Rottura catena

04/12/2013 08:30 #15372 da reno57
Risposta da reno57 al topic R: Rottura catena

la cravatta al maiale


.........non bistrattiamo troppo i nostri treemezzo.....................dai...........

le catene con gli OR


....mai montate......su nessuna moto.....

......quello che non c'è non si rompe........
Moto Morini tremezzo sport '78 "Vittorio II°"...

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04/12/2013 08:25 #15371 da rrr1980
Risposta da rrr1980 al topic R: Rottura catena
Scusate, ma mica monterete le catene con gli OR?!?!?!

A parte il fatto che per il 3 1/2 è come mettere la cravatta al maiale, poi occhio che dagli OR il grasso esce facilmente e non rientra mai più.

Non è meglio una catena sì di buona marca, ma del tipo tradizionale? Ogni tanto la si lava con benzina e la si mette dentro un pentolino con del grasso opportunamente riscaldato. Poi pulita con straccio e viaggiare (evitando le buche più dure, s'intende).

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04/12/2013 08:16 #15370 da teteno
Risposta da teteno al topic R: Rottura catena
ciao
Ho chiesto a Nanni Franco la catena e pignone nuovo.
Visto le racomandazioni fatte da opps e kanguro e meglio non rischiare più.
Il kit catena che avevo montato me la aveva fornito il vechio proprietario e quindi
non so la qualità del materiale precedentemente montato.
Saluti e grazie delle info.
Gnanca na piega
Moto Morini 3 1/2 gt 1978 - Moto...

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04/12/2013 07:24 #15368 da kanguro85
Risposta da kanguro85 al topic R: Rottura catena
Teteno, attento che al momento dell'apertura della catena i perni della giunzione hanno sicuramente lavorato a flessione dentro i nottolini; questi potrebbero quindi essere stati leggermente deformati su un lato.
Prima di riutilizzare la stessa catena, controlla bene il foro dei nottolini (per confronto con una catena nuova) inserendo una giunzione solo per metà dentro i nottolini stessi.
Per mia esperienza, la molletta funziona meccanicamente in entrambi i versi (vedi opps, piero, ecc); se è quella ad avere causato il tuo problema allora si tratta di un probabile montaggio non corretto.
Coraggio! E' tutta esperienza :ok:

p.s.: su kanguro e camel l'originale è montata a ribadire; a seconda della marca, lo specifico attrezzo (necessario per un lavoro affidabile) è a punzone (si usa un martello) o a pressione (tipo morsa) e per gli o-ring si usano degli spessori provvisori di solito forniti con la catena.
colle aste e bilanceri
oggi vo meglio di ieri :-D...

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03/12/2013 22:37 - 03/12/2013 22:41 #15366 da Zio Carlino
Risposta da Zio Carlino al topic R: Rottura catena
Spesso, se la catena non è nuova ha un punto di maggior tensione e regolo il gioco su quello.
Poi mi piace tirare giù la moto dal cavalletto, con il peso di una persona, e provare se ha comunque un pò di gioco...
Se non ne ha o ne ha poco allento fino ad essere sicuro che con una buca, o caricando un passeggero, non si strappa...
Ma non si è mai sicuri...
E il limite opposto (troppo lenta) è altrettanto pericoloso...
D'altra parte anche il cardano ha i suoi pro e contro...:moto:

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03/12/2013 19:39 #15365 da rrr1980
Risposta da rrr1980 al topic R: Rottura catena

preferisco aprire un motore che tendere la catena...ogni volta n tentativi prima di raggiungere un risultato ottmale!:)


Allora non succede solo a me!

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03/12/2013 18:36 #15364 da opps
Risposta da opps al topic R: Rottura catena
per robino62 come scritto in un post precedente, dal punto di vista meccanico non c'è differenza nel verso di montaggio, solo che è più prudente montarla con l'apertura sul retro rispetto al verso di rotazione nel caso la catena dovesse strusciare contro qualcosa.
Per teteno, trovare le maglie di giunzione non è un problema rivolgendosi a negozi specializzati in meccanica industriale, non li trovi in una semplice ferramenta, il problema è che devi tassativamente usare una maglia di giunzione della stessa marca della catena, diversamente potresti trovare delle differenze costruttive invisibili ad occhio ma che renderebbero problematico il buon funzionamento della catena.
un lamp
facile innamorarsi di una Moto Morini.....da Moto...
Ringraziano per il messaggio: giumorin

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03/12/2013 18:23 - 03/12/2013 18:26 #15363 da piero57
Risposta da piero57 al topic R: Rottura catena
Io so che il verso di montaggio della freccia non e' del tutto obbligatorio. Anche perche' quando si parla di verso occorre specificare (oltre il senso di rotazione ovviamente) se su guarda la freccia quando sta nella parte superiore o inferiore della catena. Io di solito metto la "coda" della freccia rivolta verso la parte posteriore se la guardo quando e' al di sopra della corona.
Per la tensione io faccio riferimento al manuale, 2.5 cm di scuotimento nella parte centrale anche se, devo dire, preferisco aprire un motore che tendere la catena...ogni volta n tentativi prima di raggiungere un risultato ottmale!:)

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