Lampada Alogena per modelli bicilindrici vecchi!
06/08/2012 14:18 - 06/08/2012 14:20 #6622
da clodomorini
Qua finiamo nelle sabbie mobili
Mi sembra di capire che esistono due tipi di non originalità , quella visibile e quella nascosta
Io avrei trovato difficoltà a fare stare la parabola della Polo nell'orrendo faro rettangolare , forse potevo adattarci la parabola di una Volvo
SOGNA COME SE DOVESSI VIVERE PER SEMPRE , VIVI...
Ultima Modifica 06/08/2012 14:20 da clodomorini .
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04/08/2012 17:41 #6616
da morini52
Concordo con Piero,ora mi sembra l'unica soluzione possibile sia in termini di fattibilita', di funzionamento, senza sconvolgere l'originalita' del mezzo.
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Valsesia.....
La...
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04/08/2012 16:23 #6615
da piero57
Tante discussioni...ottime,nessuna soluzione...per ora!
Franco, per me, come detto prima: trasformare l'alternatore a ponte, parabola Polo ed alogena H4 55/60W.
Oppure un bel faro di un Bol d' Or
Pero' non e' originale...
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04/08/2012 15:02 #6614
da clodomorini
Tante discussioni...ottime,nessuna soluzione...per ora!
Franco, per me, come detto prima: trasformare l'alternatore a ponte, parabola Polo ed alogena H4 55/60W.
Oppure un bel faro di un Bol d' Or
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04/08/2012 13:10 #6613
da piero57
Tante discussioni...ottime,nessuna soluzione...per ora!
Franco, per me, come detto prima: trasformare l'alternatore a ponte, parabola Polo ed alogena H4 55/60W.
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04/08/2012 12:24 #6612
da massimo72
Comunque la mia idea era di usare le lampade a led solo per le luci di posizione e lo stop. Per recuperare una decina di W e mettere al faro una normale lampada alogena più potente.
Massimo
...quel che non c'è non si rompe...
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04/08/2012 07:34 #6610
da morini52
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04/08/2012 06:47 #6609
da piero57
Ragazzi, qualcuno ha considerato il fatto che le lampade allo xenon devono uscire di serie per essere omologate altrimenti ti fanno dei bei verbalini?
Certo, infatti bisognerebbe stare su temperature colore sui 4500K per non dare troppo nell'occhio. Nelle macchine occorre avere la parabola giusta (perche' altrimenti la luce da fastidio anche se anabbagliante), i lavafari e il sistema di autolivellamento dei fari stessi...in una parola...deve essere di serie.
Nelle moto non so bene quali sono i requisiti, mi sa che le nostre parabole di serie non vanno bene.
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