quell'ammortizzatore che vedo in foto, se è effettivamente lui, è un cesso. Lavora solo per attrito e dato appunto l'attrito di primo distacco notevole, la guida diventa una continua correzione sullo sterzo. Il miglior ammortizzatore per me è il vecchio Paioli scomponibile montato sui 3 1/2 più vecchi, che volendo si revisiona in un secondo.
con i miei tempi ma sono arrivato anch'io...
eravamo rimasti che l'ammortizzatore che avevo trovato era piu' corto di un cm e non permetteva tutta la rotazione della ruota anteriore
non sono cosi' fortunato da avere chi mi lavora al CNC l'alluminio, e non volevo fare buchi non necessari nella staffa originale
mi sono cosi' arrangiato con una staffa che ho fissato sotto alla piastra di sterzo.
e' una banale staffa da bricolage comperata al Leroy merlin
qui vedete il prototipo, poi la smontero' e la vernicero' di nero
Ciao
per fare andar bene l'ammortizzatore di sterzo di app41 io ho realizzato una staffa
leggermente piu piccola ho fatto varie prove con pezzi realizzati con stampante 3D
allego la foto della staffa perfetta per quel tipo di ammortizzatore.
Logicamente dopo me la sono fatta fare in alluminio dal pieno.
Per la revisione ho trovato questo www.rinaldisospensioni.it/frameRevisioni.asp
il listino prezzi è pornografia pura, Rocco Siffredi al confronto è un monaco di clausura, però vuol dire che la cosa si può fare; la ricerca continua...
Per la revisione ho trovato questo www.rinaldisospensioni.it/frameRevisioni.asp
il listino prezzi è pornografia pura, Rocco Siffredi al confronto è un monaco di clausura, però vuol dire che la cosa si può fare; la ricerca continua...
L’ho preso… Maledizione, è corto in estensione di mezzo centimetro.
A questo punto le strade sono due: o costruisco una staffa da montare sotto la piastra sterzo, così da avvicinare l’occhio dello stelo al tubo, oppure taglio l’altro occhio e lo risaldo interponendo un dado M10 allo scopo di allungare complessivamente il pezzo. La seconda strada mi sembra esteticamente preferibile, ma saldare su un ammortizzatore idraulico potrebbe essere problematico, non vorrei farlo saltare per aria.
Una terza possibilità potrebbe essere quella di far revisionare o ricostruire l’originale a una ditta specializzata, ma il costo???