ciao
Ho cambiato tutto pignone catena e corona
per quello penso di aver montato qualcosa male
anche se sono operazioni semplicissime.
la boccola la posso togliere dal motore di scorta se capisco come fere.
per il resto non si e rotto altro nemmeno la mensola del carter.
La catena si è rotta sulla maglia di giunzione, il punto piu'debole
Al mio 3 1/2 avevo appena rifatto il motore con cambio pistoni
rifatto sedi valvole ecc andava come un proiettile peccato che adesso sono
fermo di nuovo.
saluti e grazie delle risposte
Ma hai cambiato solo la catena o anche pignone e corona?
Mi sembra impossibile tranciare 4 denti di un pignone nuovo, se invece non hai cambiato pignone e corona hai fatto un grave errore, la trasmissione finale va sempre sostituita tutta!
1 mm di giuoco assiale sul secondario del cambio è normale. La bussola è incollata ma non credo sia semplice né trovarne un'altra "sfusa", né togliere il moncone della vecchia, rimasto piantato nel carter, se non spingendolo dall'interno. Immagino si sia spezzata anche la mensola che sovrasta il pignone, è un classico. Le primissime serie non avevano nel carter alcuna guida per la catena: ho visto uno di quei motori in cui la catena aveva tranciato il supporto del desmodromico; poi misero una guida solo nella parte sotto il pignone, mentre negli ultimi tale guida è presente anche sopra.
Ma come ha fatto a spezzarsi una catena nuova che reggerebbe dieci volte tanto i cavalli del 3 1/2?
Disastro
Ho rimosso il carter e ho trovato un bel po di casini
oltre alla catena rotta 4 denti del pignone rotti e in più la catena
si è raggruppata all'interno del carter i mi ha rovinato la boccola e
l'astina che spinge la frizione che si trova vicino al giro della catena
di conseguenza non mi funziona nemmeno la frizione.
Qualcuno sa come si rimuove la boccola?
La catena si è incastrata sul carter e il pignone girando contro la catena incastrata
ha mozzato i 4 denti.
Il gioco assiale del perno con pignone sara di 1 mm.
Avendo un altro motore di scorta ho controllato e anche questo presenta lo
stesso gioco assiale.
Non sono capace di postare foto ho provato ma non ci sono riuscito, non sono
tanto forte con internet anche se uso il computer tutto il giorno per lavoro.
Grazie
Il corpo estraneo tra catena e pignone dovrebbe essere molto duro per fare quei danni (altrimenti in fuoristrada i sassetti invece di tritarsi ti fermerebbero ogni 500 m!)
Piuttosto, il gioco (elevatissimo!!) è molto sospetto; l'albero non deve avere alcun gioco e se l'ha allora il danno è nel cambio, nel qual caso, però, il motore avrebbe fatto un forte rumore.
Sicuro di avere serrato bene il dado del pignone quando hai messo quello nuovo?
Comunque, prima di fasciarsi la testa, aspetterei lo smontaggio e le foto.
Teteno, non preoccuparti! Come scrisse Benni in "Bar Sport": "sine qua non - sem qua noi" ( )
Ciao
Grazie per l'interessamento.
Quando ho montato la nuova catena ho osservato un gioco
assiale dell'albero con il pignone di qualche mm.
La catena si è rotta sulla falsa maglia dopo circa 1 kilometro, mi ero fermato in salita e nella ripartenza si e rotta quando
la ho montata ho registrato la tensione.
Non ho ancora smontato il carter stasera lo farò e cercherò di individuare
il motivo della rottura
Saluti