Motore frankenstein - accetto consigli e critiche

28/12/2015 20:28 #24946 da rrr1980
Ringraziano per il messaggio: bevotroppo

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09/12/2015 10:39 #24711 da piero57
Riccardo, ecco una foto della "sfiancatura" dei pistoni da 67 che sto per utilizzare sul motore 400 (pistoni Lupo VW con fresate valvole per il nostro motore) a confronto con un pistone da 62 di serie:
File allegato:
pistone_67 005 by Piero Ligorio , su Flickr

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09/12/2015 09:16 #24710 da rrr1980
Intervento da pelo sullo stomaco su pistoni ASSO da 62 per termiche Gilardoni: foratura tipo pistoni 500 e mantello sfiancato sotto lo spinotto lasciando inalterata la “coda” per la guida.
Spigoli arrotondati, sezioni di taglio lucidate, bave accuratamente rimosse.

Circa 15 grammi in tutto per ciascun pistone trasformati in limatura d’alluminio. Dovrò rivedere un pelino il bilanciamento dell’albero motore.





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04/11/2015 06:39 #24393 da rrr1980

visti i precedenti lo " stai sereno" non è molto consollante, naturalmente sto scherzando. ciao riccardo


Anch'io stavo scherzando Alberto, ma non ho saputo resistere alla citazione.

Stai sereno davvero.

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03/11/2015 20:26 #24389 da 6pier5
Ciao, chiedo un aiuto, avendo una coppia di carter con i fori
per i cilindri del 501, se è possibile mettere i cilindri del 350.

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03/11/2015 13:31 #24387 da veronaalberto
Risposta da veronaalberto al topic R: Motore frankenstein - accetto consigli e critiche
visti i precedenti lo " stai sereno" non è molto consollante, naturalmente sto scherzando. ciao riccardo

Verona Alberto

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03/11/2015 06:30 #24386 da rrr1980
"Stai sereno"... :dry: :dry:

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02/11/2015 21:43 #24384 da veronaalberto
Risposta da veronaalberto al topic R: Motore frankenstein - accetto consigli e critiche
grazie dei consigli ragazzi, completero il montaggio usando le precauzioni da voi suggerite e ancora una cosa
ho utilizzoto pasta TREEBOND non solo per i carter centrali, ma anche per i cilindri e le teste, oltre alle guarnizioni di alluminio. parlando per caso con un rivenditore di articoli per meccanica mi ha detto che per le testate ara meglio la pasta rossa MOTORSIL, voi che ne pensate. ciao e grazie

Verona Alberto

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