eh.. bella domanda bisogna vedere chi ha rilevato il magazzino della morini quando era in cagiva.
ricordo dal passaggio dal kanguro al dart in concessionario cagiva fine anni 90 si trovavano a 400 mila lire
completi di cilindri,ma poi per avere 2 CV in più.
il pistone è codice motore:AER 67,1 mahle vw polo 1.0, si può fare il motore diventa un 400 bello pieno
ma è rischioso per via della compressione, una volta fatte le tasche per le valvole si indebolisce il
cielo, bisogna lavorare un pò decompressi, le canne restano quelle originali in ghisa,
il tutto per 500.00 euro, in rettifica.
in alternativa si può usare quello della honda cr 125 D67 con lo spinotto da 16
è forgiato 130 euro completo arriva a 14000 giri, ma ha il cielo piatto.
in germania si può fare, in italia è molto costoso per 50 C.C. in più.
Grazie per le informazioni e scusa per il disturbo. Per la cronaca : il costo di un pistone forgiato è di 300 euro e la quantità minima di aquisto è di 4 pezzi.... per cui 1200 euro, dunque quando si dice che conviene farseli fare....non so a chi conviene.