Kanguro: Statore nuovo, problemi vecchi

08/05/2015 11:13 - 08/05/2015 11:16 #22942 da gavio84
Risposta da gavio84 al topic R: Kanguro: Statore nuovo, problemi vecchi
Non è strettamente necessario avere la bobinatrice.. basta un pó d'ingegno e pratica in questo tipo di lavori. Io le mie me le sono rifatte in garage, compresi i rocchetti. Attualmente ne monto una sperimentale doppia che sto testando, chilometri percorsi fino ad ora circa 800.
W la Moto Morini !!!!!!!!
moto morini 125 h 1975...
Ringraziano per il messaggio: giumorin

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08/05/2015 10:27 #22941 da piero57
Risposta da piero57 al topic R: Kanguro: Statore nuovo, problemi vecchi

Ci credi che tra il Canavese, Torino, Aosta, Vercelli, Biella ho chiamato in tutte le aziende che dicono di rifare gli avvolgimenti e nessuno si è reso disponibile a farlo.. sono lavori troppo in perdita evidentemente..

Il problema e' trovare i rocchetti...la bobinatrice si compra anche ad un prezzo inferiore rispetto a quanto richiedono certi soggetti per una bobina simil-originale.
Es: su Aliexpress (inserire "coil winder") : it.aliexpress.com/item/FREE-SHIPPING-NZ-...ine/32306813454.html

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08/05/2015 10:03 #22940 da enricozarro
Risposta da enricozarro al topic R: Kanguro: Statore nuovo, problemi vecchi
Ci credi che tra il Canavese, Torino, Aosta, Vercelli, Biella ho chiamato in tutte le aziende che dicono di rifare gli avvolgimenti e nessuno si è reso disponibile a farlo.. sono lavori troppo in perdita evidentemente..

Se conoscete qualcuno...

Intanto su internet ho trovato questa: www.subito.it/accessori-moto/bobina-acce...-aosta-113892257.htm

Anche se non mi sembra per niente come l'originale..

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08/05/2015 08:05 - 08/05/2015 08:06 #22938 da piero57
Risposta da piero57 al topic R: Kanguro: Statore nuovo, problemi vecchi

Ottimo,

Il problema sarà trovare chi fa ancora gli avvolgimenti, conoscete qualcuno di fiducia nel nord Italia?
Io intanto ho comprato la bobina dal link di Bevotroppo, speriamo che sia fatta a mestiere..

Quella originale però fosse stata di buona qualità non sarebbe decaduta dopo 6 mesi; io mio statore "sostituto" era totalmente originale...

Avevo preso anch'io una di queste bobine ma, alla fine, non mi sono fidato a montarla. Hanno una resistenza troppo alta (filo sottile) e sono fatte per alimentare un monocilindrico mentre nel nostro caso i cilindri sono due...
Abbiamo gia' discusso molto sull'argomento, molti le hanno montate e funzionano, qualcuno ha notato qualche "cottura" esterna, qualcuno (come un mio amico che ha insistito che gliela montassi) e' pure rimasto per strada. A te la scelta! Io, ripeto, credo che riavvolgendo una bobina come l'originale si va avanti per 30 anni (come l'originale...), in pratica la bobina ci sopravvivera'!:)

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07/05/2015 17:23 #22935 da enricozarro
Risposta da enricozarro al topic R: Kanguro: Statore nuovo, problemi vecchi
Ottimo,

Il problema sarà trovare chi fa ancora gli avvolgimenti, conoscete qualcuno di fiducia nel nord Italia?
Io intanto ho comprato la bobina dal link di Bevotroppo, speriamo che sia fatta a mestiere..

Quella originale però fosse stata di buona qualità non sarebbe decaduta dopo 6 mesi; io mio statore "sostituto" era totalmente originale...

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07/05/2015 13:45 #22933 da piero57
Risposta da piero57 al topic R: Kanguro: Statore nuovo, problemi vecchi
La sostituzione della bobina ha senso solo se ne acquisti una di buona qualita'. La bobina tipo originale (spessore del filo corretto e vernice isolante "doppio isolamento") ti da la garanzia di funzionamento affidabile. Se prendi una bobina con una resistenza molto piu' alta cio' e' sintomo di "filo sottile" che vuol dire corrente al limite in quella sezione e cio' porta a surriscaldamento mettendo in crisi l'isolante. Se vuoi veramente non pensarci piu' devi far avvolgere una bobina con filo AWG36 (forse anche AWG35) alla max capienza, non preoccuparti se non superi i 250 Ohm, anche con 220 Ohm va bene.
In parallelo pero' occorre fare anche l'indagine sul captatore perche' i problemi potrebbero essere anche in quella direzione.
Ringraziano per il messaggio: enricozarro

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07/05/2015 11:32 #22932 da enricozarro
Risposta da enricozarro al topic R: Kanguro: Statore nuovo, problemi vecchi
Grazie Piero,

In ogni caso se fosse un problema termico si potrebbe risolvere/tamponare in qualche modo o la soluzione sarebbe comunque solo quella di sostituire la bobina?

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07/05/2015 09:21 #22931 da piero57
Risposta da piero57 al topic R: Kanguro: Statore nuovo, problemi vecchi
Hai un problema "termico"...hai provato a misurare la resistenza della bobinetta a caldo? cioe' quando si manifesta il problema. Inoltre fai la prova phon (senza esagerare) sul captatore e vedi se, dopo un po'. il motore si mette ad andare ad 1 cilindro.
Ringraziano per il messaggio: enricozarro

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