meno che non devi sfilare le testate o cilindri, tra l'altro per rompere quella filettatura devi proprio imboccare le ghiere storte

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06/05/2017 17:26 #28565 da Tiziano1
Risposta da Tiziano1 al topic R: Problema motore Excalibur

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06/05/2017 15:37 #28564 da bicilindrico56
Risposta da bicilindrico56 al topic R: Problema motore Excalibur
Per Tiziano 1, ho letto la discussione e ti esprimo il mio punto di vista.Innanzi tutto la moto non la vendere,se ti piace e piace anche a tua moglie non scoraggiarti.Purtroppo i meccanici ex Moto Morini sono quasi tutti scomparsi,anche il mitico Rey di Ivrea ha chiuso l'attivita',io sono stato suo cliente per piu' di 20 anni.I meccanici "moderni" lasciali perdere,non hanno tempo da perdere e rifiutano spesso di lavorare sulle nostre Morini che non conoscono.Se posso darti un consiglio,aspetta fino al Morini Day ai primi di Giugno,Morano Po e' a circa 70 km da Voghera e puoi venire in auto cosi' conoscerai appassionati esperti anche del modello del tuo Morini che ti sapranno consigliare il da farsi.Come meccanico dalle tue parti e' ancora attivo Perfetti di Rho vicino a Milano,lo puoi trovare al morini Day la domenica del raduno.
Sconsiglierei anche il fai da te,il motore Morini e' abbastanza semplice ma secondo me e' meglio lasciare fare a chi sa dove mattere le mani.
Un saluto a tutti i Morinisti
Ezio
Moto Morini 500 6V 1984,Canguro X1 350 1984 e...
Ringraziano per il messaggio: Tiziano1

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06/05/2017 06:50 #28562 da Tiziano1
Risposta da Tiziano1 al topic R: Problema motore Excalibur
Ciao a tutti e grazie della comprensione, il fatto è che l'ho presa perchè mi piace proprio, la moglie quando gliel'ho proposta era entusiasta, quando l'ho vista mi sembrava perfetta, poi sono saltate fuori le magagne, il fatto della Harley era per dire che alla fine mi verrà a costare un capitale, purtroppo non ho mai eseguito lavori troppo impegnativi su un motore, su un due tempi sarei in grado ma questo non so, oltretutto non ho manuali tecnici, ho provato a scaricare quello del'angolo tecnico service manual 350/500 seconda serie, è quello giusto?, ma non riesco a scaricarlo, parte e poi si blocca li....ora però il problema più grosso è la testa con il filetto rovinato, come faccio? la smonto e poi si può rifare o devo cambiare la testa?
Probabilmente mi metterò io a smontare il tutto sperando poi di riuscire a capire cosa non va, non so se è così facile vedere un mm. di differenza in un'asta piegata....purtroppo il furgone non ce l'ho e devo bazzicare a Voghera per fare i lavori.....se conoscete un meccanico che ci sa lavorare non molto distante potrei provare a portargliela, bene o male cammina...
Tiziano

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