Montare Electric start su Kanguro sprovvisto?

18/03/2015 18:02 - 18/03/2015 18:04 #22365 da Joebar
Risposta da Joebar al topic R: Montare Electric start su Kanguro sprovvisto?

ITE MISSA EST ! AMEN

ma chi non sa capire l'ironia stacchi ogni spina e basta con predicozzi. calcetto


Evidentemente non si capisce o non si vuol capire!
Non mi sembra di aver fatto predicozzi, ma a questo punto mi tocca anche farli, questa è la sezione tecnica del forum e per tale motivo le discussioni dovrebbero attenersi il più possibile alle argomentazioni tecniche dell'argomento, ciò non significa che non si possa anche dare un parere generale o fare una battuta, quella di Riccardo piace anche a me :P , però queste non devono sostituirsi all'argomento principale come stava accadendo.
Diversamente questa sezione perderebbe la sua utilità poiché bisognerebbe cercare le informazioni sparse tra pagine e pagine di argomentazioni personali, e per non contribuire oltre a tale cattivo uso qui si chiude l'argomento, eventuali ulteriori pareri possono essere dati aprendo un'apposita discussione nella sezione Bar Passione Morini

www.morinispecial.it/joomla/forum/Bar-Passione-Morini.html
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18/03/2015 15:15 #22364 da carlo
Risposta da carlo al topic R: Montare Electric start su Kanguro sprovvisto?
Onestamente,non pensavo di sollevare questa vivace discussione e,nel merito rispondo.Ringrazio per gli auguri,cmq una giapponese 1000 con avviamento elettrico l'ho gia',ho un camel 500 ed un 501,tutti e due restaurati personalmente dal sottoscritto.Avendo problemi causa infortunio,soprattutto con l'accensione del 501,stavo pensando all'avviamento elettrico.Come detto da gianni,nn volevo farne un x3 ma sopratutto aggiungere lo stretto necessario(carter,volano,ecc),riguardo la pedana dx non ho capito come "spostarla,mentreil pedale del freno posteriore e' leggermente diverso e non rappresenta un problema procurarselo o modificarlo.Ringrazio tutti per i consigli e per lo schema elettrico di gianni.Detto questo,anche io personalmente penso che quello che non c'e' non si rompe,pero' come in questo caso a volte si e' costretti a fare delle modifiche per rendere piu'Fruibili" i nostri motocicli,l'importante che la cosa sia reversibile,cosi' non si rischia di non potere rimediare dove si e'sbagliato.Detto questo spero di essere a morano per potervi conoscere di persona.Un ultimo saluto l'ho faccio a Franco che anche se non partecipa piu' a questo forum mi ha sempre fornito "preziosi"consigli per il restauro delle morini.
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18/03/2015 14:23 #22363 da piero57
Risposta da piero57 al topic R: Montare Electric start su Kanguro sprovvisto?
Be' a questo punto credo che il nostro Enrico abbia tutti gli elementi per valutare l'eventuale modifica...tornando per un attimo sull'avviamento a pedale...io veramente l'accendo sempre con la destra! :)
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18/03/2015 07:25 #22362 da gigicervia
Risposta da gigicervia al topic R: Montare Electric start su Kanguro sprovvisto?
ITE MISSA EST ! AMEN

ma chi non sa capire l'ironia stacchi ogni spina e basta con predicozzi. Bravo Riccardo
Intanto mettiamo in ordine le vecchiette e prepariamoci x Morano...,accanto al Po facciamo scorrere fiumi di scienza elettrica,elettronica, meccanica ,di masse,massette,etc e...finalmente di vino e Sangue. Le mie cinque non ce n'è una che parta col bottone:tutte al primo calcetto
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18/03/2015 07:04 #22361 da kanguro85
Risposta da kanguro85 al topic R: Montare Electric start su Kanguro sprovvisto?
Ah! Ah! Ah! :D Riccardo, questo lo provo! :D

Scherzi a parte, anch'io ho un camel 501 e qualche problema alla gamba sinistra; ho spesso imprecato pensando a quanto sia invece facile l'avviamento del kanguro.
Poi, su consiglio di Tonicsix, ho messo mano al motore del 501 e ho quasi risolto, nel senso che con la gamba destra parte al primo o al massimo al secondo colpo.

Mi permetto, quindi, di suggerire a Carlo di effettuare prima una seria messa a punto del motore, poi di rassegnarsi a mettere in moto con la destra e solo in ultimo di progettare (accuratamente) e eseguire la modifica che gli serve.

In ogni caso, mi sento di condividere il realismo del suggerimento di Antonio, per quanto crudo; a volte capra e cavoli sono veramente compatibili sotto lo stesso tetto.
colle aste e bilanceri
oggi vo meglio di ieri :-D...
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18/03/2015 06:43 - 18/03/2015 06:58 #22360 da rrr1980
Risposta da rrr1980 al topic R: Montare Electric start su Kanguro sprovvisto?
Non avete considerato questa soluzione:

File allegato:


Con ironia, ovviamente...
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17/03/2015 23:39 #22359 da Joebar
Risposta da Joebar al topic R: Montare Electric start su Kanguro sprovvisto?
Così mi piaci Antonio, e aggiungo che so perfettamente che modifichi senza problemi le tue moto, e all'ora perché non dare il proprio contributo a chi vorrebbe apportare delle modifiche, dettate oltretutto da una oggettiva esigenza, in modo che possa fare le opportune valutazioni?

Io se volessi affrontare questa modifica mi procurerei solo il carter con relativo motorino d'avviamento, lo statore il volano il relé ed il regolatore, l'impianto elettrico può essere adattato ed integrato della parte mancante.
Non trasformerei di certo un X2 in X3 montando anche il serbatoio e l'alloggiamento originale per la grossa batteria al piombo, difatti ho esordito proprio dicendo che per farlo bisognerebbe adottare una batteria al litio che per il minor peso e volume si potrebbe probabilmente alloggiare nella stessa zona della piccola a 6 Volt naturalmente rifacendo un supporto adatto.

Tutto questo porta alla conclusione che sui modelli X2 la modifica sarebbe anche fattibile, ma non è una cosa semplice, occorrono competenze per l'adattamento dell'impianto elettrico e la capacità di apportare le modifiche meccaniche per alloggiare la batteria e spostare la pedalina e la leva del freno, tutti lavori che se fatti fare a terzi costerebbero più di una moto nuova, ammesso si riesca a trovare chi sia disposto a farli, se invece si fanno in proprio in garage, dedicando il proprio tempo e la propria passione assieme a quel minimo di attrezzature e competenze necessarie porterebbero a grandi soddisfazioni!

Concludo dicendo che sono il primo a sostenere che sulle Morini del motorino d'avviamento se ne può fare benissimo a meno, ma se mi trovassi con lo stesso problema di Carlo sarei già in garage a modificare la mia X2, di sostituirla con una jappo non se ne parla! :ok:
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17/03/2015 22:41 #22358 da tonicsix
Risposta da tonicsix al topic R: Montare Electric start su Kanguro sprovvisto?
Partendo da un X2 , sia esso Camel o Kanguro non fa differenza , per applicare l'avviamento elettrico bisogna : preparare il supporto del serbatoio X3 da saldare al telaio , procurarsi il supporto batteria , procurarsi il serbatoio di un X3 , sostituire tutto l'impianto elettrico con quello dell'X3 , procurarsi il carter destro contenente il motore elettrico e le massette di espansione, cambiare il volano e lo statore e il regolatore, spostare all'esterno la pedana destra e il pedale del freno, comando gas con pulsante per l'avviamento elettrico e relativi cavi, cavi gas. Non so se ho elencato tutto , ma mi sembra abbastanza. Tutto questo lavoro per ottenere un avviamento elettrico che non si può certo definire un esempio di efficenza. Se hai avuto modo di guidare un X3 dovresti sapere che non è una evoluzione dell'X2 , ma un peggioramento ! Per non parlare dell'ergonomia ! A proposito , nel mio Kanguro non c'è rimasta neanche una vite di originale, ho fatto delle modifiche che neanche ti immagini, l'ultima risale a domenica , ma è ancora da collaudare. Ma chi mi conosce lo sa.
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