Rettifico parzialmente quanto ho scritto prima:il filo rosso che proviene dallo statore NON lo devi collegare , ma devi fare un ponticello dalla morsettiera (dove prima era collegato il filo rosso) alla lamella faston del regolatore "B+".
Non ho capito bene
Allora il Rosso dallo statore lo lascio scollegato e collego il rosso della batteria al b+ tramite un ponte che va dalla morsettiera al regolatore?
Non ho difficoltá di avviamento solitamente si avvia alla prima pedalata comunque secondo i manuali dovrei avere valori più alti di corrente
Rettifico parzialmente quanto ho scritto prima:il filo rosso che proviene dallo statore NON lo devi collegare , ma devi fare un ponticello dalla morsettiera (dove prima era collegato il filo rosso) alla lamella faston del regolatore "B+".
IL regolatore che hai montato è "a ponte", invece il tuo statore è in "controfase", fai un ponticello dal filo rosso (proveniente dallo statore) che hai collegato alla morsettiera alla lamella faston "b+".
Quando il volano è smagnetizzato hai delle difficoltà di avviamento.
Già fatto. Il contatto b+ del regolatore a cosa serve? Va lasciato libero? Inoltre come da manuale ho controllato lo statore e ho rilevato 40v tra i gialli e 20 tra giallo e rosso a 6000giri. Potrebbe essere un problema di magnetizzazione?
Nò .....il bello che è registrato....ma non interviene mai e non so con che Niik e è reg....l'unico da convincere ora è Vittorio...... per il collegamento è meglio che controllo prima...OK!
Ho questo regolatore di tensione www.ceab-sas.it/articoli/rt505.htm
Va bene per il mio 350 gt del 77
Come lo collego?
Ho provato a collegare i due gialli dallo statore al regolatore e la massa del regolatore al telaio mentre il filo rosso dello statore è collegato alla morsettiera e da quì al + della batteria atraverso un fusibile da 15a, il filo verde invece va alla morsettiera e da quì alle candele(se non sbaglio),
Così peró non carica
È necessario collegare anche il positivo sottochiave al connettore C del regolatore per farlo funzionare?
Help please!