MODIFICA POSIZIONE PINZE ANTERIORI 500 (350)

12/02/2014 19:56 #17058 da emmevu

Risposta da emmevu al topic R: MODIFICA POSIZIONE PINZE ANTERIORI 500 (350)

ahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahah.....porta il vino........ahahahahahahahahahahahahahahahahahahahah (questa dei cugini di campagna è veramente MONDIALE!)....

3 1/2 sport 1976
3 1/2 Fridegotto
Kanguro...

Si prega Accedi o Crea un account a partecipare alla conversazione.

emmevu
Offline
3 1/2

Di più

12/02/2014 18:51 #17053 da BIANCONI

Risposta da BIANCONI al topic R: MODIFICA POSIZIONE PINZE ANTERIORI 500 (350)

Il BIANCONI (che ti abita vicini) viene nel tuo garage e le "pinze" le usa per stringerti le p...e cosi all'AUDAX vai più forte e con la voce dei "Cugini di campagna" sai che successo con i tuo amici:silly: :oops:

Si prega Accedi o Crea un account a partecipare alla conversazione.

BIANCONI
Autore della discussione
Offline
3 1/2

Di più

12/02/2014 18:06 #17050 da emmevu

Risposta da emmevu al topic R: MODIFICA POSIZIONE PINZE ANTERIORI 500 (350)

ah..ah, vedo che hai capito, Reno...diglielo a Bianconi ...altro che pinze girate! diglielo al Bianconi .... ;.)

3 1/2 sport 1976
3 1/2 Fridegotto
Kanguro...

Si prega Accedi o Crea un account a partecipare alla conversazione.

emmevu
Offline
3 1/2

Di più

12/02/2014 17:50 - 12/02/2014 17:52 #17047 da reno57

Risposta da reno57 al topic R: MODIFICA POSIZIONE PINZE ANTERIORI 500 (350)

mmmmmmmhhhhhhh

....lambrusco......albana......sangiovese.......

altro che pinze girate......

......mi prenoto..... :silly:

.....formaggio di fossa?????????

Moto Morini tremezzo sport '78 "Vittorio II°"...

Ultima Modifica 12/02/2014 17:52 da reno57.

Si prega Accedi o Crea un account a partecipare alla conversazione.

reno57
Offline
Corsacorta 1200

Di più

12/02/2014 17:44 #17046 da emmevu

Risposta da emmevu al topic R: MODIFICA POSIZIONE PINZE ANTERIORI 500 (350)

discussione molto interessante questa...davvero
volevo dire a Paolo che l'ha avviata che se passa dal mio garage ...gliele giro io le pinze!
Se vuole invito anche Massimo Clarke ad assistere alla "operazione".... :lol:

:lol
ovviamente, sono invitati anche tutti quelli che vogliono passare per una bicchierata (basta che me lo dite prima, altrimenti non ci saranno bicchieri abbastanza)

3 1/2 sport 1976
3 1/2 Fridegotto
Kanguro...

Si prega Accedi o Crea un account a partecipare alla conversazione.

emmevu
Offline
3 1/2

Di più

12/02/2014 14:47 #17042 da kanguro85

Risposta da kanguro85 al topic R: MODIFICA POSIZIONE PINZE ANTERIORI 500 (350)

Giustissimo :ok:

Si deve solo stare attenti se, col monodisco, hai dovuto fare qualche frenatona che può avere disassato la forcella in fase di assestamento.
Dai che in primavera ci troviamo tutti con ciclistica "da gara" :woohoo:

colle aste e bilanceri
oggi vo meglio di ieri :-D

...

Si prega Accedi o Crea un account a partecipare alla conversazione.

kanguro85
Offline
Corsacorta 1200

Di più

12/02/2014 12:17 #17040 da rrr1980

Risposta da rrr1980 al topic R: MODIFICA POSIZIONE PINZE ANTERIORI 500 (350)

Giusta osservazione, avevo fatto anch'io questa operazione, tra l'altro in modo del tutto casuale, avendo smontato tutta la forcella.

Fondamentale è anche l'operazione di rimontaggio: prima di serrare il dado M8 che vincola assialmente il gambale al perno ruota, dare un po' di affondate in modo da far assestare il tutto. Meglio ancora fare un giretto con una coppia di chiavi da 13 mm in tasca ed eseguire il serraggio direttamente on the road.

Si prega Accedi o Crea un account a partecipare alla conversazione.

rrr1980
Offline
Corsacorta 1200

Di più

12/02/2014 12:10 #17039 da kanguro85

Risposta da kanguro85 al topic R: MODIFICA POSIZIONE PINZE ANTERIORI 500 (350)

Le Marzocchi di camel e kanguro hanno un solo paraolio, che qualcuno sostituisce con quelli singolo labbro da idrodinamica senza problemi.
Una forcella tradizionale non lavora ad alta pressione.
Non so, però, quanto i paraoli di differente tipo possano condizionare la scorrevolezza, se la superficie delle canne è integra.
Se cerchi maggiore scorrevolezza dovresti forse controllare le superfici dei gambali e delle canne.
Io ho recuperato, per puro caso, tutta la scorrevolezza della forcella del camel semplicemente ruotando di 1/4 di giro le canne. Smontatele, ho verificato che sono perfettamente dritte e che ci sono alcune limitate zone di leggera usura, evidentemente sufficienti a ridurre un pò la scorrevolezza.

colle aste e bilanceri
oggi vo meglio di ieri :-D