ciao
Io non capisco tanto di meccanica ma se le pinze sono
montate in un modo ci sarà un motivo, il progettista al tempo
avra avuto una ragione meccanica o tecnica per posizionarle davanti lo stelo.
O forse solo estetica.
Comunque ho imparato a mie spese a non cambiare posizione a nessun componente.
Saluti
Ok fatto! la ruota si monta esattamente come prima e ora la battuta del perno è sul distanziale e non sul rinvio km. Mi aveva tratto in inganno il fatto che invertendo gli steli si deve invertire il senso di montaggio del perno e come conseguenza mi veniva spontaneo invertire anche la posizione della ruota.
Grazie a tutti
SI PUO FARE..........................................
Mentre leggevo le vs. risposte mi si è accesa la luce! In effetti perchè devo girare la ruota?
Nella mia ignoranza non ho considerato che il rinvio KM e il distanziale hanno la stessa misura e che la battuta del perno è indifferente che faccia battuta sul rinvio o sul distanziale- O SBAGLIO? Ora vado a provare.
Comunque se giro la ruota il contachilometri gira a scalare!
Grazie,4 o 6 o più occhi vedono meglio di due soli.
.....anzi....se la forcella non abbisogna di revisione, sfila gli steli dalle piastre e invertili, ricolloca le pinze, anch'esse invertite, e il gioco è fatto......o no...?