3 1/2 che Ha vuoti e scoppietta in marcia

05/04/2012 10:34 #4431 da piero57
Risposta da piero57 al topic R: 3 1/2 che Ha vuoti e scoppietta in marcia
Indipendentemente da quanto detto da cisco e' chiaro che il difetto sta nel cilindro anteriore. C'e' olio in giro, si vede chiaramente. Ora si tratta di stabilire se e' un problema di fasce elastiche o di guidavalvola. Senza smontare il motore, occorrerebbe fare la prova classica con lo strumento prova compressione e l'olio. Cioe': misurare il valore di compressione con qualche pedalata, dopo aver introdotto la sonda nel vano candela anteriore. Inserire un pochino d'olio nel cilindro e ripetere il test con la sonda. Se il valore di compressione sale allora vuol dire che le fasce elastiche sono da cambiare (l' olio aggiunto ha fatto da "tenuta"). Un problema di guidavalvola si evidenzia invece con fumate d'olio in rilascio del gas (es. durante una discesa).

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04/04/2012 22:08 #4425 da giumorin
Risposta da giumorin al topic R: 3 1/2 che Ha vuoti e scoppietta in marcia
no non intendevo otturati ma solo che quando la moto non è nostra da sempre bisogna controllare tutto magari il propietario prrec..hà sbagliato qualcosa e invertendo i carbur..cominciamo a escludere che il problema sia di alimentazione !
Per capire anche il problema <fasce >se pedali con la leva di avviamento mà usando le mani vedi ,,se non fai fatica ......potrebbe essere poca compressione
Treemezzo Sport - 79
Coguaro 501 -89...

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04/04/2012 21:41 - 04/04/2012 21:50 #4422 da cisco978
Risposta da cisco978 al topic R: 3 1/2 che Ha vuoti e scoppietta in marcia
Ho portato i carburatori ad un meccanico per una revisionata e pulita, non volevo farlo da solo perchè non l'ho mai fatto e non voglio fare danni, se si fosse otturato qualche getto potrebbe essere la causa del mio problema?
faccio un pó di prove dettagliate con i carburatori puliti e vi dico
Escludiamo le fasce?

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04/04/2012 21:29 #4421 da giumorin
Risposta da giumorin al topic R: 3 1/2 che Ha vuoti e scoppietta in marcia
altra prova semplice ,se vuoi escludere che sia colpa dei carburatori inverti quello dav. lo monto dietro e viceversa (senza cambiare nient'altro )se il problema resta sull'anteriore siamo sicuri che non è un problema di carburazione e potrebbe essere elettrico .....facci sapere
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04/04/2012 16:03 #4413 da cisco978
Risposta da cisco978 al topic R: 3 1/2 che Ha vuoti e scoppietta in marcia
aggiungo che la moto ha 50.000 km non era mia, mi è stata ceduta da un conoscente che mi ha detto che il padre (il vecchio propreitario della moto) ha fatto aprire il motore e sostituire le fasce e questo lo vedo dal fatto che è stato richiuso con la di pasta rossa ma non ha saputo dirmi di più.

La cosa che mi incuriosisce è che il motore si comporta bene fino a 5000-6000 giri dopo questi inizia a singhiozzare e non sale

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04/04/2012 12:30 #4410 da cisco978
Risposta da cisco978 al topic R: 3 1/2 che Ha vuoti e scoppietta in marcia
Scusate ho fatto confusione nello scrivere l'ultimo messaggio

Allora la prova che ho fatto è questa:
Tolto la pipa dal cilindro posteriore---> motore resta acceso
Tolto la pipa dal cilindro anteriore----> motore si spegne

La candela bagnata e nera proviene dal cilindro anteriore
Quella secca e nocciola dal cilndro posteriore

Dalla marmitta di destra (cilindro anteriore) usciva fumo bianco e scoppiettava, inoltre non saliva di giri e c'erano forti vuoti dopo i 5000

Avantieri ho pulito le candele e le ho invertite ed ho fatto una 20ina di km ed è andato meglio saliva di giri oltre i 5000, qualche vuoto ma si riprendeva, fumo quasi assente.

Le candele sono nuove messe una 10ina di giorni fa

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04/04/2012 12:14 #4406 da Joebar
Risposta da Joebar al topic R: 3 1/2 che Ha vuoti e scoppietta in marcia

Si effettivamente la cosa mi ha spiazzato. Quando ho tolto la prima pipa (cilindro anteriore) il motore è rimasto acceso ed ho tirato un sospiro di sollievo ma quando ho tolto la pipa della candela posteriore si è spenta.


:belin: Cerca di essere più preciso cisco978, nell'intervento di due giorni fa hai scritto il contrario!! :?

Se al minimo tolgo la pipa posteriore resta accesa mentre se tolgo quella amteriore si spegne


Così diventa difficile aiutarti!
Sport '76
Kanguro XE
Camel 1981
1200 Scrambler

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04/04/2012 10:38 #4405 da cisco978
Risposta da cisco978 al topic R: 3 1/2 che Ha vuoti e scoppietta in marcia

"Se al minimo tolgo la pipa posteriore resta accesa mentre se tolgo quella amteriore si spegne ."
Qua Piero non si riesce mica a capire bene da quanto detto da cisco978.Rimane in moto solo col cilindro anteriore ,quello che ha problemi come vedi dalla candela!
Attendiamo ulteriori spiegazioni per poter capire meglio.


Si effettivamente la cosa mi ha spiazzato. Quando ho tolto la prima pipa (cilindro anteriore) il motore è rimasto acceso ed ho tirato un sospiro di sollievo ma quando ho tolto la pipa della candela posteriore si è spenta. Ho ripetuto la prova più volte

Sparo:
Potrebbero esserci due problemi differenti per i due cilindri?
Tipo solo col cilindro posteriorenon tiene il minimo e solo con quello anteriore sporca la candela oltre i 5000


Scusate se ho detto qualche eresia

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