Lampada Alogena per modelli bicilindrici vecchi!

11/03/2013 21:35 #10124 da Joebar
Risposta da Joebar al topic R: Lampada Alogena per modelli bicilindrici vecchi!

si basa su un dispositivo elettromagnetico


Quasi tutto giusto Piero, però se vogliamo essere precisi, anche se sono sicuro che tu lo sai, occorre dire che l'intermittenza non è elettromagnetica, ma trattasi semplicemente di una lamina bimetallica che con il passaggio della corrente si scalda (ecco perché occorre che sia attraversata da adeguata corrente) inarcandosi per causa del differente coefficiente di dilatazione dei due metalli, aprendo il circuito per poi richiuderlo per il conseguente raffreddamento e via così...

Quoto che montare le lampadine a led per poi correggere il carico con delle resistenze è un lavoro malfatto anche se molto diffuso, in particolar modo sulle nostre moto dove il bilancio energetico è critico molto meglio trarre vantaggio dal basso assorbimento delle lamapade a led montando una intermittenza elettronica!
Sport '76
Kanguro XE
Camel 1981
1200 Scrambler

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11/03/2013 20:43 #10121 da piero57
Risposta da piero57 al topic R: Lampada Alogena per modelli bicilindrici vecchi!

vero, ma non seve costruiselo, queste ultime intermittenze elettroniche sono già da anni in commercio.

Ottimo, mi sembra la soluzione piu' pulita.

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11/03/2013 20:21 #10120 da 6pier5
Risposta da 6pier5 al topic R: Lampada Alogena per modelli bicilindrici vecchi!
vero, ma non seve costruiselo, queste ultime intermittenze elettroniche sono già da anni in commercio.
www.facebook.com/pierluigi.canton.1

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11/03/2013 14:42 - 11/03/2013 14:43 #10107 da piero57
Risposta da piero57 al topic R: Lampada Alogena per modelli bicilindrici vecchi!
Spiego la questione led/resistenze...in generale la scelta di cambiare le lampadine con i led dovrebbe essere dettata da motivi di consumo (si risparmia qualche watt) e poi forse una questione estetico/funzionale (la luce e' piu' "veloce" nel salire di intensita'). Il problema e' che il sistema di intermittenza della nostra moto si basa su un dispositivo elettromagnetico che apre e chiude il circuito al passaggio della corrente ed il tempo di apertura/chiusura dipende dal carico di due lampadine. Difatti sull'intermittenza, se c'e' scritto 23W vuol dire che la corrente che permette la giusta sequenza acceso/spento e' quella delle due lampadine piu' un'eventuale spia (10 + 10 +3). Con lampadine di diversa potenza la frequenza di lampeggio sara' piu' alta o piu' bassa. Quindi serve il carico giusto.
Torniamo ai led...inserendo i led al posto delle lampadine, se vogliamo rispettare la frequenza di lampeggio, dobbiamo far vedere all'intermittenza lo stesso carico delle lampadine per avere la stessa frequenza di lampeggio, quindi bisogna inserire le resistenze nel circuito in modo da far scorrere la stessa corrente. In questo caso pero' tutto il risparmio di corrente sara' vanificato! Questo perche' la potenza risparmiata con i led la buttiamo in dissipazione sulle resistenze. Ed ecco che questa sostituzione resta solo una cosa estetica...
Per questo motivo, se si vuole fare le cose per bene, nel senso di risparmio energetico, bisogna sostituire l'intermittenza di serie con una intermittenza elettronica (si fa con un semplice ne555 ed un transistor).
Ringraziano per il messaggio: morini52

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11/03/2013 10:00 #10101 da clodomorini
Risposta da clodomorini al topic R: Lampada Alogena per modelli bicilindrici vecchi!
Devi mettere una resistenza , se cerchi in rete trovi sicuramente le istruzioni su come metterla. :ok:
SOGNA COME SE DOVESSI VIVERE PER SEMPRE , VIVI...
Ringraziano per il messaggio: giumorin

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10/03/2013 19:51 - 10/03/2013 19:52 #10093 da elloco
Risposta da elloco al topic R: Lampada Alogena per modelli bicilindrici vecchi!
Riprendo la discussione per sottoporvi un quesito: ho provato a montare le lampadine a led nelle frecce e il risultato è che non vanno, pensavo che eventualmente la frequenza di lampeggio accelerasse invece non si accendono neanche, mentre con le normali lampadine va tutto bene.
Avete un' idea di cosa succede?
Questa è la lampadina:
imageshack.us/a/img17/32/03032013432.jpg
9 1/2 1200 06
500 sei-v 84
3 1/2 gt 82
3 1/2 sport...

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07/08/2012 09:53 #6631 da albe1974
Risposta da albe1974 al topic R: Lampada Alogena per modelli bicilindrici vecchi!
questa si che è davvero la svolta :ola
ignoravo che si potessero trovare le parabole adattabili per convertire in h4..
sarà sicuramente il promo lavoro che farò nella pausa invernale
Moto Morini 3 1/2 Sport k 1980
Kawasaki Gpz 900R...

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07/08/2012 09:15 #6628 da piero57
Risposta da piero57 al topic R: Lampada Alogena per modelli bicilindrici vecchi!

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