Motore frankenstein - accetto consigli e critiche

29/12/2014 08:40 #21588 da luciano monica
Risposta da luciano monica al topic R: Motore frankenstein - accetto consigli e critiche
NeI mantello è consigliabile la pallinatura perché , nei pistoni usati , è da rimuovere la carboniosi dalle cave,e il trattamento tende a distendere le tensioni interne,e a migliorare la lubrificazione.
Solo il cielo va lucidato o raffinato,la Camera di scoppio avrà una minor superficie reale,e si avrà un miglior rendimento....meno calore dissipato,più energia sviluppata.
sono intererventi manuali e costosi , che difficilmente sono compatibili con processi industriali,ma nei motori moderni a volte si vedono delle finiture molto belle.

testa piatta

Si prega Accedi o Crea un account a partecipare alla conversazione.

29/12/2014 08:31 #21587 da rrr1980
Finito, più di così non riesco:



La pallinatrice/sabbiatrice ce l'hanno più o meno tutte le officine di rettifica.

Si prega Accedi o Crea un account a partecipare alla conversazione.

28/12/2014 18:02 #21582 da umbi
Bhè non so come fai ...ma io non credo di conoscere officine che hanno la pallinatrice. Credi sia utile pallinare il cielo dei pistoni ? Cercherò chi fa questo servizio

Si prega Accedi o Crea un account a partecipare alla conversazione.

28/12/2014 17:44 #21581 da luciano monica
Risposta da luciano monica al topic R: Motore frankenstein - accetto consigli e critiche
E già!
i nostri pistoni hanno parecchia superficie del cielo, ancora grezza di fusione, quindi il miglioramento è apprezzabile!!

testa piatta

Si prega Accedi o Crea un account a partecipare alla conversazione.

28/12/2014 17:24 #21580 da rrr1980
Io solitamente proteggo il mantello con del nastro, vado in officina, chiedo cortesemente se mi fanno usare la pallinatrice, butto dentro i pistoni, infilo i guantoni e pallino.

La lucidatura del cielo serve:

1. per impedire ai depositi di attaccarsi;

2. il pistone rimane più freddo (meno superficie a contatto con la fiamma);

3. il calore che non viene assorbito dal pistone concorre all'espansione dei gas, migliorando il rendimento termico del motore. Ricordiamoci infatti che il ciclo ideale vorrebbe una trasformazione adiabatica (cioè priva di scambi di calore con l'esterno).

Si prega Accedi o Crea un account a partecipare alla conversazione.

28/12/2014 10:01 #21574 da umbi
Lucidato il cielo ? La pallinatura con coa si fa ?

Si prega Accedi o Crea un account a partecipare alla conversazione.

27/12/2014 11:43 #21563 da rrr1980
Un altro (faticoso) passettino...

Si prega Accedi o Crea un account a partecipare alla conversazione.

26/12/2014 20:05 - 26/12/2014 20:05 #21561 da rrr1980
Forato il mantello, zona fasce e cielo pallinati, fori raschiaolio intatti, pistoni (completi) portati a identico peso.

Si prega Accedi o Crea un account a partecipare alla conversazione.

Moderatori: giumorin, clodomorini, Robino62, kropot
Tempo creazione pagina: 0.189 secondi
Powered by Forum Kunena

Non sei identificato sul sito.