Accesa la moto...e' partita normalmente, tiene il minimo e non fuma. Dando piccole sgasate sembra ok. La temperatura del collettore anteriore e' circa 50° C maggiore del posteriore ( 205° C contro 150° C).
....ma quando ha "inchiodato" il motore si è spento?,
se si lo hai riacceso come, lasciando la frizione o altro?
ora come va, parte bene, rumori strani, fumo, raggiunge rapidamente temperature omogenee sui due cilindri......
Con la frizione tirata, mentre ero in corsa, non ho capito se il motore si fosse spento (la mente era impegnata in altro...) pero' rilasciando la frizione si e' ripreso. Piu' tardi provo ad accendere e vediamo come si comporta. Comunque, giunto a casa, non appena il motore e' andato al minimo si e' spenta.
....ma quando ha "inchiodato" il motore si è spento?,
se si lo hai riacceso come, lasciando la frizione o altro?
ora come va, parte bene, rumori strani, fumo, raggiunge rapidamente temperature omogenee sui due cilindri......