Come riparare dischi freno arrugginiti e forarli

22/10/2013 11:57 #14303 da Brexnik
ciao piero57, mi piace "la trama" che hai fatto sull'avantreno del 3 1/2, i fori da quanti mm sono? sono tutti uguali?

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10/09/2013 07:42 #13435 da Pabblo
mi sono letto tutto questo interessante scambio.
Sì, la zincatura a freddo (elettrolitica) credo proprio che vada fatta su tutto il disco anche perchè credo sia impossibile isolare una zona una volta immerso il pezzo nel bagno galvanico.
Poi alle prime frenate la zincatura viene abrasa dalle pastiglie e rimane sulle altre zone.

P

Moto Morini 125H Special #0014

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09/09/2013 20:32 #13432 da app41
mi sono riletto questa discussione, ma rifaccio una domanda per capire meglio:
dopo la rettifica, la zincatura a freddo suggerita da morini52 va fatta su tutto il disco?
compresa la parte sotto azione delle pastiglie?

Moto Morini K1 del 1982
HD 48
BMW R1200GS

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10/07/2013 17:30 #12454 da Albyc8
Grazie, ogni volta che ho un dubbio, qui riesco a trovare la risposta a quello che cercavo. In questi giorni dovrei affrontare la revisione dei dischi e non avendo alcun disco che possa servire da dima, pensavo di procedere montando un divisore su una fresatrice.
Potrebbe essere una buona soluzione?

_____ V u e poi più ____...

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27/06/2012 10:13 - 27/06/2012 10:31 #6016 da morini52
Assendo lo spessore iniziale del disco di 6.2 MM direi che possono sopportare tranquillamente due ripassature da ambo le parti (0,2+0,2),arrivando allo spessore minimo di 5,4--5,2 MM senza avere tranquillamente problemi di deformazione.Se rettificandoli ci dovesse rimanere anche qualche riga circonferenziale,a parte il fattore estetico non conviene insistere piu' di tanto,dopo comunque anche se rettificato se ne formeranno delle altre.La foratura è molto importante,la frenata cambia radicalmente sopratutto con il bagnato.

WORK IN PROGRESS MORINI52
Valsesia.....
La...

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27/06/2012 06:02 #6011 da BIANCONI
Rileggendo la sequenza di recupero dei dischi, non ho letto un dato che a mio avviso è importante: dovendo tornire e retticare i dischi quale è lo spessore minimo da rispettare? Questo valore penso sia molto importante per evitare che i dischi non facciano poi il loro lavoro correttamente, smaltimento calore o perdita di planarità:

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29/05/2012 20:11 #5546 da elloco
Presumo che l' età sia una variabile piuttosto " pesante " ma concordo con Ezio che le phantom andavano bene.
Io sul 500 ho montato le heidenau e anche loro fanno il loro dovere, infatti la mescola non è male ma sono puittosto sensibili alla pressione di gonfiaggio

9 1/2 1200 06
500 sei-v 84
3 1/2 gt 82
3 1/2 sport...

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29/05/2012 19:36 #5544 da bicilindrico56
Risposta da bicilindrico56 al topic R: Come riparare dischi freno arrugginiti e forarli
Quando avevo il 3 e mezzo sport ricordo che con le gomme phanton ant. e post. viaggiavi con pioggia battente anche a 140 km orari con tenuta perfetta.Era la bonta' delle gomme o l'eta' visto che sono passati piu' di 30 anni,comunque erano ottime gomme con mescola differenziata,piu' dura al centro per contenere l'usura.Adesso ci dobbiamo accontentare di quello che sitrova,sul 500 monto le Metzeler ,fanno onestamente il loro dovere.

Moto Morini 500 6V 1984,Canguro X1 350 1984 e...

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