vorrei istallare anche io l'accensione elettrica sul mio camel 501 xe,premesso che penserei di usare due batterie in serie in modo da trovare lo spazio idoneo piu' facilmente,dovrei prendere un carter dotato di motorino d'accensione.....,un volano idoneo,un rele' un condensatore e un blocchetto con tasto d'accensione,ma non saprei come fare i collegamenti?Qualche suggerimento sarebbe gradito.
6pier5 non capisco come istallare il motorino d'avviamento kokusan su un carter non predisposto,puoi spiegarti meglio che mi interessa la cosa,grazie
Altra soluzione e installare il motorino della serie
kokusan, con quello lo avvii da batteria 12 Ah
Ti serve una piccola modifica alla culla del telaio.
Dal punto di vista elettrico non basta solo portare l'impianto a 12V ma devi anche trovare lo spazio per una batteria ben piu' grande di quella striminzita che hai ora. Io direi almeno da 14A/h in su. E questo spazio sulla tua moto non esiste. Ammesso comunque che tu riuscissi a montare la batteria, dovresti montare il carter dx maggiorato (dove e' alloggiato il motorino). Non ho esperienza diretta ma mi hanno detto che quel tipo di carter non si puo' montare nel telaio dei Kanguro, sia X1 che X2.
Vi scrivo dopo qualche tempo (e dopo aver risolto il mio problema con la bobina di accensione grazie al mitico Franco Nanni) per farvi una domanda:
posseggo una Kanguro primo modello (tubi tondi, impianto misto 6/12volt) e sto cercando di cambiare, tramite le vostre preziose guide, il voltaggio dell'impianto portandolo esclusivamente a 12 volt, così da stabilizzare l'intero sistema..
Vi chiedo dunque se fosse in qualche modo possibile, ammesso che si trovino i pezzi, montare kit dell'electric start presente sui modelli successivi, previa ovvia sostituzione della batteria a 6 volt con una a 12 volt molto più capiente...
Scusate se quanto sto chiedendo possa risultare stupido a un "tecnico"...
Saluti!